Sifflement en 3e sur Scenic 1 phase 2

[Invité §win078UC]

Bonjour,

 

Depuis ce matin, j'entends un sifflement à l'accélération une fois la 3e passée sur mon SCENIC 1 phase 2 16 v (192 000 km). Le bruit s'arrête à la décélération ou lorsque je passe une autre vitesse.

 

Serait-ce un problème de la boîte de vitesse?

 

Si c'est un manque d'huile, comment savoir la quantité à remettre?

 

Vous remerciant par avance pour vos réponses....

 

Bonne journée,

[nono100pi]

jamais vidangée ? roulement hs ?

 

faire le niveau en premier

[Invité §win078UC]

Je ne pense pas qu'elle a été déjà vidangée..

 

Comment faire la mise à niveau justement? J'ai vu des images sur l'emplacement du bouchon de remplissage mais comment savoir la quantité à mettre?

[nono100pi]

boite jb/jc ?

 

au raz du filetage à l'horizontal ?

 

Vidange la boite direct.

[Invité §win078UC]

Ok, merci pour ce conseil!

 

A votre avis, le symptôme expliqué correspondant à la BV ou vous auriez une autre idée?

[nono100pi]

Si ça fait du bruit en charge c'est probablement un roulement.

 

Examiner l'aspect de l'huile lors de la vidange.

[Invité §win078UC]

Si c'est un roulement, la boîte est morte, non?

 

Quel devrait être l'aspect si j'ai un soucis avec la boîte?

 

 

Et surtout, puis-je rouler avec ou j'ai un risque imminent d'un incident plus grave?

[nono100pi]

J'en sais rien il faut mettre les mains dans le camboui et vidanger la boite...

[Invité §win078UC]

Ok, merci!

[Invité §win078UC]

J'ai commencé par faire un niveau d'huile. J'ai quasiment mis plus de la moitié d'un bidon. Le Bruit à disparu. J'ai certainement dû en mettre un peu à côté mais je suis surpris par le goute à goute sous la voiture.

Qu'en serait-il si j'avais une fuite à ce niveau? autrement dit, quels moyens pour colmater?

[nono100pi]

J'ai commencé par faire un niveau d'huile. J'ai quasiment mis plus de la moitié d'un bidon. Le Bruit à disparu. J'ai certainement dû en mettre un peu à côté mais je suis surpris par le goute à goute sous la voiture.

 

 

 

Tu en mets à coté et tu t'étonne que ça goutte ?

 

Avec un tuyau transparent style aquarium c'est mieux pour le remplissage.

 

Nettoyant frein pour enlever le surplus.

 

1/2 bidon de 1L / 2L ?

 

C'est "normal" que ce type de boite pisse par le selecteur.

[Invité §win078UC]

Justement c'est ce genre de tuyau que j'ai pris. En le retirant qq fois pour voir ou j'en étais, c'est sorti du tuyau.

 

Bidon de 2 L. Je ne sais pas la quantité qui faut en général mais j'ai l'impression que c'était à sec...

 

Après, j'avoue que le constat est peut être un peu précipité! lol Je viens de faire le niveau, ai roulé de suite, me suis garé et ai regardé en dessous.

 

Je vais repartir au taf d'ici 20 min, j'aurais le verdict sur la quantité perdue ou non...

 

 

Au cas où, que vaut les produits "Stop fuites"?

[nono100pi]

si tu avais vidangé, tu aurais pu mesurée la quantité restante dans la boite...

 

Laisse tomber l'additif, ça marchera pas sur une etancheité dynamique.

[Invité §win078UC]

je ne suis pas équipé, j'ai paré au plus urgent... (du moins pour moi qui n'y connais pas grand chose et chez qui ce genre de bruit fait très peur quand tu sais que tu n'auras pas les moyens de l'emmener chez un garagiste!)

 

Maintenant me reste plus qu'à m'équiper et faire la vidange effectivement. En espérant que la fuite viendrait du joint du bouchon de vidange? Car j'ai pu lire qu'il fallait remplacer le joint en cuivre après vidange?

 

Merci en tout cas pour ton aiguillage!

[nono100pi]

Quantité ds le carnet d'entretien ?

 

 

Preconisation en ligne:

 

https://www.motul.com/fr/fr/pr [...] mmendation

 

A la louche 3/4L maxi

 

1L de moins c'est pas une paille, j'espère que la boite n'a pas trop souffert.

[Invité §win078UC]

Effectivement c'est ça.

 

J'espère qu'elle n'a pas trop souffert!

 

Et penses-tu que cela peut venir du bouchon de vidange? Ou certainement pas, t'as jamais vu ça de ta vie?

[nono100pi]

Le bouchon aucune chance

 

Le joint peut être mais ça doit pas goutter enormement

[Invité §win078UC]

En fait ça coule au goute à goute au niveau de la protection sous la voiture mais seulement après avoir roulé...

 

J'ai pu lire ailleurs que cela pouvait être un soufflet de cardon ou le joint spie. Tu me confirmes ou tu aurais d'autres pistes?

[nono100pi]

Possible, faut voir comment c'est conçu.

 

Cela pourrait expliquer la baisse du niveau d'huile.