Laguna 2 ph2 2.0T 205 InItI@L€

[meiji851]

Ah par contre mon vtt je suis obligé d'enlever la roue avant...mais c'est du 29 pouces aussi

 

 

Beau papa rentrait son vélo complet dans sa Laguna 1 sans rien démonter.

Après il a eu une Laguna 3 break, ça ne rentrait plus il fallait démonter la roue avant.

Maintenant il a une Mégane 4 ... et un porte vélo

[raphbmiste]

Il avait cas acheter un van aussi..

[Fripouille2]

47kmh à 1000rpm en 5eme.

À 2000 tours en 5 je suis à 90 puis je prends 20kmh tous les 500 tours.

Pour éviter le HS "là bas" où "la pleureuse" arrive vite !!

90 sur le dernier rapport, ça fait 45 km/h par 1000 trs, donc 22.5 pour 500 trs.

[Invité guest527]

À 110 je suis à 2500, 130/3000, 150/3500.

Au delà j'ai pas essayé mais jusqu'à 150 c'est pile 20kmh pour 500rpm

[Fripouille2]

À 110 je suis à 2500, 130/3000, 150/3500.

Au delà j'ai pas essayé mais jusqu'à 150 c'est pile 20kmh pour 500rpm

 

 

Selon tes chiffres...

 

A 110 = 44 km/h pour 1000 trs

A 130 = 43.3

A 150 = 42.8

 

Donc c'est plutôt "plie" pour un 21/22 km/h pour 500 trs !!

 

[Invité guest527]

Sur le dernier aller-retour chez mes parents, j'ai fait une moyenne de 8L/100 en roulant au régulateur aux limitations, avec quand même 3/4 actions franches (ex : une voie d'insertion qui débouche sur une longue côte, je préfère écraser pendant 30" et relâcher à 170, que mouliner pendant 107 ans comme si j'avais un chr asthmatique

 

Finalement, quand tu roules pas comme un connard, c'est plus qu'honnête

[Fripouille2]

Sur le dernier aller-retour chez mes parents, j'ai fait une moyenne de 8L/100 en roulant au régulateur aux limitations, avec quand même 3/4 actions franches (ex : une voie d'insertion qui débouche sur une longue côte, je préfère écraser pendant 30" et relâcher à 170, que mouliner pendant 107 ans comme si j'avais un chr asthmatique

 

Finalement, quand tu roules pas comme un connard, c'est plus qu'honnête

 

 

Ben faut bieng que ta puissance te serve un peu !!

 

 

Tu dois pouvoir faire encore mieux niveau conso sans le régulateur qui, par exemple, te maintient ta vitesse de croisière ds une légère montée alors qu'en laissant la voiture perdre 10 à 20 km/h, tu "grattes" pas mal.

[meiji851]

 

Ben faut bieng que ta puissance te serve un peu !!

 

 

Tu dois pouvoir faire encore mieux niveau conso sans le régulateur qui, par exemple, te maintient ta vitesse de croisière ds une légère montée alors qu'en laissant la voiture perdre 10 à 20 km/h, tu "grattes" pas mal.

 

 

Pour gagner 0.2L/100 tu te fais chier et tu fais chier les autres. Pourquoi ne pas rouler a 90km/h a l'aspiration derrière les camions, il pourrait viser 6L/100

[Invité guest527]

 

Ben faut bieng que ta puissance te serve un peu !!

 

 

Tu dois pouvoir faire encore mieux niveau conso sans le régulateur qui, par exemple, te maintient ta vitesse de croisière ds une légère montée alors qu'en laissant la voiture perdre 10 à 20 km/h, tu "grattes" pas mal.

 

 

Je peux aussi oui, il faudrait pour l'optimiser encore :

- Que je mette un peu de gaz dans la descente afin d'être en bas à 150 ou un peu plus, et finir à 120 au sommet de la côte.

- Que je passe en séquentielle à l'approche des giratoires/feux/stop etc, afin d'utiliser le frein moteur.

 

Seulement, j'ai la flemme de rétrograder d'une part, et comme il me reste peu de points d'autre part, je ne joue plus trop, 136 au régulo ça passe

[Invité guest527]

[Fripouille2]

 

Pour gagner 0.2L/100 tu te fais chier et tu fais chier les autres. Pourquoi ne pas rouler a 90km/h a l'aspiration derrière les camions, il pourrait viser 6L/100

 

 

L'aspiration, ça c'est qd tu veux faire un record !!

[Fripouille2]

 

Je peux aussi oui, il faudrait pour l'optimiser encore :

- Que je mette un peu de gaz dans la descente afin d'être en bas à 150 ou un peu plus, et finir à 120 au sommet de la côte.

- Que je passe en séquentielle à l'approche des giratoires/feux/stop etc, afin d'utiliser le frein moteur.

 

Seulement, j'ai la flemme de rétrograder d'une part, et comme il me reste peu de points d'autre part, je ne joue plus trop, 136 au régulo ça passe

 

 

 

 

Un peu de gaz ds la descente, c'est exactement ce que je fais...

