Achat Megane 3 1.6DCI 130 bose de 2013

[Invité §X-k576gP]

Bonjour à tous, je suis sur le point d'acquérir une Mégane trois coupée en 1.6 DCI 130 Bose de 2013.

J'aurais aimé avoir de vrai retour d'utilisateur au quotidien de ce véhicule.

Merci d'avance !

[Invité §X-k576gP]

Pas d'avis ?

[Invité §Arn052XK]

Salut intéressé aussi par ce moteur qui a l'air sobre et avec une chaine de distribution.

Apparemment il a été monté d'abord sur le scenic je vais regarder de ce côté.

Hésites pas a faire un retour si tu l'essai.

[Invité §X-k576gP]

Salut intéressé aussi par ce moteur qui a l'air sobre et avec une chaine de distribution.

Apparemment il a été monté d'abord sur le scenic je vais regarder de ce côté.

Hésites pas a faire un retour si tu l'essai.

 

 

Bonsoir, j'ai acheté le véhicule en question.

 

J'ai effectué 5000Km avec, le moteur est sobre (5.3 avec une conduite dynamique), moteur pas trop bruyant, bon le start and stop on aime ou on aime pas question de gouts.

Il à de bonne reprise et largement assez puissants pour te faire plaisir de temps en temps, par contre il est un peu creux en dessous de 1500tr/min.

[logodenmor]

 

Bonsoir, j'ai acheté le véhicule en question.

 

J'ai effectué 5000Km avec, le moteur est sobre (5.3 avec une conduite dynamique), moteur pas trop bruyant, bon le start and stop on aime ou on aime pas question de gouts.

Il à de bonne reprise et largement assez puissants pour te faire plaisir de temps en temps, par contre il est un peu creux en dessous de 1500tr/min.

 

Bonsoir,

j'ai 70.000km avec une Mégane 3 Estate 1.6 DCI Bose d'avril 2014.

Que du bon.

Je fais beaucoup d'autoroute et la consommation augmente dès que l'on dépasse les 2350t/mn (2500t/mn à 130). Au total avec 1/2 autoroute et le reste en petites routes, la consommation réelle est de 5.6l/100.

A 110km/h je suis à 5l/100 et même moins.

[Invité §X-k576gP]

Bonsoir,

j'ai 70.000km avec une Mégane 3 Estate 1.6 DCI Bose d'avril 2014.

Que du bon.

Je fais beaucoup d'autoroute et la consommation augmente dès que l'on dépasse les 2350t/mn (2500t/mn à 130). Au total avec 1/2 autoroute et le reste en petites routes, la consommation réelle est de 5.6l/100.

A 110km/h je suis à 5l/100 et même moins.

 

 

Bonjour,

 

Effectivement j'ai également remarqué une augmentation de la conso quand je suis a 136 Km/h sur l’autoroute mais sa reste raisonnable ( Mon 2.0DCI 150 faisait du 7.8L )

Bonne voiture, dommage qu'il y'a quelques bruits de vibration de temps en temps.

Petite question niveau pneu tu as une bonne longévité ?

[logodenmor]

 

Bonjour,

 

Effectivement j'ai également remarqué une augmentation de la conso quand je suis a 136 Km/h sur l’autoroute mais sa reste raisonnable ( Mon 2.0DCI 150 faisait du 7.8L )

Bonne voiture, dommage qu'il y'a quelques bruits de vibration de temps en temps.

Petite question niveau pneu tu as une bonne longévité ?

 

Bonjour, en ce qui concerne la consommation sur autoroute, j'avais trouvé une courbe du couple qui indiquait que celui-ci diminuait au-dessus de 2350t/mn. Sur autoroute à 130 chrono, le moteur est à 2500t/mn, donc au delà du couple maxi, d'où augmentation de la consommation.

Pour les pneus, ceux de l'avant ont environ 40.000km et devraient en faire au moins 10 à 20.000 de plus, ceux de derrière ont 70.000km et devraient aussi tenir 10 à 20.000km.

Je n'ai pas de bruits parasites, ni vibrations, confort au top, rien que du bonheur.

J'ai commandé une Talisman en EDC avec le même moteur, mais c'est plus (beaucoup) un caprice qu'autre chose.

[haddock188]

11 000 KM pour ma part et a peine 4 mois et déjà moteur HS .

Modèle : Estate 1.6 DCI bose d'avril 2016 .

 

pour une bagnol vendu 30 000 € en concession meme pas capable de passer la 1ère vidange c'est nul . Quand a Renault-france j'en parle meme pas , ça fait 1 mois qu'on se traine le cul dans une 208 et eux s'en branle royalement .

[logodenmor]

11 000 KM pour ma part et a peine 4 mois et déjà moteur HS .

Modèle : Estate 1.6 DCI bose d'avril 2016 .

 

pour une bagnol vendu 30 000 € en concession meme pas capable de passer la 1ère vidange c'est nul . Quand a Renault-france j'en parle meme pas , ça fait 1 mois qu'on se traine le cul dans une 208 et eux s'en branle royalement .

 

Bonjour,

désolé de ce qui vous arrive, c'est totalement atypique car ces moteurs ont une excellente réputation.

Pour ma part j'en suis parfaitement satisfait, pas une goute d'huile, une onctuosité parfaite à tous les régimes (au dessus de 1500t/mn), bref, je reprends le même sur ma future Talisman.

Qu'est-il arrivé? Généralement Renault est très réactif, votre concession ne semble pas à la hauteur.

[Invité §X-k576gP]

Bonjour, en ce qui concerne la consommation sur autoroute, j'avais trouvé une courbe du couple qui indiquait que celui-ci diminuait au-dessus de 2350t/mn. Sur autoroute à 130 chrono, le moteur est à 2500t/mn, donc au delà du couple maxi, d'où augmentation de la consommation.

Pour les pneus, ceux de l'avant ont environ 40.000km et devraient en faire au moins 10 à 20.000 de plus, ceux de derrière ont 70.000km et devraient aussi tenir 10 à 20.000km.

Je n'ai pas de bruits parasites, ni vibrations, confort au top, rien que du bonheur.

J'ai commandé une Talisman en EDC avec le même moteur, mais c'est plus (beaucoup) un caprice qu'autre chose.

 

 

Merci de l'info, je trouvais bizarre que mon train arrière avait 55 000Km mais finalement elle ne doit pas user tant de gomme que ça.

Moi les bruits viennent de la ceinture..

Très belle voiture la Talisman surtout avec le fameux bleu !

[Invité §X-k576gP]

11 000 KM pour ma part et a peine 4 mois et déjà moteur HS .

Modèle : Estate 1.6 DCI bose d'avril 2016 .

 

pour une bagnol vendu 30 000 € en concession meme pas capable de passer la 1ère vidange c'est nul . Quand a Renault-france j'en parle meme pas , ça fait 1 mois qu'on se traine le cul dans une 208 et eux s'en branle royalement .

 

 

Effectivement tu n'as pas de chance.. Bon courage !