[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[maillekilleur]

Je vais être méchant, mais pondre des photos officielles avec des boutons qui sont mal alignés (warning et fermeture des portes sur la dernière photo), ça fait pas super sérieux quand même...

[Doudou77100]

Je vais être méchant, mais pondre des photos officielles avec des boutons qui sont mal alignés (warning et fermeture des portes sur la dernière photo), ça fait pas super sérieux quand même...

 

Sinon ce ne serait pas une Mégane 4

[Invité §gro171sK]

Faut peut être aussi imaginer le bouton warning enclenché et que quand il l'est il ressorte par rapport à l'autre.

[maillekilleur]

Sauf que c'est le bouton de verrouillage des portes qui est plus "enfoncé" que l'autre, et que ca serait la première fois que je vois un bouton qui reste plus enfoncé dans une voiture moderne pour ce genre de boutons...

[Invité §gro171sK]

Je connais pas assez la Meg 4 pour affirmer ça (le fait qu'une fois declenché le bouton warning ressorte) mais je penche plus pour une histoire de bouton enclenché ou non qu'un réel défaut.

[123joel456]

c'est des contacteurs, les boutons de fermeture ne reste jamais enfoncé sur Meg4, c'est clair que sur la photo le bouton est tordu.

[fabien9117]

Sauf que c'est le bouton de verrouillage des portes qui est plus "enfoncé" que l'autre, et que ca serait la première fois que je vois un bouton qui reste plus enfoncé dans une voiture moderne pour ce genre de boutons...

En même temps, c'est une préserie qui va sans doute finir sa courte vie dans un compacteur... il va sûrement y avoir des ajustements par la suite, même si çà ne fait pas très pro, j'en conviens.

[etoile68]

 

Oui je n'avais plus le détail mais juste le souvenir que si j'étais belge, je n'aurais pas pu me payer le plaisir d'une M3 !!

 

Vous les amoureux auto, vous vous faites défoncer en Belgique !!

 

Et qd je pense que des riches français vont s'installer ds ton pays pour se faire moins défoncer... J'me dis qu'il y a qq chose qui cloche, qq chose qui m'a échappé, qq chose que je ne comprends pas !!

 

 

 

 

[Fripouille2]

Je suppose qu'elle va avoir droit à son "bruit virtuel", "factice"...??

 

Uniquement avé l'EDC ??

[Rvnrvn]

Je ne suis pas inquiet pour le malus, Renault l'offrira en plus de ses remises j'en suis persuadé, bien de marques le font pour leurs sportives, c'est bien decevant et pas rassurant (on vit dans une societe de malades mentaux) même pour la future gamme équipée de ce bloc 1.8 (Alpine, Clio 5 rs, Megane GT, Talisman) ...

 

 

Je pense qu'une MRS 4 a 35 K€ clé en mains comprennant une offre de reprise (faut avoir une caisse à reprendre) et la remise est jouable. Une Clio RS j'ai eu 3 500 € de ristourne sans trop forcer et sans compter le bonus en reprise, une Megane catalogue fera 38 K€+ ses 3 000 de malus et donc moins 4000 € d'aide à la reprise et encore 2000 € de moins, ils vont faire une offre de lancement j'en suis certain car mon vendeur Renault m'a deja prévenu qu'il allait m'appeler pour me faire une propo sur ce modèle.

 

 

Joint le barème ecotaxe 2018.

 

 

 

Et c'est vrai qu'il est assez douloureux.

[maillekilleur]

En même temps, c'est une préserie qui va sans doute finir sa courte vie dans un compacteur... il va sûrement y avoir des ajustements par la suite, même si çà ne fait pas très pro, j'en conviens.

 

 

Mon propos est justement celui la : pour des photos presse, ça fait franchement pas sérieux de pas regarder à ce genre de détails.

[fabien9117]

 

Mon propos est justement celui la : pour des photos presse, ça fait franchement pas sérieux de pas regarder à ce genre de détails.

Détail qui a peut-être échappé aux photographes... qui ont dû trifouiller les boutons!

[Invité §gro171sK]

Possible une erreur du a une retouche photo shop ... Bon je regarderais pour ma curiosité perso comment son fichus les boutons warnins sur les Meg 4.

[pascar80]

Possible une erreur du a une retouche photo shop ... Bon je regarderais pour ma curiosité perso comment son fichus les boutons warnins sur les Meg 4.

 

pas très joli car beaucoup zoomé mais que des boutons poussoirs peut importe le modèle de bouton

[Invité §kev185Ca]

y'a surement du photoshop mal fait la derrière à mon avis

[thematrix18]

Futur copine de jeu

 

https://fr.motor1.com/reviews/ [...] -sportive/

[Doudou77100]

Futur copine de jeu

 

https://fr.motor1.com/reviews/ [...] -sportive/

 

Avant de lire le test je l'aimais bien

[Invité §SUP503Jy]

Vous avez une idée de quand va être livré les premiers modèles de test à la presse ? Novembre ?

[subwrcnico]

Vous avez une idée de quand va être livré les premiers modèles de test à la presse ? Novembre ?

 

D'après l'hôtesse préposée à la M4RS, au salon de Lyon, pas avant février 2018 ...

[Frogzy7]

D'après l'hôtesse préposée à la M4RS, au salon de Lyon, pas avant février 2018 ...

