[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[pausapuro]

 

1.8 ou 2.0, moi ce qui me va, ce sont les 42 mkg et 300 cv !!

 

 

Ne pas oubliez de travailler sur le poids de l'engin aussi pour se situer entre les 5 et 5,5 kg par cheval et pouvoir la mener là où l'on veut.

[Invité §ale402Io]

Pour le poids y a du travail car si Renault sport installe le système 4 roues directrice de la GT ca va rajouter au moins une centaine de kg.

[Fripouille2]

Pour le poids y a du travail car si Renault sport installe le système 4 roues directrice de la GT ca va rajouter au moins une centaine de kg.

 

 

Combien pèse la GT205 ?

[Invité §jer406Tb]

 

Combien pèse la GT205 ?

 

1392 kg

[Fripouille2]

1392 kg

 

 

Ouais... Norme DIn donc le plus "léger" !!

 

Poids UE en marche : 1524 kg... plus réaliste.

 

Donc 300 cv pour 1500 kg largement envisageable pour la RS.

 

[pausapuro]

Ce sont les caractéristiques de la Golf 7r de 2013...

[Fripouille2]

Ce sont les caractéristiques de la Golf 7r de 2013...

 

 

Et alors ??

[pausapuro]

Bah... faudrait faire un peu mieux !

Cocorico

[pausapuro]

Ou tout du moins équivalent en terme de kg/cv.

[Fripouille2]

Bah... faudrait faire un peu mieux !

Cocorico

 

 

http://www.zeperfs.com/fiche51 [...] -r-dsg.htm

 

Je saurai me contenter de ces perfs là avec le châssis Renault Sport !!

 

 

24.2 au 1000 DA

18.7 de "0 à 200"

10.6 sur le "80 - 180 mini"...

 

 

 

Si tu veux, sortant d'une M3 E92 je trouve l'écart de perf très faible vs le coût du véhicule et ensuite de son entretien.

 

http://www.zeperfs.com/duel5155-2989.htm

[pausapuro]

En effet j'ai regardé à un moment une m3 e92 en belle occase pour 40k€.

Mais en effet vs les perfs de ces autos plus "daily" et passe partout j'ai passé mon chemin un peu la mort dans l'âme pour ne pas avoir pu posséder ce fameux petit V8.

[Fripouille2]

En effet j'ai regardé à un moment une m3 e92 en belle occase pour 40k€.

Mais en effet vs les perfs de ces autos plus "daily" et passe partout j'ai passé mon chemin un peu la mort dans l'âme pour ne pas avoir pu posséder ce fameux petit V8.

 

 

Oui... C'est comme l'autre Séguéla avec sa montre avant 50 ans !!

 

 

Si t'as pas eu un V8 avant 50 ans... T'as raté ta vie !!

 

 

Bref, oui elle fait rêver qd on ne l'a pas et bcp moins ensuite !! Un peu comme la piscine... nettement plus sympa chez les autres !!

 

Le produit en lui même, RAS, ce n'est que du rêve pur et éveillé même après 17000 km !!

 

Mais...

 

- Daily impossible sauf à être riche version Sarko (et non version FH)

- Voiture de rêve = peur de se la faire vandalisée et/ou volée même qd ce n'est pas un daily... Impossible pour moi d'aller au resto ou au ciné avec...

- Si comme moi tu préfères "l'anonymat"... C'est pas ça !!

- Si comme moi tu n'aimes pas la condescendance de la Cc... C'est pas ça non plus !!

- Coûts d'entretien en apparence "jouables" bien qu'il faille déjà provisionner pour les gros...

- Mais c'est sans compter sur...

1. les "frais de carrosserie"... ... ppalement les rayures inacceptables sur ce genre de caisse absolument sublime... Et là c'est le drame...

2. le Cc qui tente de .. ... pour masquer sa totale incompétence alors que tu es dans une Cc agrée Motorsport... incapable de revisser un bouchon de carter en alu, qui te le défonce, qui ne te le dis pas et qui ensuite dit, droit dans ses bottes, "pas nous, pas nous, pas nous" pour te présenter une facture totalement indue de 1700€ !! ... Et pour laquelle tu seras obligé de faire appel à un avocat pour te faire entendre et rembourser !!

