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[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)


etoile68
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Invité §Ano612Uo

Développer quoi ?

 

le 4RD ajoute un poids non négligeable mais la perte de performance induite par ce poids supplémentaires et compensé par son efficacité donc :crazy:

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Je comprends pas, anonyme machin c'est un collaborateur Renault officiellement vérifié ou pas ? Quoi qu'il en soit, si c'est le cas, je trouve ça limite de venir distiller ou même discuter sur un forum de projets en cours de développement, même si c'est pour lancer de l'info sans intérêt etc.

 

Je bosse pour Renault, je me vois pas discuter dans le détail de mon boulot ici ... Surtout, comme tu le dis, si c'est pour donner une mauvaise image de la marque ... (bien que, je ne trouve pas son post particulièrement agressif, mais le résultat est là tout de même)

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Je comprends pas, anonyme machin c'est un collaborateur Renault officiellement vérifié ou pas ? Quoi qu'il en soit, si c'est le cas, je trouve ça limite de venir distiller ou même discuter sur un forum de projets en cours de développement, même si c'est pour lancer de l'info sans intérêt etc.

 

Je bosse pour Renault, je me vois pas discuter dans le détail de mon boulot ici ... Surtout, comme tu le dis, si c'est pour donner une mauvaise image de la marque ... (bien que, je ne trouve pas son post particulièrement agressif, mais le résultat est là tout de même)

 

 

En total désaccord... astonfan74.gif.df74958968fded315757fd0615d25e7d.gif

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4 roues directrices ? Faudrait pas que la M4RS soit aussi performante qu'une huracán ! :lol:

 

 

Il est quasi certain que la M4RS aura 4RD PUISQUE la M4GT les a

Le post concernait l'Alpine en fait (regarde le lien posté plus haut)

 

 

Je comprends pas, anonyme machin c'est un collaborateur Renault officiellement vérifié ou pas ? Quoi qu'il en soit, si c'est le cas, je trouve ça limite de venir distiller ou même discuter sur un forum de projets en cours de développement, même si c'est pour lancer de l'info sans intérêt etc.

 

Je bosse pour Renault, je me vois pas discuter dans le détail de mon boulot ici ... Surtout, comme tu le dis, si c'est pour donner une mauvaise image de la marque ... (bien que, je ne trouve pas son post particulièrement agressif, mais le résultat est là tout de même)

 

 

Il y a deux choix :

- Soit il est chargé de l'animation par Renault et dans ce cas c'est hyper balèze

- Soit comme il dit, il veut qu'on ait les infos les plus justes possibles sans pour autant dévoiler les informations non diffusées.

En soi je ne vois pas où est le problème, si ce n'est que par déduction on peut comprendre un certain nombre de choses.

 

Sa réponse "oui mais non" pour le poids additionnel du 4control laisse penser qu'il connait l'info, mais que s'il la diffuse il confirme la présence du 4control.

Mais en faisant cela j'en déduis que le 4control est confirmé...

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Je comprends pas, anonyme machin c'est un collaborateur Renault officiellement vérifié ou pas ? Quoi qu'il en soit, si c'est le cas, je trouve ça limite de venir distiller ou même discuter sur un forum de projets en cours de développement, même si c'est pour lancer de l'info sans intérêt etc.

 

Je bosse pour Renault, je me vois pas discuter dans le détail de mon boulot ici ... Surtout, comme tu le dis, si c'est pour donner une mauvaise image de la marque ... (bien que, je ne trouve pas son post particulièrement agressif, mais le résultat est là tout de même)

 

 

 

 

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif Merci aLeX_RiDeR c'est exactement pour ca que je m'interroge, il ne donne aucune explication et quand je luis demande de développer, il devient ironique, voire hautain.

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Il est quasi certain que la M4RS aura 4RD PUISQUE la M4GT les a

Le post concernait l'Alpine en fait (regarde le lien posté plus haut)

 

 

 

 

Il y a deux choix :

- Soit il est chargé de l'animation par Renault et dans ce cas c'est hyper balèze

- Soit comme il dit, il veut qu'on ait les infos les plus justes possibles sans pour autant dévoiler les informations non diffusées.

En soi je ne vois pas où est le problème, si ce n'est que par déduction on peut comprendre un certain nombre de choses.

 

Sa réponse "oui mais non" pour le poids additionnel du 4control laisse penser qu'il connait l'info, mais que s'il la diffuse il confirme la présence du 4control.

Mais en faisant cela j'en déduis que le 4control est confirmé...

 

 

Pas compris comme toi vu qu'il est entendu, admis, entériné, évident que la 4RS aura le 4RD !! :D

 

Et pas compris non plus la réponse "oui mais non" !! :??: ... J'vois pas où serait le confidentiel à annoncer le poids engendré par l'apport du 4RD...