 

 

 

pour la presse sûrement avant, mais t'as pas dû la regarder dans les yeux

 

j'ose pas imaginer le malus 2018 pour la boite manu, celle des passionnés, comme sur la GT3

[Invité §GHO841FY]

[Invité §GHO841FY]

[Invité §Ano387lw]

 

 

pour la presse sûrement avant, mais t'as pas dû la regarder dans les yeux

 

j'ose pas imaginer le malus 2018 pour la boite manu, celle des passionnés, comme sur la GT3

 

 

Je suis sûrement plus passionné que toi et je préfère pourtant largement l’EDC

C’est les goûts et les styles de conduite de chacun, mais c’est une erreur de dire que ceux qui veulent une BVM sont les vrais puristes, passionnés etc. Je suis un puriste pur et dur, et je cherche à tout pris l’efficacité. L’edc répond mieux qu’une vielle boîte pk4 a commande manuelle

[Invité §Ano514QW]

D'après l'hôtesse préposée à la M4RS, au salon de Lyon, pas avant février 2018 ...

les premier commande sont ouverte en décembre 2017

[Frogzy7]

 

Je suis sûrement plus passionné que toi et je préfère pourtant largement l’EDC

C’est les goûts et les styles de conduite de chacun, mais c’est une erreur de dire que ceux qui veulent une BVM sont les vrais puristes, passionnés etc. Je suis un puriste pur et dur, et je cherche à tout pris l’efficacité. L’edc répond mieux qu’une vielle boîte pk4 a commande manuelle

 

 

 

le vrai passionné sait qu'il n'a pas une voiture de course entre les mains, peu lui importe de perdre quelques centièmes au tour du quartier, mais l'implication de la boite manu, le ressenti, et d'autres critères qui font l'essence de la conduite lui sont essentiels.

 

tu peux pas comprendre j'suis sûr que tu sais même pas faire un talon pointe correct

[Frogzy7]

et les boitoto sont dépassées après 4ans, les nouvelles les relèguent à l'ère paléolithique.

 

Popo et ses pdk de rêve se remet aux boites manu (gt3), la messe est dite, épicétou

[Fripouille2]

 

 

le vrai passionné sait qu'il n'a pas une voiture de course entre les mains, peu lui importe de perdre quelques centièmes au tour du quartier, mais l'implication de la boite manu, le ressenti, et d'autres critères qui font l'essence de la conduite lui sont essentiels.

 

tu peux pas comprendre j'suis sûr que tu sais même pas faire un talon pointe correct

 

 

Ah bah écoute, je ne dois pas être un "passionnay" non plus alors...

 

Parce que le "talon pointe" pour gagner qq centième autour du quartier, je ne sais pas faire !!

[subwrcnico]

les premier commande sont ouverte en décembre 2017

 

C'est bien là le problème : si tu veux commander en décembre, tu vas devoir faire confiance à Renault !

Il ne devrait pas y avoir d'essais presse en 2017

[etoile68]

 

Je suis sûrement plus passionné que toi et je préfère pourtant largement l’EDC

C’est les goûts et les styles de conduite de chacun, mais c’est une erreur de dire que ceux qui veulent une BVM sont les vrais puristes, passionnés etc. Je suis un puriste pur et dur, et je cherche à tout pris l’efficacité. L’edc répond mieux qu’une vielle boîte pk4 a commande manuelle

 

 

 

Enfin quelqu'un de censé qui a tout compris

[subwrcnico]

 

 

pour la presse sûrement avant, mais t'as pas dû la regarder dans les yeux

 

j'ose pas imaginer le malus 2018 pour la boite manu, celle des passionnés, comme sur la GT3

 

Si si, elle avait de très jolis yeux

[etoile68]

 

Ah bah écoute, je ne dois pas être un "passionnay" non plus alors...

 

Parce que le "talon pointe" pour gagner qq centième autour du quartier, je ne sais pas faire !!

 

 

 

[Fripouille2]

et les boitoto sont dépassées après 4ans, les nouvelles les relèguent à l'ère paléolithique.

 

Popo et ses pdk de rêve se remet aux boites manu (gt3), la messe est dite, épicétou

 

 

Nawaq que tu dis là !!

 

Dkg et Pdk ne sont absolument pas dépassées en terme d'agrément qd bien ils feraient désormais mieux !!

 

Mieux, tu évoques les qq centième gagnés avec une "double embrayage" pas forcément utiles, et je peux te suivre là dessus, mais tu les relègues à la préhistoire pour qq millième !!

 

[subwrcnico]

Point qui me gêne beaucoup : la rumeur tenace qui tend à dire que les Recaro ne seront disponibles en option sur la 280 qu'à partir du lancement de la Trophy ...

Je ne vois pas l'intérêt de ne pas lancer directement avec les Recaro en option !!!

 

Perso, je suis prêt à commander, dès sa sortie, une 280 Cup avec Recaro.

Je trouve les sièges de série très moyens, grossiers par rapport aux Sportster CS

[Frogzy7]

 

Nawaq que tu dis là !!

 

Dkg et Pdk ne sont absolument pas dépassée en terme d'agrément qd bien ils feraient désormais mieux !!

 

Mieux, tu évoques les qq centième gagnés avec une "double embrayage" pas forcément utiles, et je peux te suivre là dessus, mais tu les relègues à la préhistoire pour qq millième !!

 

 

 

ben essaye une pdk de 997, puis une pdk de 991 (t'as l'impression que la 1ère est une tiptronic)

[Fripouille2]

 

ben essaye une pdk de 997, puis une pdk de 991 (t'as l'impression que la 1ère est une tiptronic)

 

 

Je n'ai malheureusement pas cette chance mon poulay !!