Twingo 2 LEV 75ch

[Invité §Yuo256ve]

Bonsoir à tous,

 

Je suis titulaire du permis de conduire depuis quelques mois, et je vais bientôt avoir ma première voiture. J'ai choisi de m'orienter vers une twingo 2 1.2 LEV 75 ch. En parcourant les forums, je me pose vraiment des questions sur les rapports de la voiture. En effet, j'ai lu que la voiture à 80km/h et en 5ème peinait un peu à accélérer, quelqu'un pourrait me dire son avis dessus?

 

J'aimerais savoir aussi quel rapport utiliser à 50 et 80km/h, pour ne pas être en sous régime.

 

Je pense que celà va me changer de la voiture que je conduis actuellement (clio 4 1.2 75 ch)

 

Merci et bonne soirée

[nono100pi]

Passe la 4ème, oui la 5 ème est longue...

 

Passe pas la 5 avant 90km/h.

[Invité §lol100cn]

 

tu peux passer la 5ème sans problème à 70 km/h sur le plat sans sous régime.

 

[Invité §Yuo256ve]

Hello,

 

merci de vos réponses

 

Je trouve plus un graph avec l'étalement de la boite de vitesse... serait-il possible de le remettre ici?

 

De plus, il y a t'il un ordinateur de bord sur la twingo2 pour voir l'autonomie, la consommation moyenne et autres?

 

merci et bonne soirée

[jeanlou43]

Bonjour, de mémoire LEV veux dire boîte de vitesses longue. Vu le poids supérieur de la Clio 4 avec le moteur 1.2 16v tu ne verras de différence.

[nicogane]

cette voiture est bien mais en ville

je suis passé d'une 206 110ch a la twingo 75ch

ca fait bizarre au début ...

[nono100pi]

En parcourant les forums, je me pose vraiment des questions sur les rapports de la voiture. En effet, j'ai lu que la voiture à 80km/h et en 5ème peinait un peu à accélérer, quelqu'un pourrait me dire son avis dessus?

 

 

C'est normal, il faut tomber un rapport ou 2 suivant l'accélération souhaitée.

 

La 5ème trés ( trop) longue doit tirer +30km/h/1000tr/min, donc à 70km/h tu es un poil au dessus de 2000tr/min loin du couple maxi qui doit être entre 3000 et 4000tr/min.

[mtgxv]

 

C'est normal, il faut tomber un rapport ou 2 suivant l'accélération souhaitée.

 

La 5ème trés ( trop) longue doit tirer +30km/h/1000tr/min, donc à 70km/h tu es un poil au dessus de 2000tr/min loin du couple maxi qui doit être entre 3000 et 4000tr/min.

 

 

 

La LEV est très bien en ville et pour les petits trajets hors agglomération mais ses rapports longs deviennent fatigants si trajets chargé ou demandant des relances ... rétrogrades obligatoires.

Belle polyvalence en version avec sièges indépendants à l'arrière mais pour des trajets longs vaut mieux privilégier les premiers 1,2l non LEV ou le 1,5l dci ...

[Invité §Yuo256ve]

Je vais faire pas mal d'autoroutes / rocades ... on va dire 80%.

 

Les boites classiques sont vraiment rares, sachant que je cherche une voiture avec peu de km et assez récente.

 

Je ne veux pas m'orienter vers un diesel, je ne ferais pas 20000km/an, de plus ca ne m'interresse pas.

 

Après j'hésite pas a pousser dans les tours, vers les 3500-4500 pour accelérer après je met le bon rapport pour la vitesse de croisière.

 

De toute facon je vais bientot en essayer une et je verrais comment elle réagit

[jeanlou43]

Re, si tu fais 80% d'autoroute et que tu es seul je pense que la motorisation LEV 1.2 16v est meilleure solution sachant que sur les autoroutes les côtes ne sont pas très agressives.

[Invité §Yuo256ve]

Je serais tout seul avec quelques affaires c'est tout ^^

 

avec environ 800km/mois, l'essence s'impose

[wankelis]

http://media.renault.com/downl [...] 8_1_6.aspx

 

Ce n'est pas une boîte 5 !!

C'est une boîte 4 + une "cinq" surmultipliée (37.67 km/h par 1000 tr/min)

__________________________________

TRANSMISSION

Boîte de vitesses BVM5

Type JB1

Vitesse km/h à 1000 tr/min en

1ère 8,03

en 2ème 14,62 (21/43) /

en 3ème 21.50

en 4ème 29.09

Une "cinq" surmultipliée (37.67)

[jeanlou43]

Bonjour, très bon choix Yuoox.

[mtgxv]

Je serais tout seul avec quelques affaires c'est tout ^^

 

avec environ 800km/mois, l'essence s'impose

 

 

Essaies et fais nous un retour ...

[nono100pi]

Même sùr autoroute, la 5 eméthod est tellement longue, tu seras obligé de passer la 4 dans les côtes 4-5%.

[jeanlou43]

Bonsoir, si il est seul les côtes de 4-5% seront franchis sans rétrograde et même sans perte de vitesse.

[mtgxv]

Bonsoir, si il est seul les côtes de 4-5% seront franchis sans rétrograde et même sans perte de vitesse.

 

 

Si la côte n'est pas trop longue ... non sérieux, cette 5 est vraiment trop longue et la moindre reprise ou relance est vraiment laborieuse ... mieux vaut rétrograder.

 

Mais sur autoroute c'est plus délicat

[nono100pi]

Bonsoir, si il est seul les côtes de 4-5% seront franchis sans rétrograde et même sans perte de vitesse.

 

Même pas en rêve, ça s'écroule dans les cotes.

[jeanlou43]

Bonjour, évidement qu'elle n'as de reprise en 5ème, mais je dit que seul dans la Twingo 1.2 16v LEV 75cv les côtes à 4-5% sur autoroute elle tiendra les 130km/h sur toute la montée.

[Invité §Yuo256ve]

j'en ai essayé 2 aujourd'hui, des LEV toutes les 2.

 

J'ai pas dépassé les 85, mais de bonnes sensations, il y a de la puissance sur les 3-4 premiers rapports, après j'ai pas trop poussé

 

Sinon, sur une des voitures, le moteur "sifflait" quand j'accéléré, c'est bizarre non?