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a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif Merci aLeX_RiDeR c'est exactement pour ca que je m'interroge, il ne donne aucune explication et quand je luis demande de développer, il devient ironique, voire hautain.

 

 

Sauf que tu oublies mon ami le ton désobligeant que tu prends lorsqu'il s'agit d'évoquer le 1.8l !! :ange:

 

 

 

Toi client Renault Sport depuis 30 ans, tu entends juste une caractéristique sous entendue (le 1.8l donc) qui te déplaît et tu as directement décrété que ce serait sans toi (de mémoire il me semble même que tu as été plus virulent que ce que je décris) !! astonfan74.gif.df74958968fded315757fd0615d25e7d.gif

 

 

L'agressivité et le snobisme ne seraient ils pas là ?? Pour moi, oui, donc je ne suis pas surpris de la réponse faite à ton égard. :jap:

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Sauf que tu oublies mon ami le ton désobligeant que tu prends lorsqu'il s'agit d'évoquer le 1.8l !! :ange:

 

 

 

Toi client Renault Sport depuis 30 ans, tu entends juste une caractéristique sous entendue (le 1.8l donc) qui te déplaît et tu as directement décrété que ce serait sans toi (de mémoire il me semble même que tu as été plus virulent que ce que je décris) !! astonfan74.gif.df74958968fded315757fd0615d25e7d.gif

 

 

L'agressivité et le snobisme ne seraient ils pas là ?? Pour moi, oui, donc je ne suis pas surpris de la réponse faite à ton égard. :jap:

 

 

 

 

En aucun cas mon ami si telle est ton ressenti, je m'en excuse, ce n'est pas mon intention les écrits, ne reflète pas du tout les émotions (ressenti) je n'ai jamais caché avoir beaucoup de mal avec un ordinateur :( .

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Par contre Avec un 1.8 elle ne sera pas pour moi n'y même pour beaucoup de personnes qui m'entourent :bah:

 

Je me trouverais une ancienne qui m'apportera le plaisir pour bien moins cher :jap:

 

 

Pas d'agressivité là mais en toute incompréhension pour ma part de tirer une telle conclusion si définitive sans connaître le produit.

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Je ne la condamne pas je n'ai pas envie de mettre 30.0000€ A 40.0000€ dans un 1.8 il y a d'autres marques qui font de bonnes sportive avec de vrais moteur voilà tout :jap:

 

 

 

Parler de vrais moteurs sous entend que le 1.8l sera un "faux"... Là tu deviens limite irrespectueux pour ceux qui ont conçu ce 1.8l.

 

Et l'irrespect est une forme d'agressivité !! :D

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Illogique peux être intelligent sûrement un 1.8 de 250cv Avec un pois de 900kg oui un 1.8 de 300cv Avec un pois de 1800kg non merci pas pour moi :non:

Bonne journée à vous tous :hello:

 

 

Et tu enchaînes...!!!!! banditito.gif.1511c2371b36636f604eeacae5a9f366.gif

 

Pour t'auto convaincre que ce 1.8l sera inadapté tu imagines un poids imaginaire !! diablo591.gif.e4720e66eac97dd6ca20e72b445cac77.gif

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Oui Ca se fend par contre c'est sigles AMG et Ca fait toute la différence la ou alpine se chercher

Si Renault Alpine veux convaincre il faut des moteurs pas des 1.8 minimums un deux livres

 

 

Belote, re belote et dix de der !! :D

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En total désaccord... astonfan74.gif.df74958968fded315757fd0615d25e7d.gif

 

 

T'as le droit adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

 

 

Il y a deux choix :

- Soit il est chargé de l'animation par Renault et dans ce cas c'est hyper balèze

- Soit comme il dit, il veut qu'on ait les infos les plus justes possibles sans pour autant dévoiler les informations non diffusées.

En soi je ne vois pas où est le problème, si ce n'est que par déduction on peut comprendre un certain nombre de choses.

 

Sa réponse "oui mais non" pour le poids additionnel du 4control laisse penser qu'il connait l'info, mais que s'il la diffuse il confirme la présence du 4control.

Mais en faisant cela j'en déduis que le 4control est confirmé...

 

 

Bah, ouais ... Donc, soit tu dis rien du tout (et ça fait partie des différentes clauses de ton contrat, accessoirement) soit tu échanges sur des faits déjà avérés et partagés. Mais y'a pas d'entre deux ...

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Il est quasi certain que la M4RS aura 4RD PUISQUE la M4GT les a

Le post concernait l'Alpine en fait (regarde le lien posté plus haut)

 

 

 

 

Il y a deux choix :

- Soit il est chargé de l'animation par Renault et dans ce cas c'est hyper balèze

- Soit comme il dit, il veut qu'on ait les infos les plus justes possibles sans pour autant dévoiler les informations non diffusées.

