[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[Invité §kev185Ca]

d'après une info interne, la mégane RS aura des pièces communes à l'alpine en plus du moteur, histoire de rentabiliser les 2 projets

[Frogzy7]

d'après une info interne, la mégane RS aura des pièces communes à l'alpine en plus du moteur, histoire de rentabiliser les 2 projets

 

 

 

les recaro et la banquette arr ?

[thematrix18]

d'après une info interne, la mégane RS aura des pièces communes à l'alpine en plus du moteur, histoire de rentabiliser les 2 projets

 

A part les liaisons au sol, je vois pas...

[Invité §kev185Ca]

C est surtout sur cette partie et l echappement

[fabien9117]

A part les liaisons au sol, je vois pas...

Moteur, boîte, refroidissement, freins, comodos... enfin ce que j'imagine...

[thematrix18]

Moteur, boîte, refroidissement, freins, comodos... enfin ce que j'imagine...

compte tenu de la différence de couple...

[fabien9117]

compte tenu de la différence de couple...

L'Alpine va avoir une version "300" plus tard, il est possible que la boîte soit identique à la MRS... après c'est une supposition.

[thematrix18]

On verra.

[gentleman21]

Depuis le temps qu'on attend, on n'est plus à cela près...

[Nounours_Hero]

L'Alpine va avoir une version "300" plus tard, il est possible que la boîte soit identique à la MRS... après c'est une supposition.

 

Côté DCT elles sont totalement différentes... Celle de l'Alpine est une variante légèrement modifiée de la 7DCT300 avec une valeur max de couple un peu plus élevée.

[fabien9117]

Côté DCT elles sont totalement différentes... Celle de l'Alpine est une variante légèrement modifiée de la 7DCT300 avec une valeur max de couple un peu plus élevée.

La 7DCT300 sera celle installée, optionnellement sur la MRS4?

[gentleman21]

Non. C'est la version 450 nm qui va être installée à priori.

[Invité §sha683Qd]

La question que je me pose est que l'on dit à chaque fois qu'il faut éviter les véhicules pour les essais presses, a juste titre.

Mais comment déceler une voiture qui a servit pour les essais presses des autres véhicules d'occasions?

Les voitures essais presses sont vendus par les concessions Renault ou pas? A part ne pas acheter les premiers modèles sorties je vois pas comment éviter ca .

[Fripouille2]

La question que je me pose est que l'on dit à chaque fois qu'il faut éviter les véhicules pour les essais presses, a juste titre.

Mais comment déceler une voiture qui a servit pour les essais presses des autres véhicules d'occasions?

Les voitures essais presses sont vendus par les concessions Renault ou pas? A part ne pas acheter les premiers modèles sorties je vois pas comment éviter ca .

 

 

Chez BMW c'est inscrit sur le VIN !!

 

Possible qu'il en soit de même chez Renault...

 

Sinon, pour avoir voulu aussi éviter un modèle de presse sur la GT220, suffit de mater les vidéos des sites essayeurs et les revues papiers, on y voit tjrs les plaques...

 

[Invité §gro171sK]

Si avec remises, bonne reprise de ma CRS, si on arrive à fleurter les 32K€ malus inclus j'y reflechirais serieusement à casser ma tirelire.

[Invité §kar808fI]

Vu sur Forum Megane RS...

 

 

et l'article source => AutoHebdo.fr

[Invité §ale402Io]

Y a peu de chance de voir ça sur nos routes et heureusement

[mtgxv]

Heureusement comme tu dis car c'est un proto en cours d'homologation pour les TCR series ... donc sur circuit

[Invité §ale402Io]

J avais remarqué

[meganeux53]

La meg 3RS de mon beau-frère est une ex voiture presse,50000km La première avec châssis cup et RAS, juste un pivot découplé avec une prise en charge par Renault de 50%

[meganeux53]

Et elle marche très fort

[pausapuro]

Et les amortos ? Dans quel état ? Les miens à 50000 un peu plus mous.