 

Par contre j'vois pas ce que t'apporte un rétrogadage en terme d'économie de conso ??

 

 

Par contre sur un parcours routier/autoroutier, le jeu qui consiste à ne jamais toucher les freins t'aide aussi à moins consommer en anticipant les événements.

[Invité guest527]

Ce matin mémère a refusé de se déverrouiller à l'aide de la carte main-libres.

Une fois à l'intérieur, pas d'autoradio, pas d'éclairage, bon et bien batterie HS

 

ça m'aura permis d'éviter de passer la journée à Ikéa

[meiji851]

Ce matin mémère a refusé de se déverrouiller à l'aide de la carte main-libres.

Une fois à l'intérieur, pas d'autoradio, pas d'éclairage, bon et bien batterie HS

 

ça m'aura permis d'éviter de passer la journée à Ikéa

 

 

Il n'y a pas d'alerte dans la Laguna 2 quand la batterie est faiblarde?

Bizarre que ça le fasse d'un coup, surtout qu'on est plus en hiver (du moins sur le papier ).

[Invité guest527]

Oui je t'avoue que c'est bizarre, hier tout allait pour le mieux..

[Invité §glo468NR]

Les batteries claquent d'un coup maintenant

 

ça m'est arrivé de rouler (en été), m'arrêter, vouloir redémarrer 15 minutes plus tard... batterie morte

 

Si tu as 2 ou 3 jours devant toi, je recommande le site batteryset.com.

[Invité guest527]

J'avais pas 2/3 jours devant moi, du coup j'ai dû en faire commander une chez Euromaster à Rennes ... 182 boules

[Invité §glo468NR]

J'avais pas 2/3 jours devant moi, du coup j'ai dû en faire commander une chez Euromaster à Rennes ... 182 boules

 

 

Ah oui c'est pas donné

 

J'ai payé 103€ la grosse batterie Varta Dynamic Blue 80 Ah, 740A pour ma péniche mazout

 

 

 

La tienne a peut être souffert de l'immobilisation de plusieurs mois ?

[Mouss-35]

J'avais pas 2/3 jours devant moi, du coup j'ai dû en faire commander une chez Euromaster à Rennes ... 182 boules

nan mais en fait on est combien à habité Rennes là ?

[Invité §dav512aL]

[erwan254]

nan mais en fait on est combien à habité Rennes là ?

 

 

Et le mec il est fier en plus

[Invité guest527]

Finalement, après avoir vidé ma batterie en oubliant les feux de croisement, alors que cette dernière fonctionnait comme au premier jour, je l'ai remplacée...

Je pensais la garder de côté OKAZOU, mais elle est du mois de mars 2007, je pense pouvoir considérer qu'elle a fait son temps non ?

[Invité §glo468NR]

Oui, y'a des chances qu'elle claque du jour au lendemain, elle a fait son temps

 

Si tu la laisses dans un coin sans la charger régulièrement, c'est mort, ça va l'achever

[Invité guest527]

Je pensais la recharger complètement, mais bon, c'est toujours pareil, à moins de la trimballer partout pendant 5 ans, elle ne me sera jamais utile

 

Avec mon chargeur

 

 

[binouze41]

Comme ta phame ?

[Invité §glo468NR]

T'as plus vite fait de l'emmener à la déchetterie

 

La batterie, pas la Laguna

[Invité §dav512aL]

Le chargeur n'a pas l'air récent

[Invité guest527]

Ouais je vais la déposer devant chez Renault mardi, c'est férié, y se démmerderont pour la recycler

[Invité guest527]

Le chargeur n'a pas l'air récent

 

 

Héritage du grand-père oui

Il fonctionne impec', avec son cavalier permettant de charger une batterie 6/12V

[Invité §glo468NR]

Il fait le maintien de charge (charge flottante) ou tu es obligé de le débrancher une fois que la batterie est chargée ?

[Invité guest527]

Houla je sais plus, faudrait que je ressorte la notice un de ces 4 pour te répondre

[Invité §glo468NR]

si tu veux maintenir une batterie "en vie", c'est ce qu'il faut.

 

sinon tu trouves des petits adaptateurs pour maintenir une batterie chargée en vie, c'est ce que j'utilise pour la mx-5 en hiver.

ça reste branché 24/24.

[Invité §glo468NR]

ce genre de machin (y'en a des plus simples & moins chers)

 

 

https://www.norauto.fr/produit/mainteneur-de-charge-norauto-nx501-1-5a-6v-12v_881191.html

[binouze41]

Je pense qu'il connait,ça s'utilise regulierement pour hiverner les motos.

[Invité guest527]

si tu veux maintenir une batterie "en vie", c'est ce qu'il faut.

 

sinon tu trouves des petits adaptateurs pour maintenir une batterie chargée en vie, c'est ce que j'utilise pour la mx-5 en hiver.

ça reste branché 24/24.

 

 

Je ferai ça quand je repars en colo