[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

[Fripouille2]

oui en Lorraine à Nancy comme Denis et Denis à réussi avoir un devis car chaque agence ont des politiques différentes.

Demain il vient dans l agence de mon père ils vont lui dire d'aller voir ailleurs pour sa gt

 

 

Etonnant cette agence !!

[denisb754]

Et pour le rodage vous faites çà :

 

 

Pour simplifier, résumons les règles d'or du rodage :

- de 0 à 1000 km : Il s'agit d'éviter les régimes importants, les vitesses élevées et soutenues, (pas de coupures !).

- de 1000 à 2000 km : Conduite plus soutenue, avec quelques accélérations franches, mais de courte durée (ça c'est pour lui montrer qui est le patron !).

- de 2000 à 3000 km : Dans cette période, de rapides et bonnes accélérations et quelques pointes de vitesses, ne feront qu'améliorer la fin de rodage (

 

 

Un dernier conseil : Pendant le rodage ... et même après : Avant de couper le contact, laissez tourner le moteur pendant quelques secondes à la vitesse normale du ralenti, surtout les moteurs avec un turbo.

En conclusion : Le rodage est primordial pour la vie d'un moteur neuf, il est déterminant pour sa longévité.

 

mon cc lui m'a dit : éviter les autoroute ( ou faites varier le régime moteur )

0 à 1000 km ---------> maxi 3000 tr / mn

1000 à 1500 ---------> maxi 3500 tr / mn

1500 à 2000 ---------> maxi 4000 tr / mn

2000 à 2500 ---------> maxi 4500 tr / mn

2500 à 3000 ---------> maxi 5000 tr / mn

 

au delà on peut monter le régime mais pas sur de grandes distances ....

[Fangtisport]

 

 

 

figure toi que demain je vais sur Hudemond et si j'ai le temps je passerai à la Macif aux Nations pour voir....

ça marche, je serai curieux de voir si tu vas ressortir avec un devis, je pense qu'ils vont t'envoyer chier.

 

la tète qu'ils vont faire quand tu va leur montrer le devis de lunéville

[Fangtisport]

 

Etonnant cette agence !!

des bandes de cons tout simplement.

 

ils ont quand même assurer ma rc à l'époque pour le week-end mais une fois le lundi matin c'est va te faire foutre avec ta sportive.

 

pris de court je suis parti chez un courtier à 160€ par mois et au bout d'un an je suis parti à la maaf c'était les moins chères 83€ par mois avec 0.72 de bonus.

[Fangtisport]

Et pour le rodage vous faites çà :

 

 

Pour simplifier, résumons les règles d'or du rodage :

- de 0 à 1000 km : Il s'agit d'éviter les régimes importants, les vitesses élevées et soutenues, (pas de coupures !).

- de 1000 à 2000 km : Conduite plus soutenue, avec quelques accélérations franches, mais de courte durée (ça c'est pour lui montrer qui est le patron !).

- de 2000 à 3000 km : Dans cette période, de rapides et bonnes accélérations et quelques pointes de vitesses, ne feront qu'améliorer la fin de rodage (

 

 

Un dernier conseil : Pendant le rodage ... et même après : Avant de couper le contact, laissez tourner le moteur pendant quelques secondes à la vitesse normale du ralenti, surtout les moteurs avec un turbo.

En conclusion : Le rodage est primordial pour la vie d'un moteur neuf, il est déterminant pour sa longévité.

 

mon cc lui m'a dit : éviter les autoroute ( ou faites varier le régime moteur )

0 à 1000 km ---------> maxi 3000 tr / mn

1000 à 1500 ---------> maxi 3500 tr / mn

1500 à 2000 ---------> maxi 4000 tr / mn

2000 à 2500 ---------> maxi 4500 tr / mn

2500 à 3000 ---------> maxi 5000 tr / mn

 

au delà on peut monter le régime mais pas sur de grandes distances ....

tu n'as pas besoin d'attendre pour couper le contact car tu as une pompe qui fait le refroidissement.

 

moi je ferai comme la CC te la conseiller.

 

tu as acheter ou ? laxou ?

[denisb754]

achetée chez Renault Laxou ..

[denisb754]

des bandes de cons tout simplement.

 

ils ont quand même assurer ma rc à l'époque pour le week-end mais une fois le lundi matin c'est va te faire foutre avec ta sportive.

 

pris de court je suis parti chez un courtier à 160€ par mois et au bout d'un an je suis parti à la maaf c'était les moins chères 83€ par mois avec 0.72 de bonus.

