Mégane 3 coupé ph 3 (2014) Intens / GTline

[chaced]

C'est la version chinoise de la scangauge

http://chaced.free.fr/photo/megane3/turbogauge.jpg

[MickaelFR]

Tu me l'avais déjà montré je crois bien ..

[chaced]

bonne grèle a montpellier tout a l'heure, grêlon sont restés sous 1cm, ouf pour la voiture...

[MickaelFR]

Ah j'ai pas eu .. J'ai eu la pluie en rentrant.

[erwan254]

 

Elle est bizarre ta Mégane 3, car moi, en dessous de 100 kms restant (voir un poil moins), le kilométrage restant ne s'affiche plus .. Je ne suis pas très joueur à ce niveau. Dès que j'arrive dans le rouge, je fais le plein ! Je cherche pas à regarder le kilométrage restant lol.

 

 

 

Oui généralement en dessous de 90 kms il indique plus on a juste droit aux trois petits traits

Et moi même si c'est 0,2l de plus et que je consomme 5,4l c'est très bien quand même

 

bonne grèle a montpellier tout a l'heure, grêlon sont restés sous 1cm, ouf pour la voiture...

 

 

Ah tiens c'est marrant quelqu'un lit les nouvelles à côté de moi et en même temps que je lis ça me dis qu'il y a des orages violents à Montpellier

[MickaelFR]

lol ^^

[mr reyvo]

C'est la version chinoise de la scangauge

http://chaced.free.fr/photo/megane3/turbogauge.jpg

 

Tiens est-ce qu'il est alimenté directement par la prise OBD ou bien il faut le brancher en usb ?

J'ai regardé un peu sur aliexpress et il met une prise usb sur la droite, du coup je me posais la question.

[chaced]

la prise usb c'est juste pour mettre a jour le firmware, la prise obd2 a du 12v donc ça fonctionne avec.

[mr reyvo]

ok nickel ! [:@erofly] me laisserais bien tenter..

[chaced]

je l'ai pris la : http://www.obd2tool.co.uk/

 

Ils ont la nouvelle version http://www.obd2tool.co.uk/whol [...] nitor.html

[mr reyvo]

Merci pour l'info ! Par contre le nouveau est quand-même nettement plus moche non ?

Et plus grand aussi, l'avantage de l'autre c'est qu'il est discret.

[chaced]

le nouveau a l'avantage du mode compteur pour ceux qui n'ont qu'une aiguille

[mr reyvo]

Ce qui n'est pas mon cas, je passe donc mon tour

[MickaelFR]

Bonjour à tous ..

 

Je me suis lâché ! Avec un BMW X6 M 50D de 381Cv !

 

J'ai capturé une vidéo de 14s pour vous montrer en bref l'accélération, mais aussi ce beau bruit ! Bon, je n'ai pas été très joueur pour la vidéo, car il y avait quelques contrôles ..

 

https://www.youtube.com/watch?v=F2C3CtO2yY8

 

http://img4.hostingpics.net/pics/53955320160826105411.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/15935520160826105428.jpg

 

Rien à voir avec la Mégane ou autres .. Pouaaaaaaa cet enfin !

[chaced]

c'est moi ou ça n'accélère pas des masses pour 380ch ?

[erwan254]

Ah oui sympa effectivement ça doit changer de la megane mdrr

[mr reyvo]

c'est moi ou ça n'accélère pas des masses pour 380ch ?

Pareil je

trouve pas ça super impressionnant en regardant l'aiguille des km/h monter. Mais c'est peut-être/sûrement une impression ou il n'est pas pied au plancher.

[chaced]

exemple avec une r21 turbo qui accélère aussi fort :

 

bon le poids n'est peut etre pas le meme non plus (on notera l'aiguille vibrante )

[MickaelFR]

ça marche très bien .. Mais oui, c'est très lourd ! Une fois lancé, ça ne s'arrête plus.

 

Je n'étais pas en mode sport non plus.

[cougar95]

C'est clair, c'est un poumon cette X6 : regarde cette vieille R21 turbo à côté

 

EN plus le bruit du moteur du X6 ne fait pas naturel, il y a probablement un sound system!

