[Sujet Officiel] Renault Twingo III GT (2016-2019)

[Renault_78]

oui!

 

 

Étonnant de leur part.

[Renault_78]

Pourtant ils en parlent depuis un bout de temps de cette 108 GTi

Non, c'est pas eux qui en parlent, rien que des rumeurs!

 

 

D'accord.

[Invité §Ano471lU]

J'ai hâte aussi de voir les essais de cette nouvelle Gt..

 

On l'a bien vue au salon de l'auto,, cette teinte orange piment est du plus bel effet,, et ces 2 sorties derrière miam ,, mais le gros hic pour notre part,, pas de toit OUVRANT sur la Gt,!!!!! Même si l'offre de reprise est alléchante sur notre TCE90 ,, j'attends vraiment de pouvoir essayer la Gt, si le jeu en vaut vraiment la chandelle!!!

[Renault_78]

J'ai hâte aussi de voir les essais de cette nouvelle Gt..

 

On l'a bien vue au salon de l'auto,, cette teinte orange piment est du plus bel effet,, et ces 2 sorties derrière miam ,, mais le gros hic pour notre part,, pas de toit OUVRANT sur la Gt,!!!!! Même si l'offre de reprise est alléchante sur notre TCE90 ,, j'attends vraiment de pouvoir essayer la Gt, si le jeu en vaut vraiment la chandelle!!!

 

 

Y'a peut-être un moyen d'en installer un après l'achat.

[Invité §Sup115Iy]

 

Y'a peut-être un moyen d'en installer un après l'achat.

[Invité §Ano471lU]

 

Y'a peut-être un moyen d'en installer un après l'achat.

 

 

Oui pour sûr,, tout n'est qu'une question de finition après

[Suiseiseki]

 

Y'a peut-être un moyen d'en installer un après l'achat.

 

 

Avec un peu de patience et quelques outils, y'a même moyen de la transformer en cabriolet... Mais le résultat ne sera pas réversible

[Renault_78]

 

 

Feu Vert, Jacky Tuning, tout ça.

[Renault_78]

Oui pour sûr,, tout n'est qu'une question de finition après

 

 

Boarf, c'est sur le toit, ça ne se voit pas quand tu roules...

[Renault_78]

 

Avec un peu de patience et quelques outils, y'a même moyen de la transformer en cabriolet... Mais le résultat ne sera pas réversible

 

 

Ou alors tu fais un hard-top avec les chutes.

[Invité §tho512sr]

Le club auto MACSF assurance en partenariat avec le groupe AMTT propose la Twingo 3 GT 110 c v 17000 € - 21.5 % = 13345 € bien sûr elle n'est pas découvrable comme la Smart mais pour le prix.

[Renault_78]

Le club auto MACSF assurance en partenariat avec le groupe AMTT propose la Twingo 3 GT 110 c v 17000 € - 21.5 % = 13345 € bien sûr elle n'est pas découvrable comme la Smart mais pour le prix.

 

 

 

C'est un prix extrêmement compétitif !

[Invité §Sup115Iy]

Oui excellent prix c'est tentant...

[Renault_78]

Oui excellent prix c'est tentant...

 

 

C'est vrai qu'il y a de quoi être tenté...

[Invité §tho512sr]

Je vais me renseigner auprès de l'assurance MACSF pour l'assurance de la Twingo GT car j'ai demandé pour la Brabus 109 c v en tout risque 591.69 € par an avec bonus de 50%. Il font 9% sur la Brabus cab je pense que l'assurance de la Twingo doit être moins chère et même les révisions. Dans quelques années nous ne savons pas si nous pourrons rouler en ville alors autant prendre la moins chère à l'achat comme à l'entretien. Bien sur j'aimerai avoir une décapotable mais au regard des restrictions que nous allons subir sa commence à Paris la Rochelle et les autres villes vont suivre.

[Renault_78]

Je vais me renseigner auprès de l'assurance MACSF pour l'assurance de la Twingo GT car j'ai demandé pour la Brabus 109 c v en tout risque 591.69 € par an avec bonus de 50%. Il font 9% sur la Brabus cab je pense que l'assurance de la Twingo doit être moins chère et même les révisions. Dans quelques années nous ne savons pas si nous pourrons rouler en ville alors autant prendre la moins chère à l'achat comme à l'entretien. Bien sur j'aimerai avoir une décapotable mais au regard des restrictions que nous allons subir sa commence à Paris la Rochelle et les autres villes vont suivre.

 

 

Les entretiens seront moins chers, c'est évident je pense.

[Invité §tho512sr]

ha ! oui les entretiens seront moins chères c'est sur, je dois aller faire la révision de ma smart 84 c v turbo plus le contrôle il faut que je compte 500 € alors je vais vraiment me renseigner chez Renault

[Renault_78]

ha ! oui les entretiens seront moins chères c'est sur, je dois aller faire la révision de ma smart 84 c v turbo plus le contrôle il faut que je compte 500 € alors je vais vraiment me renseigner chez Renault

 

 

Ça me paraît cher 500 €.

