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 Sujet :

Restauration et amélioration R21 alizée 1993

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mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 01/09/2017 à 23:42:26  
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Message édité par jeje21TurboD le 01/09/2017 à 23:47:48

---------------
J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114724.htm R21 TD bleu ozone 1991;
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114709.htm R21 TurboD alizée blanche 1993; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117348.htm R21 baccara bleu de prusse 1991; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117397.htm Safrane v6 baccara 1993
Sherco city corp 125 SM 2005; 103 vogue 2009
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mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 11/09/2017 à 22:26:37  
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Bonsoir à tous !

Ca fait longtemps que je ne suis pas venu poster des photos mais patience, ça va arriver !

L'intérieur se remonte petit à petit et les derniers points de corrosion vont bientôt tous être traité.

A+


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
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jeje21turbod
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  1. Posté le 18/09/2017 à 21:45:52  
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Salut ! :hello:
Depuis le temps, ça a un peu avancé :

Je me suis occupé des sièges :

Chassis de siège R21Chassis de siège R21Voir l'image en grand0 voteMousse de siège R21Mousse de siège R21Voir l'image en grand0 voteHousse noir R21Housse noir R21Voir l'image en grand0 vote

Tout droit sortie du lavage ! (chez un professionnel => il a réussi à enlever l'huile de vidange qui tâchait tout les sièges :eek: )
housse de seige R21housse de seige R21Voir l'image en grand0 voteSièges AV R21Sièges AV R21Voir l'image en grand0 voteSièges AR R21Sièges AR R21Voir l'image en grand0 voteSièges AR R21Sièges AR R21Voir l'image en grand0 voteVue des sièges R21Vue des sièges R21Voir l'image en grand0 voteCoffre R21Coffre R21Voir l'image en grand0 vote

J'ai bouché l'ancien trou pour le passage du câble de l'attache remorque :
Roue de secours R21Roue de secours R21Voir l'image en grand0 voteBas de caisse R21Bas de caisse R21Voir l'image en grand0 vote

Ceci était un trou dans les pied AR, on voyait le tapis :lol:
châssis R21châssis R21Voir l'image en grand0 vote

Présentation de la protection de l'essieux AR (pour refaire les trous de fixation)
protection de l'essieu R21protection de l'essieu R21Voir l'image en grand0 vote

Les pieds de cric : Il y a du boulot !
Pied de cricPied de cricVoir l'image en grand0 votePied de cricPied de cricVoir l'image en grand0 vote

A+


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
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eddie-du-02130
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  1. Posté le 24/09/2017 à 10:22:04  
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bonjour ton travaille est super comme depuis le debut que je suis ta restauration bravo

mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 24/09/2017 à 23:41:47  
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Merci ! :hehe:


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pierregdlj
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  1. Posté le 25/09/2017 à 17:44:50  
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Ah ouais, les pieds de cric... :beuh:

Elle a été fabriquée dans les pays de l'Est, ta 21 ?

Ma R4 est neuve à côté, pourtant plus vieille...


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Lexus RX400h PP 2007 : 161000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 110000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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  1. Posté le 25/09/2017 à 20:48:36  
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Citation :


pierregdljAh ouais, les pieds de cric... :beuh:

Elle a été fabriquée dans les pays de l'Est, ta 21 ?

Ma R4 est neuve à côté, pourtant plus vieille...

:lol: j'en sais rien mais ils sont bien bouffé, voir inexistant ! Là j'ai du boulot :sol:
Mais elle viens des Vosges donc le sel ne l'a pas aidé.


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jeje21turbod
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  1. Posté le 28/10/2017 à 01:01:30  
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Me revoilà !!!

Je n'ai pas pu lui accorder beaucoup de temps donc j'ai attendu un peu avant de publier des photos :D

J'ai bientôt terminé l'élec, il ne me reste que des bricole à ajuster.

Par contre, je n'ai pas plus avancé niveau carrosserie :cry:

Les photos viendrons prochainement :jap:

A+


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  1. Posté le 29/10/2017 à 18:49:40  
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Salut !

Voici les quelques photos :

Démontage complet de la planche de bord car la marron était monté dans une 21 sans clim, donc incompatible avec ma 21.
En gros j'ai changé la peau de ma planche bord !

planche de bordplanche de bordVoir l'image en grand0 voteplanche de bordplanche de bordVoir l'image en grand0 vote

Pose du câblage :
Planche de bordPlanche de bordVoir l'image en grand0 vote

Modification du câblage pour accueillir un système bien pratique : l'allumage des feux de croisement et de l'éclairage intérieur à chaque manipulation de la fermeture centralisé. J'en ai profité pour faire fonctionné les clignotants en même temps que les serrures. ;)

Câblage porte relaisCâblage porte relaisVoir l'image en grand0 voteCâblage porte fusibleCâblage porte fusibleVoir l'image en grand0 vote

Ceci est la minuterie pour les feux de croisement est l'éclairage intérieur.
Minuterie d'éclairage intérieur + Feux de croisementMinuterie d'éclairage intérieur + Feux de croisementVoir l'image en grand0 vote

Le câblage des boutons de vitre électrique :
Prise bouton vitre élec ARPrise bouton vitre élec ARVoir l'image en grand0 vote

Voilà une vue de l'intérieur pendant le câblage :
intérieurintérieurVoir l'image en grand0 vote

J'ai posé le compteur électronique et j'ai fait une petite vidéo :

Compteur électronique



J'en ferais une autre quand elle sera en état de rouler.