 

 

Bref, j'ai décidé de revenir sur Renault... Là où l'anormal est normal !!

[pausapuro]

Bah oui j'ai 50 ans et une Rolo

 

Il y a 2 scénarios possibles pour moi:

1) un daily raisonnable (clio, 2008 etc...)

Et la voiture plaisir le we ou un peu en semaine; mais c'est bien chiant à gérer je te l'accorde; le jour où il fait beau tu dois aller au siège qui a un parking de m.... et quand tu as une possibilité en terme de lieu et type de route idéale, il faut un temps de crotte. Bref tu t'en sers 5 fois dans le mois et ça te coûte un bras.

2) un daily sportif GT raisonnable en conso du style MRS ou Golf7R.

Mais quel j'ai vendu ma M3RS car je trouvais ça un peu keke ( pack RS design) et pas assez pêchu sur les 3 premiers rapports.

Et maintenant j'attends la mort dans l'âme la M4RS ... et je scrute les annonces de Golf7R mais c'est encore cher pour une caisse d'occase...

[Fripouille2]

Bah oui j'ai 50 ans et une Rolo

 

Il y a 2 scénarios possibles pour moi:

1) un daily raisonnable (clio, 2008 etc...)

Et la voiture plaisir le we ou un peu en semaine; mais c'est bien chiant à gérer je te l'accorde; le jour où il fait beau tu dois aller au siège qui a un parking de m.... et quand tu as une possibilité en terme de lieu et type de route idéale, il faut un temps de crotte. Bref tu t'en sers 5 fois dans le mois et ça te coûte un bras.

2) un daily sportif GT raisonnable en conso du style MRS ou Golf7R.

Mais quel j'ai vendu ma M3RS car je trouvais ça un peu keke ( pack RS design) et pas assez pêchu sur les 3 premiers rapports.

Et maintenant j'attends la mort dans l'âme la M4RS ... et je scrute les annonces de Golf7R mais c'est encore cher pour une caisse d'occase...

 

 

J'opte désormais pour ta solution 2 !!

 

Moua j'attends la M4RS Estate...

[etoile68]

je suis exactement comme vous je veux plus avoir plusieurs voitures

[etoile68]

 

J'opte désormais pour ta solution 2 !!

 

Moua j'attends la M4RS Estate...

 

 

 

 

Salut Fripouille

 

il y a la Seat Leon 290 pour patienter je t'avouerai que si les problèmes sur la GT persistent je m'oriente vers celle-ci

[denisb754]

pour moi deux voitures c'est indispensable car me prendrait ma GT et il me resterait quoi : Camping car , moto , quad , vélo ou tondeuse auto portée !!!

[Fripouille2]

 

 

 

Salut Fripouille

 

il y a la Seat Leon 290 pour patienter je t'avouerai que si les problèmes sur la GT persistent je m'oriente vers celle-ci

 

 

Pb de jeunesse pour la GT...

 

Faudrait avoir l'occasion de l'essayer cette Seat... Pour voir le feeling au volant... Parce que sur le papier et alors que Seat pour moi = bof kwa, elle est intéressante.

[etoile68]

 

Pb de jeunesse pour la GT...

 

Faudrait avoir l'occasion de l'essayer cette Seat... Pour voir le feeling au volant... Parce que sur le papier et alors que Seat pour moi = bof kwa, elle est intéressante.

 

 

 

je te confirme elle est intéressante sur plusieurs points

[FreudGT]

 

Pb de jeunesse pour la GT...

 

Faudrait avoir l'occasion de l'essayer cette Seat... Pour voir le feeling au volant... Parce que sur le papier et alors que Seat pour moi = bof kwa, elle est intéressante.

Pour l'avoir essayé. Bah ça va pas mal.

 

J'avais fait un CR sur mon topic.

