Reprise du message précédent :

 
On me l'a reprend 8500 € c'est le plus qu'on m'es proposé jusqu'ici
Pour une caisse à 30000 euros y'a 3 ans c'est bien nan

Vends là à un particulier sinon...

 
Si tu savais comme j'aimerai bien
Mais c'est a croire que vous etes les seuls à aimer cette voiture (sans rire )

C'est une essence la tienne, je pense ?  
Tu sais, c'est un fait, peu importe le modele, toutes les berlines essence souffrent de l'attrait du public pour le diesel.  
Mon père avait vu sa Vel Satis dans un garage, 4ans, 40.000km. Elle était affichée de mémoire à 20.500 (premiere visite).
Quand il leur a dit "je vous la prend à [17 ou 18 je sais plus]mille, ils ont dit oui de suite...".
La décote est sevère pour un véhicule de 4 ans, peu kilométré, qui coutait quand meme 54.000€ à l'origine... Mais le garage l'avait sur les bras depuis 1 ans...

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Dites, ca vous tenterait pas qu'on ouvre un bistrot Renault, ou n'importe quel autre type de sujet fourre-tout pour qu'on puisse discuter tranquille, que je déplace dedans tous nos messages qui ne sont pas des présentations de laguna ?

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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
T'as de la chance, moi on me donne encore moins !  

 
Moi c'est un 2.2dci
 
Mais personne n'en veut c'est pas drole

 
Ah oui, en effet, c'est curieux donc... Enfin d'un autre côté, quand je vois le mal que j'ai eu à vendre ma clio, pourtant un modele réputé assez rare... Je me dis que le marche de l'occasion est saturé dans ces gammes là en ce moment !

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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
Si tu parles par rapport au forum, oui peut être, sachant qu'ici on trouve plus des 206 et compagnies
 
Donc bon sachant que cette voiture a beaucoup de qualités (a part tomber en panne pour certaines), elle doit être appréciée hors FA c'est incontestable.
 

 
Ben les 2.2 dCi sont dans la cote argus, quand j'en vois dans les annonces ça part aujourd'hui vers 14000€ en moyenne.
 
Cependant elles sont très présentes aussi en occasion.
 
Tente une vente à un particulier, tu te places sous la cote argus et elle ne fera pas long feu, en tout cas je l'espere pour toi

 
Oui mais la révision des 120.000 approche plus la courroie de distrib et tres clairement je ne la ferai pas.  
Un particulier va me gonfler (a just titre ) avec ca alors qu'un garage s'embourbera la révision à moindre frais et vu le prix de la reprise c'est normal

Tiens juste comme ça la Laguna 2 Phase 2 (1.9 dCi Expression) de mon père (fin 2005) pouvait être reprise par VW pour... 13000€ sachant que la cote argus de celle ci est de 19000€
 
Alors il me vient une question, tu as une reprise de ta Laguna 2 chez quel garage ?

 
 
8000 chez bmw
8000 chez opel
8500 chez le revendeur de caisse du coin.
 

 
Coté 13000 et des gammelle moins le surplus kilométrique on arrive à 10000 il me la reprendre 8500
Je suis pas surpris, limite content car il y un an c'était déja leprix qu'on me la reprenait

 
Ok alors ça m'étonne pas trop
 
Quand nous avons changé la Laguna 2 pour un Scénic neuf, Renault a reprit le véhicule un poil en dessous de la cote argus.

 
Et revendu bien au dessus
 
Franchement je les hais et j'espere que renault va se peter la gueule
 
Le pire c'est que j'ai deux renault à la maison, mais clairement pour les prochaines, on change de cremerie

 
Pas forcément beaucoup plus et pour preuve, l'ex-C5 qu'on avait laissé à Renault pour la Nouvelle Laguna 2, a été reprise 14000€, mise en vente aujourd'hui à 16000€ et d'après mon père ça vaut largement le coup (je rentrerai pas dans les détails concernant la C5)
 
Euh concernant ta deuxième phrase, je te suis pas du tout, toute marque peut faire une erreur, l'erreur de la Laguna 2 est qu'elle est sortie trop tot et n'était pas mise au point, c'est tant pis pour eux, et moi j'espère que ça leur servira de leçon pour les futures années. Ils ont perdu beaucoup de fric pour ça.
 