[Invité §tho512sr]

oui c'est les deux clés. Elle a 47000 km en 6 ans je roule plus a vélo qu'en voiture.

[Renault_78]

oui c'est les deux clés. Elle a 47000 km en 6 ans je roule plus a vélo qu'en voiture.

 

 

C'est vraiment peu en 6 ans.

[Invité §tho512sr]

ce qui m'inquiète c'est la position de conduite de la Twingo cela me semble un peu haut? mais c'est peut être une vue de l'esprit. en tout les cas il y plus de Twingo sur la route que de Smart.

[Renault_78]

ce qui m'inquiète c'est la position de conduite de la Twingo cela me semble un peu haut? mais c'est peut être une vue de l'esprit. en tout les cas il y plus de Twingo sur la route que de Smart.

 

 

Pour ma part je ne la trouve pas si haute que ça.

[Invité §Sup115Iy]

 

Ça me paraît cher 500 €.

tout dépend des garanties

[Renault_78]

tout dépend des garanties

 

 

Pas faux.

[Invité §tho512sr]

Chez Mercedes Smart c'est la facture qui fait office de garantie il suive le carnet d'entretien et de garantie qui est tamponné. La dernière facture est de 428.61 €. rien que le service de maintenance est de 202.87 € c'est compris dans la facture des 428.61 € ensuite vient les suppléments à la maintenance filtre combiné liquide de frein effacement mémoire/défauts plus le contrôle technique donc pour la prochaine facture c'est environ 500 €. C'est pour cela que je regarde du coté de la Twingo GT même si la Twingo n'est pas décapotable et quelle na pas la boite auto sur la GT.Quant on voie la réduction de 21.5% que propose les mandataires c'est le prix d'une Dacia je préfère rouler en Twingo.

[Renault_78]

Chez Mercedes Smart c'est la facture qui fait office de garantie il suive le carnet d'entretien et de garantie qui est tamponné. La dernière facture est de 428.61 €. rien que le service de maintenance est de 202.87 € c'est compris dans la facture des 428.61 € ensuite vient les suppléments à la maintenance filtre combiné liquide de frein effacement mémoire/défauts plus le contrôle technique donc pour la prochaine facture c'est environ 500 €. C'est pour cela que je regarde du coté de la Twingo GT même si la Twingo n'est pas décapotable et quelle na pas la boite auto sur la GT.Quant on voie la réduction de 21.5% que propose les mandataires c'est le prix d'une Dacia je préfère rouler en Twingo.

 

 

C'est bien une Dacia.

[Invité §tho512sr]

oui certainement? j'ai des collègues qui en ont ils sont très satisfaits c'est juste une comparaison de prix .

[Renault_78]

oui certainement? j'ai des collègues qui en ont ils sont très satisfaits c'est juste une comparaison de prix .

 

 

Ah d'accord.

[ladafan]

Pour en revenir au prix mandataire, même si les remises sont conséquentes, ça reste seulement 1000€ moins cher qu'une Swift sport, qui est très homogène.

 

Après, je suis pressé de voir comment RS a joué l'aspect propulsion.

[Invité §tho512sr]

oui vous avez raison j'ai un collègue qui ma parlé de la Swift sport qui est très compétitif après c'est une affaire de gout mais ce sont des voitures qui seront comparées bientôt dans les tests routier. Entre la Twingo GT la Smart Brabus la Swift sport et d'autres voitures dans la catégorie. Après c'est l'achat coup de coeur

[Renault_78]

Pour en revenir au prix mandataire, même si les remises sont conséquentes, ça reste seulement 1000€ moins cher qu'une Swift sport, qui est très homogène.

 

Après, je suis pressé de voir comment RS a joué l'aspect propulsion.

 

 

Enfin la Swift commence très sérieusement à dater.

[Renault_78]

oui vous avez raison j'ai un collègue qui ma parlé de la Swift sport qui est très compétitif après c'est une affaire de gout mais ce sont des voitures qui seront comparées bientôt dans les tests routier. Entre la Twingo GT la Smart Brabus la Swift sport et d'autres voitures dans la catégorie. Après c'est l'achat coup de coeur

Personnellement je ne suis pas fan du design de la Swift Sport.

[ladafan]

 

Enfin la Swift commence très sérieusement à dater.

 

Oui c'est vrai côté intérieur notamment.

 

Mais le châssis fait référence et le moteur atmo a son charme. Donc encore dans le coup pour le prix.

[Renault_78]

Oui c'est vrai côté intérieur notamment.

 

Mais le châssis fait référence et le moteur atmo a son charme. Donc encore dans le coup pour le prix.

 

 

C'est pas totalement faux.

[Tomcraft]

Je pose mon drapeau ici pour suivre les avis de la T3GT