Ou est le fusible climatisation sur une clio 2 DCi 2001 ?

[Invité §bob614kW]

J'ai la clim qui ne fonctionne plus.

Il semble que le petit fil gris qui mène au compresseur a touché le conduit de clim... l'isolant est brulé.

Il est probable que le fil est encore OK mais qu'un fusible a brulé quelque part.

Savez vous ou je peux trouver ce fusible ? Ou avez vous une idée de ce qui a pu se passer ?

[Biquet12]

[Gilles REIMS]

Il semblerait que se soit un problème connu chez Renault.

Certaines Clio ont étaient rappelées pour y remèdier.

[Invité §cap637lg]

J'ai la clim qui ne fonctionne plus.

Il semble que le petit fil gris qui mène au compresseur a touché le conduit de clim... l'isolant est brulé.

Il est probable que le fil est encore OK mais qu'un fusible a brulé quelque part.

Savez vous ou je peux trouver ce fusible ? Ou avez vous une idée de ce qui a pu se passer ?

 

j'imagine qu'il est dans le compartiment moteur à droite à coté de la batterie, mais le plus simple est que tu vérifies ca dans ton carnet !

[Invité §bob614kW]

Merci à tous, c'est règlé.

 

Pour info sur les pbs clims:

 

Il y a eu régulièrement chez Renault des surchauffes électriques sur les clims: cela brulait une partie du harnais et des connecteurs. Réparation: au moins 300 euros... C'est pour cela que certains vehicules ont été rappelés.

 

Le relais est sensible: parfois il grille. Pour verifier si il est ok, il suffit d'écouter le declic (c'est à côté des gros fusibles, dans le compartiment moteur près de la batterie)

 

Il y a au moins 3 ou 4 fusibles qui concernent la clim. La plupart à côté du volant. Mais le plus gros fusible (celui du compresseur) fait je crois 30 ampères et est dans le compartiment moteur.

 

Et ma panne: surveillez le petit fil gris qui passe sous l'alternateur et va au compresseur. Il est un peu "flottant" sur ma clio 2001 DCi et il a touché un tube clim chaud: cela a grillé totalement le fil mais le fusible n'a pas sauté. C'était ma première panne. Un conseil d'ami: verifiez que le votre ne flotte pas trop, et si risque: essayez de le fixer vers l'alternateur pour qu'il ne touche pas de parties chaudes.

 

Ma seconde panne: j'étais un peu juste en fréon et il fallu recharger.

 

Encore merci à tous

 

[Invité §onk026ii]

Salut, je ressort un vieux topic...... Vous avez des photos car ma 16V de 99 a le meme probleme et je galere.....grave......

[Invité §Out312Yr]

Bonjour a tous!

Alors voila, j ai une twingo 98 qui roulait tres bien jusqu a hier matin. Mais hier matin en voulant la demarrer juste un petit clac mais rien d'autre. J ai donc un voisin qui m a aider a la pousser et j ai reussi a demarrer je l ai donc fait rouler une dizaine de kilometre et je l ai laisser. J ai reessayer le soir mais meme probleme. En feuilletant sur des forums j ai vu que cela pouvez venir de la batterie, du demarreur ou meme des bougies. Sur un forum j ai vu pour le demarreur de taper avec un marteau dessus mais rien n y a fait. Alors un amis m a repousser et redemarrage reussit. J ai rouler encore une dizaine de kilometres. J ai coupé le contact attendu 5 minutes et reessaye et cela a remarcher. J ai reessayer 2h apres et le lendemain matin nickel mais je ne l ai pas faite rouler. Puis en debut d aprem meme probleme le petit clac. D apres ses symptomes quelqu un pourrait me dire d ou le probleme pourrait venir? Merci d avance pour votre aide

[Invité §Rev784Yx]

Tu vérifies la batterie, si elle est bonne tu regardes du côté du démarreur.

Les bougies ont été changées il y a combien de km ?