Enfin pour terminer par ma propre expérience, nous avons une grande majorité de Renault dans notre famille, tout type confondu, de la Clio à l'Espace IV, et franchement personne, n'a eu un quelconque grave soucis mécanique qui lui a fait regretté d'avoir acheté une Renault.
 
Bref voilà chacun son point de vue.

 
Tu vois que j'ai bien fait de revenir sur ce topic et que le débat fut quand meme enrichissant et non stérile
 
Ben en fait pour etre clair je penses que c'est surtout nous qui perdons du fric et non renault et que je trouve cela assez inacceptable en tant que client
Il font des erreurs c'est bien, tout le monde s'en fout car la marque fonctionne tres bien et qu'il y aura toujours des puristes et ou des gens qui s'en tapent.
Perso je racheterai pas par principe, meme si ailleur je peux tomber sur pire au moins j'aurai essayé et peut etre que je reviendrai chez rino un jour ou l'autre
La seule clio ne m'ayant pas trop fait défaut est ma bonne vieille 1.9 d de 98 avec 260.000km (a part les pot d'echappement régulierement percé, c'est normal c'est la maladie )
 
Ma clio dci 1.5 80 est pas mal mais bon
Quand à la laguna j'en parle plus.
La mégane quand on monte dedans ca me fait carrment rire cette voiture la finition est digne d'une voiture légo.
 
Bref j'en ai apres renault et quand je vois le fric que cela fait perdre à mes parents en si peu de temps je suis calmé pour un moment

 
Ouai

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Sa Majesté le Roi des MDFs
Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Gitan riprizent --

 
Pourquoi pas car là nous dérivons du thème du topic qui était "Présentez vos Laguna"

Bon alors tu le crée quand ce topic
 

 
Toi dégages

J'ai eu une Laguna 2 (2.2dCI).J'ai eu un accident avec et l'assurance me l'a reprise(enfin je sais pas si ca se dit comme ca) pour 14000 euros (3ans 90'000km).
J'ai seulement eu des bleus a cause de la ceinture.
 
C'est vrai qu'elle etait pas fiable.En gros j'ai du aller au garage tous les 2 mois.J'ai meme eu un probleme de boite de vitesses ( 4 jours au garage,réparé sous garantie) et j'ai pratiquement toujours eu des problemes d'embrayage qui disparaissaient et revenaient sans aucune raison....J'entendais aussi des bruits qui venaient du turbo a partir de 3000 trs/min.
 
Cest vraiment con qu'elle aussi "fragile".Question suspensions,freins,moteur,aerodynamique(super stable sur autoroute) elle etait vraiment excellente.Elle etait tres confortable mais tres rapide aussi.Sur chaussé dégradé elle se comportait super bien.
 
edit: encore un truc...
 
Il y avait une bouteille en plastic dans le rangement de la porte qui a percuté l'arbre...ben,la bouteille n'a pas eclaté.J'etais tres surpris de le constater..

Bonjour à tous,
 
J'ai une Laguna 2  2.2 DCI 150CH de 2002 achetée il y as 4 mois avec 50 000 km au compteur.
Les modifs: 4 sorties échappement, bas de caisses, rajout de pare-choc arrière, becquet de toi, masques des feux avant et arrière, vitres teintées noires, jantes AKUSA chromes en 18 avec des pneus de 225/40/18.  
   

Bienvenue
 
Et aussi bienvenue sur le Forum Laguna au passage.

