Bonsoir aux aficionados de la 19.
 
J'ai cassé ma courroie de distribution sur ma 19 1.9TD de 1996 à 220 000 km. La courroie avait à peine 75000... bref bien dégoûté... Le mécano a démonté le cache et a vu la courroie pétée nette et n'a pas mené plus loin les investigations en me disant que le moteur était mort. Je voulais avoir votre opinion sur ce sujet, savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un sans que son moteur soit endommagé, savoir si ça vaut le coup d'essayer de changer la courroie ou si je dois faire une croix dessus. Pour info, la courroie a cassé alors que je roulais tranquillement en 4e à 60 km/h. Il y a eu un claquement et le moteur a câlé.

Salut,  
Le régime moteur devait être bas. C'est peut-être une chance.
Le moteur a calé directe, ou ça a fait un bruit métallique avant de callé?

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

salut
si il y a eu un claquement,les soupapes ont touchés les pistons.

Merci pour vos réponses, oui le régime moteur était bas, je roulais même plutôt pépère, mais avant de caler il y a eu un claquement. Pas très fort mais quand même...

Alors, c'es surement mort.
A ce kilométrage, ça sert à rien d'essayer de réparer si t'es pas sûr du résultat.
Change de voiture, ça sera plus simple.

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Ou de moteur si tu en trouves un bon pour pas trop chère

ma courroie de distri a peté a 20 km/h, le moteur n'etait pas hs mais y'a eu besoin d'un bon reglage
 

Pour ma part, j'ai cassé la courroie alors que j'étais en 2nde et à 20km/h. Résultat des courses : 6 soupapes tordues sur 8.
 
Une connaissance (professionnel) m'a fait la réparation au black : changement des 8 soupapes + nettoyage du moteur + réféction de la culasse (elle n'était pas impérative mais puisque c'était démonté autant en profiter) + changement de la pompe a eau qui était en fin de vie. Total : 1200 euros pièces & main d'oeuvre.

salut un copain a eu le meme probleme que toi il a eu 3 soupapes de tordu, mais les piston n'avait rien eu donc il les a remplacé recalé le moteur et sa repart( bon il en a profité pour refaire la segmentation) car elle apprchait les 200000km mais c'est peut etre réparable.
 
essaye de faire ouvrir de moteur pour voir les dégats tu sera fixé

Oui sur une Opel, j'ai cassé une la courroie de distrib, et j'ai eu la chance de tomber sur un mécano honnête qui m'a dit que le moteur n'avait rien.
 
Elle tourne nickel depuis !!