Boite de vitesse Automatique Quickshift en rade

[yvon.huynh]

bonjour à tous, ce matin ma BDV automatique refuse de passer les vitesses.

Je l'ai acheté il y a deux d'occasion avec 60 000 km au compteur.

Dès le début je sentais que les passages de vitesse n'était pas très fluide, aujourd'hui elle a 85 000 km.

Il y a un voyant en forme d'électrocardiogramme qui s'est allumé et qui s'éteint de temps en temps.

Quand elle est allumé je ne peux rouler qu'en première et même pas en seconde.(en mode semi manuel)

je suis bien embêté car je crains qu'il ne faille casquer chez un concessionnaire Renault. Est ce que les garage indépendants peuvent corriger ce problème?merci

[Invité §App221nQ]

Salut

 

C'est une boite manuelle classique, mais robotisée. Donc le problème vient probablement de la commande. Et là, il faut tomber sur un garage compétent qui connait ce système, car sinon, ils vont vouloir le remplacer complètement, et là, bonjour la facture.

 

Ça peut être beaucoup de chose, le niveau de fluide hydraulique dexron tout simplement, ou une électrovanne, un accumulateur... rien de bien compliqué pour un pro, mais si le garagiste a pas envie de s'emmerder...

 

Certains proposent aussi de virer le système robotisé et de tout repasser en manuel.

 

Commence par regarder le niveau d'huile, pas celui de la boite, mais celui du fluide hydraulique de la partie robotisée. Il y a surement un petit réservoir sous le capot dédié à la boite. Avec un fluide probablement rouge.

 

Après, ils peuvent surement avoir des infos sur le défaut en passant la valise. Mais encore faut-il être capable de l’interpréter.

 

[yvon.huynh]

salut ok merci pour les info je vais voir ça aujourd'hui , si c'est pas le cas il faut que je l'amène au garage et des garages compétents... il y a un petit garage renault pas très compétent où je ne vais pas y retourner. Il y a un site qui note les garages?

[yvon.huynh]

voilà j'ai fait une photo de ce réservoir d'huile de BDV, j'ai l'impression qu'il est presque vide, sur d'autres posts du forum, on peut acheter du DEXON 3 à Carrefour et une seringue pour remplir soi même:

huile Dexon 3

[Invité §App221nQ]

Regarde où se situe le niveau Max et fais le niveau oui.

[yvon.huynh]

bonjour j'ai remis plus d'huile mais l'automatique n'est pas disponible et la manuelle n'est pas fluide voire hésitante, j'ai du mal à passer les rapport ((

[Invité §App221nQ]

Il y a toujours le voyant ?

 

Tu peux la passer à la valise, mais je ne sais pas si ils peuvent avoir un diag précis... ou tu as peut être un pote qui a un ELM327 pour accéder au défaut seul ?

 

[yvon.huynh]

il y a toujours le voyant

 

j'en ai un de ELM ! mais quel appli il faut?

[yvon.huynh]

bon j'ai amené au garage indépendant, ils pensent ne pas prendre le risque et j'ai amené chez Renault 3600 € presque le prix de la voiture !

[Invité §App221nQ]

Ils t'ont pas proposé de la passer en manuelle ?

 

Bon, c'est pas ultra légal par rapport aux papiers, c'est pas une grosse concession qui le ferait, et surement au noir. C'est pas dangereux, mais l'expert peut te tomber dessus après un accident.

[yvon.huynh]

non,

sinon selon les forum il semble que ce soit un pb avec l'accumulateur, je pense acheter ça et le faire monter par un garage qui est ok

je voulais acheter la RTA correspondante mais il n'est pas étudié pour la twingo 2, seulement la Twingo 1, pile poil la motorisation mais en Twingo je ne sais pas si ça fera l'affaire, la personne que j'ai eu au tél n'y connait rien en technique et pas très motivée pour me renseigner :$

si t'as des info je te serait reconnaissant