J'étais plutot les réalisations lorraine, c'est FFFone qui ma mis sur le sujet Laguna.

bonjour, je suis tenté par une laguna 1.8 16v dynamique de 06/2001 avec 85000 kms qu'on me propose à un prix + que raisonnable (environ 6000 euros). le proprietaire vient de changer la courroie de distrib, les freins avant et 2 pneus neufs avant ( jantes de 17' oui je sais..)
je lis que les modèles 2001 (essence ou diesel) ont eu des soucis, quand est il svp ???
merci de vos précisions éclairées et pour les mécanos que me conseilleriez vous comme autre berline equivalente . merci d'avance

Bonjour,
 
Je viens de m'engager sur une Laguna II 1,8 16S Privilège de Août 2001, elle a que 24000 bornes mais au vu de certains commentaires sur la fiabilité de ce véhicule j'en ai les cheveux qui s'hérissent sur la tête d'après ce que je comprends les modèles à surtout éviter seraient ceux de 2001.
Il n'est pas trop tard pour annuler mais j'aimerai vraiment vos avis pour pouvoir éventuellement me retracter au plus tard lundi, parceque j'ai vraiment pas envie de me retrouver avec un véhicule passant son temps au garage alors que si je me suis décidé à investir dans celui ci c'était justement parceque je commencait à en avoir assez des réparations à répétititons de ma ford escort de 1994.
Vos conseils seraient vraiment les bienvenus.

 
Les problèmes rencontrés par les moteurs essences sont vraiment peu fréquent par rapport au diesel de 1. On trouve surtout les bobines d'allumages, sinon ce moteur est très fiable, comme la plupart des essences d'ailleurs
 
Niveau électronique, on peut avoir des disfonctionnements du tableau de bord (a vérifier s'il n'a pas été changé, car le kilométrage retombe à zéro attention), on peut encore citer les capteurs de pression des pneus ( ça m'arrive mais j'en avais pas sur ma Laguna 1 et je m'y portais pas plus mal donc je fais pas attention quand ça déconne).
 
Bon point : la courroie a été changé. Pour moi il faudrait l'essayer et regarder si tous les dispositifs électronique embarqué fonctionne (ordinateur de bord, climatisation, leves vitres,...)
 
Une très belle affaire si tout est Ok
 
 

 
Voir ci dessus Les modèles de 2001 sont surtout boudés pour l'électronique défaillante, mais Renault a fait une campagne de rappel pour les cartes notamment. Il faut donc vraiment avoir le carnet d'entretien à jour, et vérifier tout ce qui a été fait sur la voiture.

Merci Kevin.88 je controle cela dès Lundi, en fait j'ai signé cet après midi, mais heureusement je n'ai pas été livré et normallement j'ai un délai de retractation de 7 jours si je ne m'abuse. Le vendeur a été intraitable sur le prix (9000 euros) avec l'argument du Kilométrage faible et la garantie 6 mois j'ai accepté. Donc le point à controler sur les versions essence c'est l'electronique ?
Mais vu que le compteur semble se remettre à zéro (ai je bien compris ? ) cette voiture de petit kilométrage pour son age n'en devient elle pas suspecte ?

 
Surtout l'électronique. As-tu déjà essayé le véhicule avant d'avoir signé ? C'est très important.
 
Sinon il faut être sûr et certain d'avoir toutes les factures en main avant l'achat, je ne dis pas que le tableau de bord a été changé mais ce fut une maladie des premières Laguna 2. Donc à contrôler.

Bon, c'est fait j'ai pris possession de ma voiture Hier matin.
Laguna II 1,8 16S Privilège (Cuir, phares Xénons etc....)
Ma foi c'est nickel y a rien à dire,le véhicule de Aout 2001 a 28500 Kms et est garanti 6 mois par le concessionaire, et j'ai pris une extension de garantie la couvrant pendant 4 ans  pièces et main d'oeuvre.
Bon c'est vrai je sors d'une escort GHIA de 1994, mais le confort, l'impression de sécurité, et le freinage m'ont déjà fort impressionné.
Sincèrement j'ai eu honte de la garer sur le parking de mon entreprise, ma femme était pété de rire    quand je lui ai dit que j'avais décidé à cause de cela de prendre les transports pour aller au taff.
 

 
D'autres tofs vont suivre

Super Belle affaire pour 9000 €.
 

Bravo, trés belle

Merci comme promis une autre photo prise cet aprèm.
 

Ca y es laguna vendue
 
Bonne continuation les lagooneux
 
Pour moi le cauchemar est terminé

 
Elle est vraiment superbe, gris hologramme qui donne l'impression d'avoir une peinture intégrale
 

 
Tant mieux