 

J - 16

 

Je suis passé ce matin à la Macif ( centre des Nations 3em etage , et j'ai été très bien reçu ) ils m'ont dit que les tarifs que j'ai eu en agence de lunéville sont les mêmes qu' à Vandoeuvre et ils m'ont fait une offre avec valeur neuf pendant 3 ans qui m'a l'air très bien .

 

 

 

 

l'adresse en haut à gauche c'est marqué Luneville par ce que je dépends de l'agence de Lunéville mais ce devis a bien été fait à Vandoeuvre ...

[Fangtisport]

très étonnant ce changement de politique en 2 années même pas.

 

ils se sont enfin rendu compte qu'ils perdaient un max de clients.

 

le prix pour ta mégane est très bien, comparé au coupé de mon père à 80€ par mois avec le même bonus que toi denis et une puissance bien inférieur à tes 205cv.

 

quand je reprendrais une sportive je repasserai chez eux pour un devis, j espère ce coup ci qu'ils ne me diront pas non d'office.

 

dans ce que tu dis, c'est que Vandoeuvre ils ne se sont pas mouillé, comme tu avais déjà le devis accepter de la part de Lunéville.

[denisb754]

Quel carburant dans vos Gt ?

car sur la doc il est conseillé de mettre du sans plomb E10 ..

[Fripouille2]

Quel carburant dans vos Gt ?

car sur la doc il est conseillé de mettre du sans plomb E10 ..

 

 

Oh ??

[latino16]

Quel carburant dans vos Gt ?

car sur la doc il est conseillé de mettre du sans plomb E10 ..

 

pas de E10, du 95 ou 98, c'est ce que je met.

[denisb754]

pas de E10, du 95 ou 98, c'est ce que je met.

 

 

 

 

OK et pourtant sur la doc c'est précise sans plomb E 10

 

 

[Fangtisport]

test pas le e10 c'est de la merde.

latino a raison. je mettrais du 98 à ta place

[latino16]

test pas le e10 c'est de la merde.

latino a raison. je mettrais du 98 à ta place

 

[Invité §200772fm]

Les véhicules essence Renault immatriculés depuis 2000 sont compatibles à l’essence SP95-E10

 

Renault confirme que depuis 2000 tous les véhicules essence de son parc sont compatibles à l’E10. Les ingénieurs de Renault ont validé techniquement cette compatibilité. Les exceptions sont limitées à quelques technologies particulières, à savoir, les moteurs 2.0 l injection directe essence (F5R), et 2.0 turbo (F4Rt) entre 2000 et 2002

[Invité §val056cU]

Les véhicules essence Renault immatriculés depuis 2000 sont compatibles à l’essence SP95-E10

 

Renault confirme que depuis 2000 tous les véhicules essence de son parc sont compatibles à l’E10. Les ingénieurs de Renault ont validé techniquement cette compatibilité. Les exceptions sont limitées à quelques technologies particulières, à savoir, les moteurs 2.0 l injection directe essence (F5R), et 2.0 turbo (F4Rt) entre 2000 et 2002

 

L e10 est commercial pour la France .. En Belgique pas une pompe n en a !!

Rien de tel que 95 ou 98

[Invité §200772fm]

Rien de tel que 95 ou 98

 

En Allemagne, ils ont du SP102, que j'ai testé, passé au banc, et constaté l'effet placebo sur une carto SP95. On verra bien si nos GT sortent 205 ch. Sur la C4RS, c'est 190-195 ch pour 200, ceux qui ont plus d'origine, je les invite à trouver un banc plus réaliste ou moins bidouillé ou mieux réglé

[denisb754]

test pas le e10 c'est de la merde.

latino a raison. je mettrais du 98 à ta place

 

 

 

 

moi de toute façon ce sera du 98 , je ne dis pas qu'après le rodage je ne ferrai pas un test sur un plein de 95 et de E 10 juste pour comparer ...

[Fangtisport]

Les véhicules essence Renault immatriculés depuis 2000 sont compatibles à l’essence SP95-E10

 

Renault confirme que depuis 2000 tous les véhicules essence de son parc sont compatibles à l’E10. Les ingénieurs de Renault ont validé techniquement cette compatibilité. Les exceptions sont limitées à quelques technologies particulières, à savoir, les moteurs 2.0 l injection directe essence (F5R), et 2.0 turbo (F4Rt) entre 2000 et 2002

l e10 c'est bien de temps en temps mais pas régulièrement. C'est bien pour faire un petit nettoyage mais à l'utilisation régulièrement il y a des pertes de puissances. Il est très corrosif

[Fangtisport]

test pas le e10 c'est de la merde.

latino a raison. je mettrais du 98 à ta place

 

 

 

 

moi de toute façon ce sera du 98 , je ne dis pas qu'après le rodage je ne ferrai pas un test sur un plein de 95 et de E 10 juste pour comparer ...

