[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[Invité §art866MI]

les nouvelles que j'ai c'est sur l'alpine pour qui le moteur aurait quelques problèmes de fiabilité ( source: rumeur de la région dieppoise), du coup je pense que la mégane en pâtit aussi.

Attention c'est ce que j'ai entendu dire je ne dis pas que c'est le cas.

Mais ceci expliquerai cela

[Invité §Ble321Lq]

Pour moi, ce serait boite meca et jantes 19 mais cela amène un malus de combien en 2018, vu que c'est la config la pire pour le CO2 ??? Pire, quel sera le résultat avec la nouvelle norme lorsqu'elle devra s'y soumettre ???

 

 

 

Boîte méca, jantes 19 -> 163g/co2 -> 4673€ malus

 

Boite auto, jantes 19 -> 158g/co2 -> 3660€ malus

 

 

voila voila

[Lo---_]

les nouvelles que j'ai c'est sur l'alpine pour qui le moteur aurait quelques problèmes de fiabilité ( source: rumeur de la région dieppoise), du coup je pense que la mégane en pâtit aussi.

Attention c'est ce que j'ai entendu dire je ne dis pas que c'est le cas.

Mais ceci expliquerai cela

 

N'hésite pas à poster tes infos ici: Alpine A110 (2017)

[Nix66]

Ah c'est moins que la Cupra en 4rm finalement

164 => 4 890 €

 

Il fait cher le gramme n'empêche

[207]

Concernant l'Alpine, le décalage de production résultait d'un problème de fiabilité des faisceaux électriques (info que j'avais eu en septembre...).

[etoile68]

les nouvelles que j'ai c'est sur l'alpine pour qui le moteur aurait quelques problèmes de fiabilité ( source: rumeur de la région dieppoise), du coup je pense que la mégane en pâtit aussi.

Attention c'est ce que j'ai entendu dire je ne dis pas que c'est le cas.

Mais ceci expliquerai cela

 

 

 

 

Depuis le début, je dis qu'un 1800 est inappropriée pour une sportive de cette catégorie.

[207]

Bon, il faut être sacrément motivé pour payer un malus pareil...

Renault, travaille de nouveau sur ton moulin pour en baisser significativement la pollution !

Je suivrai avec intérêt les chiffres de vente...

[Invité §art866MI]

je n'ai pas posté sur alpine car pour moi il n'y a rien de sure mais comme la question se posait ici j'ai relayé ce que j'ai entendu . Après ça peut expliquer les reports en chaîne, et je pense que renault souhaite sortir un produit exempt des défauts qui on déja pu exister sur les modèles précédents, surtout maintenant que la fiabilité est remontée

[etoile68]

je n'ai pas posté sur alpine car pour moi il n'y a rien de sure. Après ça peut expliquer les reports en chaîne.

 

 

 

Qui plus est se sont deux voitures à l'antipode l'une de l'autre

[Invité §bab076Cw]

les nouvelles que j'ai c'est sur l'alpine pour qui le moteur aurait quelques problèmes de fiabilité ( source: rumeur de la région dieppoise), du coup je pense que la mégane en pâtit aussi.

Attention c'est ce que j'ai entendu dire je ne dis pas que c'est le cas.

Mais ceci expliquerai cela

 

 

 

 

Depuis le début, je dis qu'un 1800 est inappropriée pour une sportive de cette catégorie.

un 2.3L non plus

[etoile68]

un 2.3L non plus

 

 

 

 

Un 2 litres serait idéale

[Invité §gro171sK]

Ford a d'enormes soucis de fiabilité avec son 2.3l ecoboost sur sa Focus RS ... Bon c'est Ford mais quand même ça veut rien dire la cylindrée.

[pausapuro]

 

 

 

Un 2 litres serait idéale

 

 

Je te revends ma M3rs ;-)

[pausapuro]

 

 

Boîte méca, jantes 19 -> 163g/co2 -> 4673€ malus

 

Boite auto, jantes 19 -> 158g/co2 -> 3660€ malus

 

 

voila voila

 

 

Le retard de possibilité de commande permettra d'économiser pour ce foutu malus...

Sinon le chassis sport ne sera disponible qu'avec EDC c'est ça ?

[Invité §Ble321Lq]

 

Le retard de possibilité de commande permettra d'économiser pour ce foutu malus...

Sinon le chassis sport ne sera disponible qu'avec EDC c'est ça ?

 

 

 

Selon moi celui-ci sera disponible pour les deux versions.