[meganeux53]

RAS et pourtant il est assez bourrin, il lui en met dans la tronche(vraiment très costaudes ces Meganes RS).

[ttchoc]

 

Chez BMW c'est inscrit sur le VIN !!

 

Possible qu'il en soit de même chez Renault...

 

Sinon, pour avoir voulu aussi éviter un modèle de presse sur la GT220, suffit de mater les vidéos des sites essayeurs et les revues papiers, on y voit tjrs les plaques...

 

 

c'est écrit quoi au juste sur le VIN, "presse"

[Fripouille2]

c'est écrit quoi au juste sur le VIN, "presse"

 

 

"Véhicule d'inspection spéciale...." et un truc qui fait comprendre que c'est un véhicule destiné à la presse mais j'ai oublié l'appellation exacte.

[ttchoc]

[pausapuro]

Les véhicules de presse sont reconditionnés tout comme les véhicules de salon mis en vente en concessions ou confier à un collaborateur. Ces dernières sont en général avec une CG VD (Véhicule de Démonstration) et ça la concession est je crois obligée de te le dire.

Les véhicules presse ça passe ou ça casse; surtout celles avec BM quoique l'embrayage fait fusible et ils le changent. C'est le cas d'un gars sur un forum qui a acheté une 1M testée entre autres par Soheil Ayari... apparemment nickel au final.

Les véhicules de démo à la limite, si tu en as déjà essayés, tu demarres tranquille, le vendeur te fait la déballe. .. puis tu appuies dès que la route le permet avec le gars à coté donc... en revanche le respect des arrêts moteur pas souvent respectés.

Bref voitures pas massacrées quand même.

Pourquoi cette question ? Tu as un plan ? Car ces véhicules y en a pas des masses.

[pausapuro]

http://forum.motorsport-passio [...] C3%A9es-m/

[etoile68]

Les véhicules de presse sont reconditionnés tout comme les véhicules de salon mis en vente en concessions ou confier à un collaborateur. Ces dernières sont en général avec une CG VD (Véhicule de Démonstration) et ça la concession est je crois obligée de te le dire.

Les véhicules presse ça passe ou ça casse; surtout celles avec BM quoique l'embrayage fait fusible et ils le changent. C'est le cas d'un gars sur un forum qui a acheté une 1M testée entre autres par Soheil Ayari... apparemment nickel au final.

Les véhicules de démo à la limite, si tu en as déjà essayés, tu demarres tranquille, le vendeur te fait la déballe. .. puis tu appuies dès que la route le permet avec le gars à coté donc... en revanche le respect des arrêts moteur pas souvent respectés.

Bref voitures pas massacrées quand même.

Pourquoi cette question ? Tu as un plan ? Car ces véhicules y en a pas des masses.

 

 

 

:jap:

[Invité §Ano603ye]

Combien de temps apres la commercialisation de la Megane 4 RS, la phase deux va pointer son nez ? Quelques mois apres ou quelques années vous pensez ?

[Invité §sha683Qd]

Je dirais 1 ans apres vu que la megane 4 est sortie depuis quelques temps maintenant.

Et sur les photos qui avaient fuités sur internet on voyait déjà la megane rs phase 2 alors bon...

[Invité §ale402Io]

Combien de temps apres la commercialisation de la Megane 4 RS, la phase deux va pointer son nez ? Quelques mois apres ou quelques années vous pensez ?

 

 

A mon avis ç est pas avant 2 voir 3 ans

[pausapuro]

Je dirais 1 ans apres vu que la megane 4 est sortie depuis quelques temps maintenant.

Et sur les photos qui avaient fuités sur internet on voyait déjà la megane rs phase 2 alors bon...

 

Qu'étaient ce les éléments qui la differenciaient vs la phase 1 ? Mis à part les elements pur RS ?

[Invité §sha683Qd]

Les feux arrières différents

[pausapuro]

Les feux arrières différents

 

Je vois pas ?!?