Cardan de clio 2 défectueux

[Invité §iPs837mn]

Bonjour à tous,

 

En surveillant ma Clio 2, 1.4 essence, j'ai fait cette mauvaise découverte :

 

 

 

 

D'après mes recherches, il s'agirait du soufflet de direction avant gauche qui serait déchiré... Savez-vous si la pièce se change "facilement" ?

 

Merci.

iPso21

[Invité §dav267kB]

Salut,c'est le soufflet de cardan,si il est dans cet etat depuis un certain temps,il y a de grandes chances pour que le cardan soit touché car manque de graisse.

Pour le changer,il faut demonter le cardan donc parfois autant changer le cardan.

 

 

Je ne sais pas si c'est la photo qui fait ça mais le pneu m'a l'air usé.

[Invité §iPs837mn]

Merci beaucoup pour votre réponse. Il me faut donc changer le cardan et son soufflet si j'ai bien compris. Cela nécessite-t-il le passage chez un garagiste ou est-ce une opération faisable ?

 

Pour le pneu, je compte le changer également.

[Invité §iPs837mn]

D'ailleurs, comment savoir si les cardans sont touchés ou non ?

[Invité §dav267kB]

C'est une operation faisable mais si tu n'as jamais fait de mecanique,delegue la tache.

Quand tu achetes un cardan,les soufflets sont avec.

Un cardan qui en as un air,ça claque mais pas tout le temps.

 

C'est toi qui voit si tu le change ou pas.

 

Si l'autre pneu est pareil,il faut aussi le changer.

[Invité §iPs837mn]

Merci pour tous ces renseignements. Sais-tu si la graisse est vendue avec le cardan ?

[Invité §edd231RV]

bonjour si tu achetes le cardan pas besoins de graisse tu le remontes et c est reparti si tu achétes le soufflet bien souvent il est vendu avec un petit sachet de graisse

[Invité §iPs837mn]

Merci à tous pour vos réponses. Je dresse un retour d'expérience qui pourra servir aux autres membres. D'ailleurs, si un modérateur pouvait modifier le titre du sujet en " cardan de clio 2 défectueux", ce serait super.

 

J'ai donc acheté un cardan avant gauche dans un magasin de pièces auto. J'ai fourni ma carte grise au vendeur et il m'a indiqué la pièce. Cependant, après installation par un mécano, on se rend compte que les voyants "SERV" + "ABS" restent allumés.... En fait, le vendeur m'avait donné un cardan sans ABS alors que ma voiture en possède un. Ayant reconnu son erreur, il m'a proposé un échange mais je n'étais pas très chaud car la pièce était déjà montée et cela supposait donc une nouvelle vidange de la boîte etc. J'ai plutôt demandé à obtenir la bague ABS qui manquait et qui vient se fixer sur la noix de cardan. J'ai finalement réussi à l'obtenir mais vous pouvez la trouver pour une dizaine d'euros sur internet. Il faut faire attention au nombre de dents : la mienne en compte 26. L'avantage est que vous n'avez pas besoin de démonter tout le cardan mais juste la partie qui "tient" roue.

 

Ensuite, lorsque vous tenterez de la placer sur le cardan, vous aurez du mal car le diamètre sera un peu trop petit. La technique est la suivante : chauffer la pièce sur un réchaud de camping si vous êtes à l'extérieur ou sur votre gaziniere à la maison durant 1 minute 30 environ. Grâce à la chaleur, la pièce va se dilater et vous pourrez ensuite la placer sur votre noix. On appelle cela le frettage je crois.

 

En espérant que mon expérience pourra en aider quelques uns.

[Invité §edd231RV]

merci pour le retour