[pausapuro]

D'après un patron de concession Renault ce sera Sport edc dispo à mi mars.

Et le cup bm courant 2018; c'est mieux que fin 2018 comme j'avais entendu en septembre.

[Invité §Ble321Lq]

D'après un patron de concession Renault ce sera Sport edc dispo à mi mars.

Et le cup bm courant 2018; c'est mieux que fin 2018 comme j'avais entendu en septembre.

 

 

 

Et concernant le cup version edc?

[pausapuro]

Apparemment pas prévu de suite; une "pure" piste cup 300 BM.

[Romain_RS2]

En tous cas, les essais presse qui paraîtront dans 1 mois et demi concerneront aussi bien l'EDC que la BVM et le chassis cup (optionnel).

On va voir ce qu'on pourra commander en janvier si ce n'est pas à nouveau repoussé

Mon objectif est d'en avoir une avant l'été quand même. :q

[Invité §Inv714Cr]

oui des soucis électrique pour l'alpine (mise à la masse entre autre)

moteur alpine et megane 4 rs ==> MR18 beaucoup de pièces en commun d'autres différentes. le moteur n'est pas sans soucis pour l'instant.

 

De ce que j'ai vu dans la derniere page attention encore une fois EDC c'est juste un nom commercial rien à avoir entre la BVA Clio RS, Alpine et Megane 4 rs

 

BVA Clio 4 RS => double embrayage SECS 6 vitesses 260Nm max

BVA Alpine => double embrayage HUMIDE 7 vitesses 320Nm max (pour l'instant)

BVA M4RS => double embrayage HUMIDE 6 vitesses 420Nm max (plus que la BVM pour la version 300ch qui sera limité à 400Nm en BVM)

 

Pour ce qui est de la M4rs ; d'abord 280ch BVM BVA sans différentiel à glissement limité, puis plus tard 300ch 400Nm BVM avec differentiel à glissement limité et 300ch 420Nm BVA avec differentiel à glissement limité.

 

les dates ... ça va ça vient d'ici là ça aura encore pris du retard puis y'aura le GPF à mettre

[Gollodwin]

Pour ce qui est de la M4rs ; d'abord 280ch BVM BVA sans différentiel à glissement limité, puis plus tard 300ch 400Nm BVM avec differentiel à glissement limité et 300ch 420Nm BVA avec differentiel à glissement limité.

 

les dates ... ça va ça vient d'ici là ça aura encore pris du retard puis y'aura le GPF à mettre

Attends, tu es en train de dire qu'il n'y aura pas de version CUP 280??

Car 300cv c'est la trophy qui sort fin 2018, on est bien d'accord?

Depuis le debut il est dit qu'il y aura d'abord la 280 en sport et CUP (avec EDC ou BVM). Puis fin 2018, la trophy 300. Donc soit je n'ai rien compris, soit quelque chose m'échappe.

[Romain_RS2]

Nan, t'as bien compris ce qui était annoncé. Après y'a eu tout un feuilleton. D'abord l'option chassis cup (+ torsen) sur EDC devait être dispo que plus tard, ensuite c'est la BVM qui devait pas être dispo tout de suite non plus et là on sait plus

Ou alors sur la 280 ça sera un chassis cup sans Torsen

[etoile68]

 

Je te revends ma M3rs ;-)

 

 

 

Je connais très bien la bête pour en avoir eu deux une lux et une trophy

[etoile68]

En tous cas, les essais presse qui paraîtront dans 1 mois et demi concerneront aussi bien l'EDC que la BVM et le chassis cup (optionnel).

On va voir ce qu'on pourra commander en janvier si ce n'est pas à nouveau repoussé

Mon objectif est d'en avoir une avant l'été quand même. :q

 

 

 

Exactement

[hugh6]

Attends, tu es en train de dire qu'il n'y aura pas de version CUP 280??

Car 300cv c'est la trophy qui sort fin 2018, on est bien d'accord?

Depuis le debut il est dit qu'il y aura d'abord la 280 en sport et CUP (avec EDC ou BVM). Puis fin 2018, la trophy 300. Donc soit je n'ai rien compris, soit quelque chose m'échappe.

 

Tu as bien compris (si pas de nouveau rebondissement). Ce qui a pris du retard c'est l'association EDC + Torsen, donc EDC+Cup vu que ce différentiel n'est dispo qu'avec le châssis Cup. Mais la 280 aura bien 2 définitions chassis. D'ailleurs d'après ce que j'ai lu ici et là, il n'y que deux châssis différents, la version Trophy reprend les réglages du châssis Cup, les changement devraient porter sur d'autres parties de la voitures. A voir..

