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Clio

clio III 1.4 16v 100 cv


williams77176

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Bonjour

 

je viens d'acheter une clio 31.4 16v 100 cv de 70 000 km

je suis aller la chercher a berck sur mer (200 km de chez moi)

 

j'ai roulé 400 bornes avec , aucun soucis , jusqu'a tout a l'heure , sur autoroute le moteur a commencer a perdre de la puissance et au ralenti je tournais sur 3 cylindres

 

je pense qu'il s'agit d'une des 4 bobines HS !

par contre je ne sais pas ou sont les bobines sur ce moteur , enfin j'ai un petit doute

voici une photo de mon moteur (desolé de la qualite ) j"ai mis 4 fleches sur les bobines . est ce bien ca ?

 

 

IMAG0321.jpg

 

sinon que pensez vous de mon diagnostique ? y a quand meme des chances que ce soit une des bobines non ?

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  • Réponses 36
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oui il y a de grande chance, sort les bobines, celle qui déconne a de grande chance d'etre huileuse et sentir l'essence.

je changes les 4 sinon ?

 

parait que pour savoir laquelle est en vrac faut debrancher a voir si le moteur cale ou pas !

 

ceci dit j'ai vraiment besoins de ma caisse et j'ai pas d'endroit pour les changer

 

jvais la foutre au garage de mon taf ... va falloir que je debourse 150 balles ... :pfff:

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il est très bien le 1.4 16v de toute façon, a part ce problème de bobine bien sur, demande une ristourne, de quoi te payer les 4 bobines et 4 bougies. (vérifie la différence de cote au cas ou)

c'est ce que je me dis car je fais beaucoup de petit trajet à froid ... Puis le reste de la caisse est nickel . Combien pour une ristourne ? 700-800 ?

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il est très bien le 1.4 16v de toute façon, a part ce problème de bobine bien sur, demande une ristourne, de quoi te payer les 4 bobines et 4 bougies. (vérifie la différence de cote au cas ou)

 

 

Pour connaitre le 1.2 tce sur clio estate et le 1.4 sur petit modus...

Le 1.4 est vraiment degueulasse par rapport au 1.2

 

Notemment niveau agrement et bruit sur autoroute...

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il est très bien le 1.4 16v de toute façon, a part ce problème de bobine bien sur, demande une ristourne, de quoi te payer les 4 bobines et 4 bougies. (vérifie la différence de cote au cas ou)

 

 

Pour connaitre le 1.2 tce sur clio estate et le 1.4 sur petit modus...

Le 1.4 est vraiment degueulasse par rapport au 1.2

 

Notemment niveau agrement et bruit sur autoroute...

jvais men contenter . Les tce de 70 000 km c'est dans les 5500 balles c'est donc au dessus de mon budget . Sinon question bruit en ville je pense que c'est pas le plus important pour moi . Je trouve ce 1.4 silencieux . Sur autoroute à 130 c'est vrais qu' il est bruyant . Niveau consommation en pure vie soit pas y avoir beaucoup de différence non plus

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Aujourd’hui, obliger de prendre la Clio car le Scénic une crevaison lente … me femme l’a emmené pour réparation et moi j’ai remonté les bobines à la hâte.

 

C’est celle de gauche qui est défectueuse, y a de l’huile cramé dessus alors que les autres sont propres ! Je n’ai pas réussi a retiré les bougies, enfin si une seule, à froid c’est difficile. vous me conseiller de faire comment pour faciliter le dévissage ? wd40, moteur tiède ?

 

en plus ma clé doit être low cost , j’ai pas d’aimant dessus et la bougie reste au font du puits …

 

Bref j’ai remonté ce matin les bobines, essayé de nettoyer celle de gauche mais au bout de 3 bornes elle s’est remise à deconner.

 

vivement la livraison de mes bobines lucas

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bon alors petit point sur la conso avec 50/50 ethanol

 

pure ville avec beaucoup de petit trajet a froid 9.8 ...

 

repassage au sp95 car je voudrais savoir combien je consomme avec ce carburant

 

sinon toujours agreable cette petite clio ...

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10L, pas mal pour un petit 1.4L quand meme :D

 

bon après de la ville, petit trajet, ça n'aide pas.

surtout que je suis pas vraiment quelqu'un qui roule vite ... Mais bon 4 bornes la matin et la même le soir ça aide pas même avec une eco conduite

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