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Clio

voyant probleme moteur ( moteur orange )


Invité §jic821Jv

Messages recommandés

Invité §jic821Jv

bonjour à tous ,

 

clio 2 , essance 1.4 , (75) , 108 000km

 

ce matin je part au travail a 2h ,bourré d'humidité sur l'interrieur du pare-brise...

et j'ai ce voyant qui ne s’éteint pas : :q

voyants.jpg

 

 

j'ai donc cherche le problème ,j'ai trouvé une liste :

 

les ratés d’allumage (combustion)

le catalyseur

le système d’injection

le système d’injection d’air à l’échappement (Air Secondaire)

le recyclage des vapeurs d’essence (Canister)

le recyclage de gaz d’échappement (EGR)

 

 

comment procédé ?

utilité d'un achat obd2 ,pour ciblé la panne ?

 

élimination part étape ?

-> les ratés d'allumages : non

aucun démarrage raté ,ou broutage ,ni secousse ou perte de puissance ( tout me semble normal )

 

pour la suite ,dans quel ordre procédé ?

 

-j'aurai bien dit vanne EGR

-le catalyseur ??

 

 

qu'en pensé vous ?

quoi controlé ? que faire ?

 

merci à vous :)

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Invité §gui517yj

Bonjour

 

Bonjour

 

Tu fais quel type de parcours? Quel carburant utilise-tu?

Ta voiture fonctionne t-elle correctement?

Dans un premier temps, tu peux mettre un nettoyant injecteurs (bidon que l'on verse dans le réservoir) et faire un trajet sur autoroute pour la pousser un peu.

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Invité §jic821Jv

super E15 , quasiment que de la ville.

juste 1200km d'autoroute il y a moins de 15 jours.

 

pas vue de problème de puissance ce matin.

 

donc repris ce soir ,en partant le voyant allumé en continuité

aucun probleme le moteur a la "peche" et monté a 4500 tours

donc pas en securité.

 

et à mon retours ,le voyant ,c'est éteint normalement au démarrage .....

 

j'ai commande un boitier ELM327 V2.1

lu de bon retours avec torque ..

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