[Invité §Ano766XE]

il n'y a pas que EDC + Torsen qui a pris du retard !

 

la BVM devait mener le développement du Torsen puis l'EDC suivait. Au final l'EDC a commencé les essais fiabilité Torsen avant la BVM.

 

Le moteur a pris aussi pas mal de retard...retardant les essais BVA

[Invité §gro171sK]

Le retard est excusable si le produit au final est réussi on verra les premiers essais rapidement.

[Invité §kar808fI]

Perso si j'en prends une ce sera vraisemblablement par mandataire because j'aime pas la tablette 8" verticale et préfère la 7" horizontale proposée dans certains pays de l'Union.

[Invité §gro171sK]

T'es sur que la tablette 7 pouces n'est pas d'origine sur les finitions de base? Toute façon ce sont des gadgets tout ça, perso seul le GPS s'avere vraiment utile, le monitor je m'en sers jamais et le sound juste un peu au debut.

[Invité §kar808fI]

T'es sur que la tablette 7 pouces n'est pas d'origine sur les finitions de base? Toute façon ce sont des gadgets tout ça, perso seul le GPS s'avere vraiment utile, le monitor je m'en sers jamais et le sound juste un peu au debut.

On verra à la commercialisation parce que Renault a coutume de nous vendre (cher) des versions suréquipées dont nous n'avons pas tous l'utilité, Cf. la GT 205 vendue d'office avec la tablette 8" et autres "options".

[subwrcnico]

Elle se fait sacrément attendre cette M4RS ... depuis maintenant des mois, Renault a su distiller des infos au compte-gouttes pour nous faire patienter mais on commence à voir clairement que la voiture n'est toujours pas prête

Moi qui avais envie de remplacer ma M3RS par la nouvelle, je commence à me poser des questions.

J'aurais préféré que Renault soit plus transparent sur la mise au point et les délais, nous aurions tous plus facilement accepté d'attendre une voiture aboutie ...

Bref, entre l'attente, le Malus, la "sécurité routière" ... il va falloir être sacrément motivés pour l'acheter !

Elle a VRAIMENT intérêt à être VRAIMENT bien !

[hugh6]

Elle se fait sacrément attendre cette M4RS ... depuis maintenant des mois, Renault a su distiller des infos au compte-gouttes pour nous faire patienter mais on commence à voir clairement que la voiture n'est toujours pas prête

Moi qui avais envie de remplacer ma M3RS par la nouvelle, je commence à me poser des questions.

J'aurais préféré que Renault soit plus transparent sur la mise au point et les délais, nous aurions tous plus facilement accepté d'attendre une voiture aboutie ...

Bref, entre l'attente, le Malus, la "sécurité routière" ... il va falloir être sacrément motivés pour l'acheter !

Elle a VRAIMENT intérêt à être VRAIMENT bien !

 

Surtout qu'acheter une voiture dès sa sortie n'a que des inconvénient mise à part le faite d'être l'un des premier à avoir un exemplaire. Quand on sait le nombre de problème qu'ils corrigent durant la vie des modèles, le sage attendrait la quasi fin de vie pour acheter une voiture mais c'est peu être un peu dur mentalement..

[Fripouille2]

Surtout qu'acheter une voiture dès sa sortie n'a que des inconvénient mise à part le faite d'être l'un des premier à avoir un exemplaire. Quand on sait le nombre de problème qu'ils corrigent durant la vie des modèles, le sage attendrait la quasi fin de vie pour acheter une voiture mais c'est peu être un peu dur mentalement..

 

 

Tout à fait !!

 

[Invité §Fro816Ht]

Surtout qu'acheter une voiture dès sa sortie n'a que des inconvénient mise à part le faite d'être l'un des premier à avoir un exemplaire. Quand on sait le nombre de problème qu'ils corrigent durant la vie des modèles, le sage attendrait la quasi fin de vie pour acheter une voiture mais c'est peu être un peu dur mentalement..

 

 

 

je sais pas chez Reno, mais chez taudi ça rallonge les délais de livraison de ne pas passer commande à la sortie de la nouveauté, ensuite y'a 2 hausses de tarif par an !

[Invité §SUP503Jy]

Depuis qu'elle a été dévoilée nous n'avons toujours aucune nouvelle en ce qui concerner son tarif ainsi que celui des options et des disponibilités qui fait d'ailleurs grand débat.

Toujours rien concernant la prise de commande ou voir de pré-commande .... nada