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| Auteur | Sujet : courroie de distribution |
 Publicité | Posté le 17-02-2008 à 17:22:05  
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chaced Profil : Pilote confirmé  | Posté le 17-02-2008 à 17:24:03
Tu n'es meme pas obliger de le pousser sur le 2L ça passe tres bien PS : je comprends mieux la duré si il commence a démonter tout le nez de la voiture Message édité par chaced le 17-02-2008 à 17:24:58 --------------- Consommation de ma voiture |
chaced Profil : Pilote confirmé | Posté le 17-02-2008 à 18:33:39
--------------- Consommation de ma voiture |
twentyone_forever geben sie vollgaaaaaas!Profil : Routard   | Posté le 17-02-2008 à 18:52:38 c'est vrai que tu bosses mieux sans le radiateur, ça permet d'éviter de s'écorcher les mains ou d'abimer le radiateur quand tu interviens sur la distri. par contre c'est pas la peine de vidanger le circuit ! quand j'ai changé le radiateur j'avais mis 2 serre joints sur les durites pour éviter que ça coule et j'ai simplement rajouté ce qui était sorti avec le radiateur. Message cité 1 fois Message édité par twentyone_forever le 17-02-2008 à 18:53:03 --------------- Rien ne m'arrête, même pas mes freins! I'd rather push a chevy than drive a ford |
chaced Profil : Pilote confirmé | Posté le 17-02-2008 à 18:54:22
--------------- Consommation de ma voiture |
lolo30320 Profil : Nouveau membre | Posté le 01-03-2008 à 20:38:48 salut, c'est une essence ou une diesel ta r21 ? lolo 30320
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foudereno21 Profil : Routard | Posté le 02-03-2008 à 07:38:50 txe= essence |
foudereno21 Profil : Routard | Posté le 08-05-2008 à 13:24:39 rien a voir sur l'usure de la courroie |
foudereno21 Profil : Routard | Posté le 12-05-2008 à 21:19:14 oui tu dois la changer imperativement il faut démonter toute la face avant |
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