 

Moi pour être parfait il faudrait 3 auto. Financièrement pour le moment c'est pas jouable...

 

De toute façon rien ne peut être plus ferme que la GT220!

 

La cupra en 19' était raide aussi cela dit. Peut être kifkif mais pas plus et je suis resté en mode sport ou cupra. Faudrait que je ré essaye en mode confort sur route un peu fracassée pour voir.

[Invité §ale402Io]

 

J'opte désormais pour ta solution 2 !!

 

Moua j'attends la M4RS Estate...

 

 

Ha une petite RSestate aurait aussi son public, nous serions déjà 2

[FreudGT]

Je suis pas contre non plus...

 

Tout est ouvert de mon côté.

 

Je suis même prêt a redescendre pour un truc plus soft et ultra polyvalent genre octavia combi scoot ou leon Xpérience en TSI 180 DSG...

 

Incertitude totale !!!!!!

[pausapuro]

Je suis pas contre non plus...

 

Tout est ouvert de mon côté.

 

Je suis même prêt a redescendre pour un truc plus soft et ultra polyvalent genre octavia combi scoot ou leon Xpérience en TSI 180 DSG...

 

Incertitude totale !!!!!!

 

 

Ce qui est certain c'est que tu vas te faire chi....

[FreudGT]

 

Ce qui est certain c'est que tu vas te faire chi....

Chier je sais pas... regretter certainement...

 

nan mais si je prends une caisse polyvalente il me faudra un truc plaisir exclu genre 5000km/an. à côté

 

Là aujourd'hui c'est pas possible mais bon dans 1 an ou 2 peut être...

[Invité §ale402Io]

 

Ce qui est certain c'est que tu vas te faire chi....

 

Chier je sais pas... regretter certainement...

 

nan mais si je prends une caisse polyvalente il me faudra un truc plaisir exclu genre 5000km/an. à côté

 

Là aujourd'hui c'est pas possible mais bon dans 1 an ou 2 peut être...

 

 

M Renault écoute nos prières et offres nous une RSestate

Bon qui qui a dès contact du haut chez Renault, Ç est con j ai pas Carlos

[FreudGT]

 

M Renault écoute nos prières et offres nous une RSestate

Bon qui qui a dès contact du haut chez Renault, Ç est con j ai pas Carlos

Statistiquement je change tous les 4 ans. Là ça fait 3.

 

Si une RS estate sort ça serait dans 1 à 2 ans je pense. Ca se tient.

 

A moins qu'une Cupra passe avant.

[Invité §ale402Io]

Moi Ç est tous les 3 ans sauf en cas de vol et Ç est pile poils pour la sortie la M4RSEstate

[FreudGT]

Le plus dur étant de patienter.

[Invité §ale402Io]

Surtout quand tu roule en dci entre temps

[etoile68]

Surtout quand tu roule en dci entre temps

 

 

 

l'Estate aussi

[Invité §ale402Io]

Oui mais une estate de 300cv

[etoile68]

Oui mais une estate de 300cv

 

 

 

La voici

 

[Fripouille2]

Pour l'avoir essayé. Bah ça va pas mal.

 

J'avais fait un CR sur mon topic.

 

Moi pour être parfait il faudrait 3 auto. Financièrement pour le moment c'est pas jouable...

 

De toute façon rien ne peut être plus ferme que la GT220!

 

La cupra en 19' était raide aussi cela dit. Peut être kifkif mais pas plus et je suis resté en mode sport ou cupra. Faudrait que je ré essaye en mode confort sur route un peu fracassée pour voir.

 

 

Oui je l'avais lu...

 

La suspension variable est LA solution pour nos chtis dos fragilisés par tant de labeur !!

 

La GT220 m'a un peu niqué le dos... ... Mais c'est parce que j'ai fait bcp de trajet sous 80 km/h... Qd je dis bcp c'est plus de 1000 km à l'aise en 10 jours...

[Fripouille2]

 

 

La voici

 

 

 

[Invité §ale402Io]

 

 

La voici

 

 

 

Ya bien longtemps qu il roule plus çelui la