[Présentation] Renault Laguna III Expression DCI 150

[Invité §fre786Li]

C'est marrant avec les jantes hiver je trouve qu'elle ressemble à une... volvo ! L'arrière me rappelle curieusement les S40 ou S60 !

[Invité §pat744aB]

Quelques nouvelles pièces sont arrivées. Déjà de quoi faire la revision.

 

Ensuite une lame de pare-choc:

 

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Et un nouveau kit de ressorts Eibach qui sont conçus pour une Coupé essence. En théorie, ça devrait descendre un peu plus que la référence prévue pour ma voiture. En pratique, on verra ça d'ici le printemps!

 

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[Invité §pat744aB]

Je me suis mis au boulot!

 

Comparaison des ressorts avants: à gauche celui prévu pour les moteurs lourds comme le 2,0l DCI et à droite celui prévu pour les blocs légers comme le 2,0l essence

 

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Comparaison des ressorts arrières: à gauche celui prévu pour les Coupé et à droite celui des berlines/break. Comme avant, je n'ai pas reposé la cale caoutchouc

 

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Et une photo rapide au téléphone du nouveau rabaissement obtenu. J'essayerais d'aller laver la voiture et faire quelques photos propres ces prochains jours!

 

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[Invité §pat744aB]

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[Invité §les131fj]

Bonjour,

 

Je la trouve plutôt jolie cette Laguna avec le déport et les jantes été

Pour les vitres teintés, perso je la laisserais comme ça, j'aime pas le rendu entre des vitres arrière teintés et des avant non teintés

 

Ayant la même voiture, j'envisage d'acheter le même style de jante en 18 et de garder mes jantes en 16 pour mettre des pneus neige.

Quel serait le "ET" qu'il faudrait pour avoir le même résultat sans avoir besoin de mettre des élargisseurs ?

[Invité §pat744aB]

Merci.

 

Le deport seul ne veut rien dire quand on veut arriver à fleur d'aile, la position des bords de jante dépend aussi de leur largeur.

Devant j'ai du 8 de large avec un ET27 et derrière du 9,5 ET33

 

Par exemple si à l'arrière on a du 8,5 seulement, il faudrait un ET21 pour arriver au même endroit côté extérieur

[Invité §les131fj]

Donc si j'ai bien compris, au plus le ET est petit au plus la jante ressortira ?

 

Tu as gardé la même proportions d'élargissement entre l'avant et l'arrière ou tu as juste fais en sorte que les roues soient au ras des ailes ?

 

C'est quoi la taille de tes pneus ?

[Invité §pat744aB]

Je me suis basé sur l'arrière, ces jantes avaient le moins de place à cause de leur largeur donc je n'ai pas trop pu choisir leur position. Pour que ça ne fasse pas déséquilibré, j'ai aligner visuellement lavant sur l'arrière.

 

En pneus je suis en 215/45 et 245/40 qui sont dans l'équivalence de mon 16 pouces d'origines.

[Invité §pat744aB]

Donc si j'ai bien compris, au plus le ET est petit au plus la jante ressortira ?

 

 

Oops j'ai oublié de répondre, oui plus le chiffre est petit et plus ca sort. Sur mon ancienne Porsche j'avais même du déport négatif !

[Invité §les131fj]

Avec un peu de retard, merci pour tes réponses

[Invité §pat744aB]

Désolé pour la qualité des photos, mais c'est histoire de faire vivre le topic et présenter quelques travaux

 

Démontage du pare-choc puis des phares pour changer des ampoules

 

 

 

J'en profite enfin pour poser ma EZ Lip!!

 

 

Et voilà un rendu rapide, je m'attendais à autre chose mais je trouve ça chouette et bien intégré dans les lignes de l'auto!

 

 

 

[Invité §pat744aB]

Je suis allé shooter, voilà pour commencer un petit parallèle à l'achat !

 

 

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Bientôt la suite

[bipbip1304]

elle a une sacrée gueule comme ça !

[Invité §pat744aB]

Merci! Et il ne faut pas beaucoup pour un tel changement!