Reprise du message précédent :
salut à tous ma laguna de 2002 a 194000 kms  jamais de probleme bien sur quelques pieces changer mais tres heureux de ma laguna 2

Le test ODB je le connais très bien, il y'a plein de voyants et de jauges qui s'excitent.

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COD MW2

Il y'a une bonne différence entre la vitesse compteur et la vitesse réelle...

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COD MW2

Moi c'était vers les 215km/h compteur, avec filtre à air neuf et moins du quart de gazole et un seul passager.
Ca devait donner environ 207km/h réel.

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COD MW2

Sur nos chéres et belles autoroutes de France c'est meme pas la peine d'imaginer rouler a de telles vitesses !!! http://images.forum-auto.com/icones/message/icon8.gif

Ben oui, c'est un état policier maintenant.
Vive l'Allemagne
En Allemagne il y'a beaucoup de portions illimitées mais il y'a moins de morts qu'en France, que la France en prenne de la graine plutôt que d'abaisser encore plus les limitations de vitesse.

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COD MW2

+1

Euh je précise que c'était aussi en Allemagne - pas de panique  

Mais la tendance est à la baisse depuis quelques années ..... et les autoroutes allemandes sont de plus en plus encombrées, donc même si on tombe sur une portion illimitée, encore faut-il qu'il n'y ait pas de traffic.
L'idéal c'est d'y rouler la nuit ...

Jamais été en Allemagne, mais j'avoue que j'ai poussé un peu l'engin une fois en entrant sur l'autoroute, mais ça n'a vraiment pas duré... Disons que je me suis arrêté à 210 sans qu'elle ne montre aucun signe de fléchissement, et ça monte trèèèèès vite, j'ai été surpris. Avec mon ex 406 je l'avais fait une fois (une seule!) et après 190-195, ça montait doucement jusqu'à 215-220, là pas de mollissement. Un 250 compteur à plat doit être largement envisageable, mais je le ferai pas! Ou alors en Allemagne, juste une fois....

Les autoroutes allemandes comptent statistiquement moins d'accidents qu'en France, mais ils sont plus violents et bien souvent mortels, du fait de la vitesse à laquelle ils se produisent.
C'est mathématique : plus la vitesse est élevée, plus l'accident est probable, et plus ses conséquences sont graves.
 
Moi aussi je regrette de ne pas pouvoir me faire plaisir sur les routes / autoroutes françaises, mais il faut reconnaître que c'est pour la sécurité de tous. Et ça marche bien.
 

slt
moi aussi j'ai une dci 130 et je confirme que les 223 km/h peuvent etre atteinte car en achetant ma laguna j'ai voulu la tester en rentrant chez moi de nuit et sur autoroute j'etais a 215 et j'en avait encore sous le pied

Une Estate 2.2 DCI de 2003 aucune modif à part la reproG....Ah si j'ai un attelage

Ben j'ai rien compris il a pas pris ma photo!??

Je réessaie:

Jantes Silverstone ! J'adore

Ah, je plains le turbo

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COD MW2

laguna 2 confort dynamique de 2005

Q'elles sont jolies nos voitures,  
je vais tenter d'inserer une photo de ma Laguan estate privilege, 2.0Turbo, un petit bijoux, super bien equipé, pour son année(2004); mais c'est vrai que les dernieres sont encore plus jolies, aussi bien Interieur que exterieur,
Je souhaite la vendre, je n'etais pas venu ici pour faire sa pub, mais voila, je vous la presente en 2 ou 3 photos..

 
Tu l'as achetée neuve ? Je ne suis pas intéressé, mais curieux de savoir si tu as connu les mêmes problèmes avec ton essence que les versions diesel ?

Je vous poste les photos de la mienne une Gt estate 2.0T de juillet 2005
 
Acheté en novembre 2008 a 48000kms et qui a maintenant 70000kms
 








 

Magnifiques photos (voiture et environnement)

Cool, un collègue de GT estate !!! Superbe! Normalement je ne suis pas fan du gris (la mienne est bleu onado), mais j'avoue que sur la GT, avec les vitres surteintées, les jantes fumées, toutes les baguettes ton caisse, ça le fait carrément! C'est le gris foncé que j'aime moins en fait... Sinon du bonheur j'imagine, est-ce que tu as eu des soucis avec? Les premiers pneus ont fait combien de bornes? Je me renseigne un peu pour savoir ce qui m'attend (la mienne était neuve en juillet dernier).... Enfin est-ce que toi aussi tu trouves que les sièges maintiennent moyennement (malheureusement) en latéral?