[MickaelFR]

Ah si, à l'arrière tu entends la même chose (extérieur) .. C'est un monstre !

[chaced]

C'est clair, c'est un poumon cette X6 : regarde cette vieille R21 turbo à côté

 

EN plus le bruit du moteur du X6 ne fait pas naturel, il y a probablement un sound system!

 

 

lol cette prépa a la con, inconduisible le machin

 

Tient une vrai prépa, et quand elle arrive sur circuit derrière toi, tu la laisses passer

[MickaelFR]

Salut.

 

J'ai fais une autre vidéo sur l'accélération du X6 en mode SPORT + (deux modes de sport).

 

https://www.youtube.com/watch?v=x7R3G5u3SEc

[MickaelFR]

Salut.

 

Bon après le X6, au tour de ma Mégane de faire un petit 30 -> 130 en partant de 1500 tr/mn ! .. .. Bon, ce n'est pas la même chose !

 

https://www.youtube.com/watch?v=HetyCQntf3s

[chaced]

tient tu as le meme lag que la mienne, après avoir passé le rapport supérieur, il faut une seconde pour que ça reparte.

 

En tout cas ça se défend bien

[MickaelFR]

Salut.

 

Le lag c'est le temps que je passe la vitesse. Je fais quand même encore doucement. D'où l'envie de me prendre une boite auto (sur la prochaine je pense). http://stkr.es/p/18i2

[MickaelFR]

Salut.

 

Bon, voilà changement de mes pneus avant après 36000 kms ! Les Dunlop sont en place pour ..... espérons environ 50000 kms? Mais je n'y crois pas trop avec ce châssis "sport" .. La tenue de route pour le moment me semble un peu moins meilleure .. Je vais attendre d'user un peu de gomme. Le pneu semble un peu trop "tendre" pour le moment. Peut-être une impression.

 

Bref, j'envisage déjà la vente de ma RM3.3 .. (J'envisage seulement). J'ai quelques touches pour quelques voitures ..

 

- RM4 Intens 1.6 130 (Ou TCE 130)

- Volvo V40 R-sedign (ou S60 D4)

- Bmw Série 1 (F20/F21) ..

- Ou alors, je change complètement avec un Pickup de type Isuzu D-max / Mitsubishi L200 / Ford ranger / ect....

 

Je suis seulement en train de regarder .. Je vais tout de même attendre Décembre pour voir ce que je fais .. Faut-il aussi espérer vite la vendre (La précédente c'est vendue en 30 minutes !). Un stress de plus d'ici quelques mois ^^

[chaced]

30 minutes, bigre, express la vente de ta première megane 3.

 

La v40 est superbe au passage

[MickaelFR]

30 minutes, bigre, express la vente de ta première megane 3.

 

La v40 est superbe au passage

 

 

30 minutes pour un 1er accord en effet, très surpris. J'ai mis sur Leboncoin, j'ai eu deux / trois appels, puis, un gars du 13 me l'a "réservé". Il devait me rappeler le Vendredi d'après (J'avais besoin de la voiture à ce moment là).

Le Vendredi d'après donc, il m'appelle, et à partir de là, on c'est fixé un RDV pour la vente le Samedi de mémoire.

 

7500€ (ou 7000€ je sais plus), RM3.1 dynamique avec pack GT hors intérieur, 1.5 dci 106cv, 158000 kms environ. Distribution et révisions faites pour la vente, CT vierge.

 

Concernant la nouvelle, (d'ici quelques mois, et encore, faut-il que je me lance, car ça me stress toujours la vente et achat) j'ai envie de changer. Le ford Ranger me plait vraiment, mais pour taper dans la gamme c'est au moins 30000€ d'occasion .. Le Wildtrack (Le plus haut de gamme (3.2 tdci 200cv)) est vraiment énorme .. Mais le prix aussi, il me faudra me rabattre sur du 150cv .. Pas terrible sur un pickup de 2.2T.

 

Bref, à réfléchir bien sûr !