Moi je tourne au 95 par défaut. Cora houdemont ne fait plus de 98 depuis des années. Sinon faut que je bouge jusqu'à total access à vandoeuvre et ça me fait chier d'aller si loin

[denisb754]

J - 15

voiture immatriculée EB --- ST

 

 

 

et une deuxième bonne nouvelle.

 

Le taux limite d'alcoolémie pourrait revenir à son ancienne valeur : 0,8 au lieu de 0,5 mg/l.

Selon les statistiques provenant des sociétés d'assurance, depuis l'introduction du taux de 0,5 mg/l, le nombre d'accidents de la route a considérablement augmenté.

En effet, une étude de ces chiffres nous montre que : les hommes, après avoir bu un ou deux verres, donnent le volant à leur femme !

 

[dansch67]

Les véhicules essence Renault immatriculés depuis 2000 sont compatibles à l’essence SP95-E10

 

Renault confirme que depuis 2000 tous les véhicules essence de son parc sont compatibles à l’E10. Les ingénieurs de Renault ont validé techniquement cette compatibilité. Les exceptions sont limitées à quelques technologies particulières, à savoir, les moteurs 2.0 l injection directe essence (F5R), et 2.0 turbo (F4Rt) entre 2000 et 2002

Sauf que ma Laguna 3 essence de 2008 avec un moteur Nissan ( nom de code M4R ) n'est pas compatible à l'E10.

Mon garagiste / agent Renault, s'est renseigné chez Renault.

[Invité §200772fm]

( nom de code M4R ) n'est pas compatible à l'E10.

 

Celui qui tourne à 100% E85 sans problème

[dansch67]

M4R 100% E85 à partir de fin 2009 ....

ceux avant (2007,2008,2009) ne sont pas compatibles

[Invité §200772fm]

Tu les as vu et lu comme moi les topics qui parlent du M4R à 100% E85 avec des moteurs de 2007 et 2008

 

Par exemple,

 

"J'en suis à mon 3 eme plein à 100% E85 sur ma Laguna M4R de 2007."

 

"Véhicule: Scenic III 2.0L 140 CVT (moteur M4R renault ou MR20DE nissan).

Prévu de base pour l'E85: non.

Equipé en seconde monte flexfuel: non.

Mais ce moteur est présenté en E85 sur Laguna et sur Latitude en suisse. Quid des modifications apportées sur les modèles E85? Aucune idée.

Tests: jusqu'a 88% d'E85 le reste de SP: aucun soucis de fonctionnement. Ralentit stable et inchangé. Plus péchu à l'utilisation, plus silencieux au ralenti."

[Fripouille2]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

 

 

 

 

 

 

 

Edit : DZ - 359 - KA.... Pour qd elle paraitra toute neuve et quele vendeur dira "non accidentée" !!

[Invité §val056cU]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

 

 

 

Le freinage d urgence ne fonctionne pas fort bien

 

 

 

Edit : DZ - 359 - KA.... Pour qd elle paraitra toute neuve et quele vendeur dira "non accidentée" !!

 

[Invité §tra552xb]

Vache, abusé qu'elle soit défoncé alors qu'elle est pas rodé !

[denisb754]

Ma GT DCI 165 cv est " théoriquement " vendue à un particulier ...... 14800 euros alors que ma cc me l'a reprenait 13800 euros ...plus qu'à attendre le chèque de banque et biensûr ma GT 205 cv ..

 

 

Tous les réglage du R Link 2 en vidéo .. ( 44 vidéos )

[latino16]

Ma GT DCI 165 cv est " théoriquement " vendue à un particulier ...... 14800 euros alors que ma cc me l'a reprenait 13800 euros ...plus qu'à attendre le chèque de banque et biensûr ma GT 205 cv ..

 

 

Tous les réglage du R Link 2 en vidéo .. ( 44 vidéos )

cool tu auras gagner 1000€, cela en fait des pleins de super

[Invité §tra552xb]

Tu la vends à un bon prix c'est honnête.

Elle est de janvier 2013 c'est çà ? Cb de km ?

[denisb754]

Tu la vends à un bon prix c'est honnête.

Elle est de janvier 2013 c'est çà ? Cb de km ?

 

 

40200 km ( juste 2 pneus à remplacer ) j'ai fait le compte prix d'achat + entretien + assurance + carburant = 0.32 euros / km

[latino16]

aller photos du jouet.

 

[Invité §gau140au]

Magnifique !

[latino16]

Magnifique !

merci