Voici les branchements que j'ai réalisé :

Branchement compteur électroniqueBranchement compteur électroniqueVoir l'image en grand0 vote

J'ai regroupé les trois prise habituelle en une (la prise noire). La prise grise sert pour les options que j'ai ajouté.

branchement compteur électroniquebranchement compteur électroniqueVoir l'image en grand0 vote

A+ pour d'autres photos !


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pierregdlj
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  1. Posté le 30/10/2017 à 11:38:35  
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Joli compteur !
J'en avais jamais vu. :jap:


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Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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jeje21turbod
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  1. Posté le 30/10/2017 à 21:44:48  
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Citation :


pierregdljJoli compteur !
J'en avais jamais vu. :jap:

J'ai trouvé ce compteur complètement par hasard !

Je suis allé acheter des jantes pour une autre 21. Quand j'arrive sur place, le vendeur me dit quelles proviennent d'une R21 TurboDX phase 1 !!! J'ai directement pensé au compteur qui est introuvable en version diesel. Je lui demande si il le possède encore et là il me dit que si je rallonge de 40 billets, il est à moi. J'ai donc rallongé :lol: .

Par contre il n'est déjà plus d'origine : j'ai ajouté l'ordinateur de bord qui provient d'un compteur pour version essence. Comme à l'époque il n'y avait pas de calculateur d'injection sur les versions diesel, le compteur n'en était pas pourvu.

Et c'est la que ça se corse : comment faire pour avoir la consommation de carburant ?
J'ai donc installé un débitmètre sur le retour des injecteurs (Le carburant qui y circule est directement proportionnel au carburant consommé). Problème, il n'y a pas assez de débit :cry:

Je vient de commander 2 débitmètres pour les installer sur la durite d'arrivée et de départ du carburant. Mon frère qui est passionné par la programmation en tout genre m'a fabriqué un calculateur pour connaître la quantité de carburant consommé et pour envoyer le signal au compteur.

Je vous mettrai les photos de l'ensemble quand ce sera posé ;)

J'ai fais une petite vidéo de la fermeture centralisée :

fermeture centralisée



A+
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  1. Posté le 16/11/2017 à 15:29:11  
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impessionant depuis le debut de ta restauration

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  1. Posté le 21/11/2017 à 22:40:25  
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Citation :


eddie du 02130impessionant depuis le debut de ta restauration

Merci !

ça avance petit à petit :)


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  1. Posté le 23/11/2017 à 11:18:03  
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jeje21TurboD a écrit :


Et c'est la que ça se corse : comment faire pour avoir la consommation de carburant ?
J'ai donc installé un débitmètre sur le retour des injecteurs (Le carburant qui y circule est directement proportionnel au carburant consommé). Problème, il n'y a pas assez de débit :cry:
Afficher plus
Afficher moins

Sauf erreur de ma part, la conso est inversement proportionnelle au carburant qui passe par les retours d'injecteurs...
A condition de connaître le débit de la pompe, aussi.

Mais ça se fait je pense.

jeje21TurboD a écrit :

Je vient de commander 2 débitmètres pour les installer sur la durite d'arrivée et de départ du carburant. Mon frère qui est passionné par la programmation en tout genre m'a fabriqué un calculateur pour connaître la quantité de carburant consommé et pour envoyer le signal au compteur.
Afficher plus
Afficher moins

Si tu peux mettre des détails techniques sur le calculateur maison, ça m'intéresse. Pas pour en refaire un hein, juste par curiosité. ;)


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  1. Posté le 23/11/2017 à 20:49:30  
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Citation :


Si tu peux mettre des détails techniques sur le calculateur maison, ça m'intéresse. Pas pour en refaire un hein, juste par curiosité. ;)
Pas de problèmes :bien:

Citation :


Sauf erreur de ma part, la conso est inversement proportionnelle au carburant qui passe par les retours d'injecteurs...
A condition de connaître le débit de la pompe, aussi.
Attention ! j'avais mis le capteur sur le retour des injecteurs (tuyau de 4mm diamètre) et non sur le retour de la pompe (tuyau de 6 mm diamètre) A cet endroit, du gasoil circule uniquement si du carburant est injecté dans le moteur. Le problème que j'ai eu est que la quantité est trop faible pour pouvoir être mesuré. dommage :mouais:

A+


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