Bonjour,
 
Je viens de passer le contrôle techique de ma mégane coupé (année 1997) et elle ne passe pas le CT au niveau des émissions de CO2.
D'où est ce que cela peut venir? Je ne m'y connait pas du tout c'est pour ça que je vous demande un peu d'aide...
On m'a dit que cela coûte moins cher de changer tout la ligne d'échappement plutot que seulement le pot catalytique ou le catalyseur... Est ce vrai?

salut
donnes nous les valeurs du compte rendue.

 

 
Voilà

tu roules comment avec ta voiture?
Le moteur etait chaud quand tu l'as fait passé au controle?
le filtre a air est ressant?

Oui le moteur était chaud, enfin je pense : il a passé un premier controle au début puis un deuxième après avoir fait tourner la voiture 30 min...
J'ai nettoyé le filtre a air récemment oui

 
Lambda excessive, il y a des chances que la sonde du même nom soit HS. Si c'est le cas la conso a du bien monter. (+1L facile)

 
+1

ok donc en effet certainement le pot cata est hs.
change juste le cata.C'est pas la peine de changé toute la ligne.

 
oui, mais elle a toujours consommé pas mal ;p
 
Sinon, si c'estle pot catalytique ou le catalyseur, est ce que ce n'est pas plus économique de changer carrément tte la ligne??

 
Pourquoi pas la sonde ? Est ce que le pot fait un bruit de vaisselle à l'accélération ?

ok et ça reviendrai dans les ?€

 
 
pourquoi changer toute la ligne quand ce n'est que le pot catalytique ?

 
la valeur de la lambda est a 1 donc a priorie elle est bonne.

oui un bruit de ferraille et uniquement  l'accélération

 
Ok

J'ai eu le meme probleme sur ma twingo, lambda excesive, renault voulait changer le cata... heureusement je suis passé a mon garage de village qui a changé juste la sonde.

Les sondes grillé sont fréquentes sur les cleons par exemple. (moteur 1.1/1.2 de clio / twingo / super 5) et a part un probleme de surconso, on ne voit absolument rien en fonctionnement.

 
Oui donc de forte chance que la céramique soit morte

 
car la valeur donné sur le rapport est bonne.

donc d'après vous ce serait la sonde lambda?

non le pot cata.

 
 
Non le pot, comme a dit Dams

 
Tu as de bon yeux  

 
 
Plus rapide  

c'est du pot cata que vient le bruit de ferraille...? et c'est facile à changer? je devrais aller chez renault ou je vais me faie entuber?

 
  elle est a 1.
il faut qu'elle soit comprise entre 0.97 et 1.03.
donc.........

prépare le carnet de cheque, pas donné ce machin

 
Je parlais de son jpg miniature

 
 
non, pas donné. Ma soeur en a eu pour 600 euros sur une megane

 
 
c'est pour ça que je me demandais si ça ne vaut pas le coup de faire plutot changer toute la ligne...

 
 
Ben dans ce cas là, tu rajoutes encore des roros a tout celà.

 
Quel interet ? faudra quand meme faire changer le cata...

 
non sinon tu vas payer le double.

ya pas dotre solution? si je trouve la pièce, je peux la changer moi même?

je dirai oui. Mais bon, c'est pas la main d'oeuvre le plus cher.