 

J'ai vu les photos de la tienne elle est magnifique aussi même si il me manque l'intérieur bi ton
 
J'ai eu quelques soucis  je me suis un peu pris la tête avec le garage mais tout est passé en garantie et je ne le regrette pas pour le moment.
 
Il m'ont changer un capteur point mort haut, une boite de filtre a air, le verrou de colonne de direction,une batterie et une armature de siège conducteur (le siege grincais)
 
J'ai changer les pneux avant a 60 000 kms qui semblais être ceux d'origine. Le premier proprio devait pas rouler fort je ferais jamais autant avec
 
Pour les sièges ca manque un tout petit peu de maintient mais ca me dérange pas trop

 
Alors dans l'ordre, après reflexion, je préfère l'intérieur tout gris que bi-ton, bi-ton c'est sympa, mais pas avec le bleu onado... Par contre avec la tienne, ça passe pas mal effectivement. Et puis il n'a été dispo qu'en 2005, donc comme la mienne est de 2008 (mais fabriquée en 2007 bien sûr), pas possible!
 
Sinon ça fait pas mal de trucs changés, non? Enfin remarque, je sais pas trop combien ça pourrait chiffrer, tout ça... La batterie n'a pas tenu très longtemps dis-donc. Je viens de changer la mienne sur mon autre voiture, elle était d'origine et allait sur ces 9 ans... Et encore, elle tenait bien, mais j'avais un peu peur pour cet hiver....
 
60 000!! Ah ouais c'est énorme!!!! Je suis pas certain non plus de faire autant, je m'étais dit que 40 000 ça serait pas mal....
 
Ben pour les sièges, c'est vrai que j'étais habitué à la 406 pack sport, qui était royale aussi bien en confort qu'en maintien, du coup ça fait bizarre.... Mais bon, tant pis, on fera avec!!! Ou alors va falloir que je grossisse, blackmoon85 qui fait 100 kgs est parfaitement bien dedans! Après c'est pas une GT qu'il a...
 
 

Au fait, tu parles de l'intérieur, on veut des photos!!!

 
 
J'ai pas de photos sympa de l'intérieur pour l'instant mais j'essaierais d'en faire

La batterie de la mienne a tenu env. 4 ans ... la 2ème a maintenant aussi 4 ans ... je vais voir si elle passe l'hiver

Sérieux 4 ans c'est peu... Mais toi c'est une diesel aussi, ça peut jouer, non?

 
 
J'ai retrouvé quelques photos de l'interieur
 

 

 

 

 

 
Je me lasse pas du bi ton

jolie intérieur

Peut-être, je ne sais pas ....
J'ai surtout l'impression que les 'montes" d'origine, style batterie, pneus ( des Continental dans mon cas ), etc ... , ne tiennent pas longtemps ...

 
Ah, sympa!!!! Du coup on a le même équipement apparemment, pas de GPS mais Cabasse MP3 + chargeur, c'est ça?
Reste qu'avec le gris, ça passe mieux cet intérieur qu'avec le bleu onado, je persiste... Tu savais qu'ils avaient abandonné le bi-ton à cause d'une mauvaise tenue dans le temps?? T'as remarqué qqch toi?
 
 

 
Ben comme je t'ai dit sur ma 306 elle commençait à peine à fatiguer à près de 9 ans et je l'ai changée préventivement... Sur ma 406 elle était d'origine quand je l'ai vendue (7 ans et demi) et pas un signe de fatigue....

voici les photos de la mienne  
 
laguna 2 phase 2
2.2Dci 150cv
04/2005
81000kms
 

 

 

 

 

superbe la GT, je débarque la semaine prochaine avec ma estate 2.0T...j'essaierai de mettre des photos rapidos ; mais la voilà en annonce. (je viens juste de l'acheter).
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 53978.html