Mon rétroviseur droit ne se rabat plus sur ma Laguna 2

[Invité §inv528lw]

Bonjour,

Je posséde une Laguna 2 et sans avoir subit de choc ou autres, le rétroviseur droit ne se rabat plus. Le réglage à distance de la glace s'effectue normalement. Les documentations techniques n'indiquent rien sur leur fonctionnement. Quelqu'un aurait il une idée sur ce sujet ?

Merci pour votre réponse.

[Invité §tit065QY]

Salut,

C'est des rétroviseurs rabattable électriquement, ou manuellement.

 

Si c'est manuel, tape doucement dessus, et force en avant et arrière pour replacer le ressort s'il est bloqué.

 

Si c'est électrique, force en avant et arrière.

[Invité §inv528lw]

Ce sont des rétroviseurs électriques.

[misato]

essaye de le rabattre à la main et regarde si le cran ne se remet pas. perso une fois, j'ai rabattu le rétro passager à la main, quand je suis remonté dans la voiture, j'ai eu la flemme de faire le tour, j'ai utilisé le rabattage électrique, le rétro conducteur s'est rabattu, le rétro passager est resté à sa place, et au moment où le rétro conducteur arrivait à la fin de son parcours, ça a fait un gros CLANG au niveau du rétro passager, et quand j'ai fait la manoeuvre inverse pour les remettre en position normale, le rétro passager est venu aussi ...

 

(je suis clair ?)

 

FtY

[Invité §tit065QY]

Moi j'ai compris!

Pareil que toi sur ma C5.

[Invité §inv528lw]

Merci Misato pour tes conseils. Malheureusement, malgré des "baffes" le rétro n'à toujours pas voulu fonctionner. Renault étant INCAPABLE de diagnostiquer la panne (La valise ne peut pas détecter ce genre de panne !!) et si je veux vraiment connaître le motif, ainsi que le devis, je dois leur laisser le véhicule afin qu'il prenne le temps de l'examiner. Le problème est que je paie le temps passé qui est de ????? Même pas capable de chiffrer le temps que cela pourrait durer ! J'irais dans une casse est je serai certainement mieux servi.

Merci quand même.

[Invité §mrs136Rx]

Bonjour,

J'ai un Scénic II rétro electriques. Le Droit se bloque parfois à l'ouverture. M Renault Minute m'a confié une technique dans le cas où il se serai dé-synchronisé.

Tu ouvres complètement ton rétro jusqu'à la carroserie comme si on te l'avait retourné. Tu le maintiens ouvert. Un ami tourne le bouton de rabattement, tu laisses l'autre rétro se rabattre tranquillement et maintenant toujours le tient. Il y aura quelques craquements dûs à la mise en place des ressorts et poulies. Ensuite tu positionnes le switch sur "ouvert" et tu replaces ton rétro à la main.

Tu remets le switch en position fermé puis "ouvert". Il devrait se synchroniser.