En soi je ne vois pas où est le problème, si ce n'est que par déduction on peut comprendre un certain nombre de choses.

 

Sa réponse "oui mais non" pour le poids additionnel du 4control laisse penser qu'il connait l'info, mais que s'il la diffuse il confirme la présence du 4control.

Mais en faisant cela j'en déduis que le 4control est confirmé...

 

 

 

Ah ok donc ce sera 4RD comme la talisman. Et d'autres grandes comme celle que j'ai cité !

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Je comprends pas, anonyme machin c'est un collaborateur Renault officiellement vérifié ou pas ? Quoi qu'il en soit, si c'est le cas, je trouve ça limite de venir distiller ou même discuter sur un forum de projets en cours de développement, même si c'est pour lancer de l'info sans intérêt etc.

 

Je bosse pour Renault, je me vois pas discuter dans le détail de mon boulot ici ... Surtout, comme tu le dis, si c'est pour donner une mauvaise image de la marque ... (bien que, je ne trouve pas son post particulièrement agressif, mais le résultat est là tout de même)

 

 

Ben déjà de commencer ton message par "anonyme machin" n'est certainement pas la meilleure entrée en la matière, légèrement irrespectueuse laissant transparaître que sa présence te gêne !! fenrir1.gif.0113e8b09a6b81dbe7b8a52283e45e3a.gif

 

Donc je le redis, merci pour sa présence et j'espère que tes commentaires ne le feront pas fuir. Parce que rien de tel qu'un "Renaultboy" pour remettre les pendules à l'heure qd sa part en couille...!! :D

Et je ne vois pas où il aurait donné une mauvaise image de sa marque ???????????????????? kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

 

Si tu travailles pour Renault, il me semble important de le préciser, ça nous intéresse. :jap:

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Invité §cal245LI

coucou tout le monde :jap:

 

on se détend, c'est juste un sujet qui parle d'une voiture... :siffle:

 

on verra bien la cylindrée du moteur lorsqu'il sera sorti !

 

 

pour peu que ça soit un 1.9, ça va encore en faire couler, de l'encre ! :lol:

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coucou tout le monde :jap:

 

on se détend, c'est juste un sujet qui parle d'une voiture... :siffle:

 

on verra bien la cylindrée du moteur lorsqu'il sera sorti !

 

 

pour peu que ça soit un 1.9, ça va encore en faire couler, de l'encre ! :lol:

 

 

 

 

:ange::lol: :lol: :lol:

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coucou tout le monde :jap:

 

on se détend, c'est juste un sujet qui parle d'une voiture... :siffle:

 

on verra bien la cylindrée du moteur lorsqu'il sera sorti !

 

 

pour peu que ça soit un 1.9, ça va encore en faire couler, de l'encre ! :lol:

 

 

 

tant que ce n'est pas un 1.9 DCI ...çà va ...

 

 

La principale incertitude concernait son cœur technique. Le bolide français récupérera bien le moteur 1,8L de l’Alpine A110, mais le bloc devrait ici développer environ 300 chevaux. Pour jouer des coudes avec ses concurrentes Volkswagen Golf R, Ford Focus RS ou encore Honda Civic Type R, la Mégane RS héritera également de quelques arguments proposés par la version GT

Outre son habitacle semblable, elle s’équipera aussi de la fonction 4Control (roues directrices), à l’heure où plusieurs modèles investis dans ce segment ont opté pour la transmission intégrale. Reste à savoir désormais si ces choix lui permettront de retrouver le haut de la fiche des temps sur le circuit allemand du Nürburgring, Pour une traction de série, le record est actuellement détenu par la Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

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coucou tout le monde :jap:

 

on se détend, c'est juste un sujet qui parle d'une voiture... :siffle:

 

on verra bien la cylindrée du moteur lorsqu'il sera sorti !

 

 

pour peu que ça soit un 1.9, ça va encore en faire couler, de l'encre ! :lol:

 

 

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Fausse manip', si un modo veut bien (re) passer par là :jap:

 

 

Ben déjà de commencer ton message par "anonyme machin" n'est certainement pas la meilleure entrée en la matière, légèrement irrespectueuse laissant transparaître que sa présence te gêne !! fenrir1.gif.0113e8b09a6b81dbe7b8a52283e45e3a.gif

 

Donc je le redis, merci pour sa présence et j'espère que tes commentaires ne le feront pas fuir. Parce que rien de tel qu'un "Renaultboy" pour remettre les pendules à l'heure qd sa part en couille...!! :D

Et je ne vois pas où il aurait donné une mauvaise image de sa marque ???????????????????? kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

 

Si tu travailles pour Renault, il me semble important de le préciser, ça nous intéresse. :jap:

 

 

J'ai essayé de te répondre, mais on m'en a empêché adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

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