 

Après avoir regardé la cote de la voiture, elle se trouve à presque 16000€ avec kilométrage .. Mais juste la Intens sans aucun pack (GT-line par exemple) .. On peut pas coter sa voiture avec les packs? Car ce n'est sans doute pas le même tarif. Je vais devoir regarder et m'aligner sur Leboncoin ..

[chaced]

Je me demande si une megane 3 est facile a vendre de nos jour vu que la 4 est dispo.

 

en tout cas, au vu des km je trouve que tu l'as vendu a bon prix ton ancienne

 

les pickup ce n'est pas mon truc donc pas d'avis la dessus.

 

Pour la v40, ce sont des moteurs psa ?

[MickaelFR]

Aucune idée pour les moteur de Volvo .. Je sais que la D4 possède un 5 cylindres (mais pas toutes).

 

Elle me plait beaucoup cette V40 et aussi la S60 qui est beaucoup plus grosse berline .. Donc je pense me satisfaire de la V40 si je la choisie.

 

Je ne sais pas non plus concernant la vente, c'est ce qui me fait un peu peur d'ailleurs .. Sur Leboncoin, je vois encore les mêmes annonces que lorsque je cherchais la mienne .. Faut dire qu'elles restent encore chère ! Surtout la 1.6 130 et 2.0 165. Mais est-ce ce que recherche les gens? Pas certain.

 

Il me reste encore 15000€ sur le prêt (sur 17500 environ). Elles sont actuellement entre 15500 (essence) et 18000/22000€ (gtline 130 / gt 165) encore dans ma zone des kms .. Mais bon, il faudra voir lors de la vente .. De plus, elles ne sont pas nombreuses en vente .. (Version GTline et non Zen ^^)

[cougar95]

V40 est une enclume. La conso du 5 cyl 2.0 est importante et le coffre est petit.

Ce moteur n'a pas fait long feu, il a été remplacé par un 4 cyl.

[cougar95]

V40 est une enclume. La conso du 5 cyl 2.0 est importante et le coffre est petit.

Ce moteur n'a pas fait long feu, il a été remplacé par un 4 cyl.

[MickaelFR]

V40 est une enclume. La conso du 5 cyl 2.0 est importante et le coffre est petit.

Ce moteur n'a pas fait long feu, il a été remplacé par un 4 cyl.

 

 

Je sais que le XC60 avait un 5 cylindres, puis un 4 (avant ou après, je ne sais pas en revanche).

 

Personnellement, la consommation, je m'en fiche un peu .. Tant que je ne suis pas à 10l/100 ^^ .. Ce que j'aime sur le 5 cylindres, c'est sa sonorisation .. (Tout comme le 3 cylindres d'ailleurs). C'est marrant comme la sonorisation change.

 

Le coffre n'est pas si petit que ça .. Je l'ai déjà eu en location une semaine, et ça m'a plu. Il doit-être de la même taille sur ma RM3.3. A peu près bien sûr.

[mr reyvo]

Salut.

 

Bon, voilà changement de mes pneus avant après 36000 kms ! Les Dunlop sont en place pour ..... espérons environ 50000 kms? Mais je n'y crois pas trop avec ce châssis "sport" .. La tenue de route pour le moment me semble un peu moins meilleure .. Je vais attendre d'user un peu de gomme. Le pneu semble un peu trop "tendre" pour le moment. Peut-être une impression.

 

Bref, j'envisage déjà la vente de ma RM3.3 .. (J'envisage seulement). J'ai quelques touches pour quelques voitures ..

 

- RM4 Intens 1.6 130 (Ou TCE 130)

- Volvo V40 R-sedign (ou S60 D4)

- Bmw Série 1 (F20/F21) ..

- Ou alors, je change complètement avec un Pickup de type Isuzu D-max / Mitsubishi L200 / Ford ranger / ect....

 

Je suis seulement en train de regarder .. Je vais tout de même attendre Décembre pour voir ce que je fais .. Faut-il aussi espérer vite la vendre (La précédente c'est vendue en 30 minutes !). Un stress de plus d'ici quelques mois ^^

 

Tu as remplacé tes pneus par quel modèle de chez Dunlop ?