Reprise du message précédent :

 
Tant mieux  

 
Me reste plus qu'a acheter les tapis Renault, le concessionaire n'a pas été sympa sur ce point là vraiment des grippes-sous , m'enfin je vais pas me plaindre bizness is bizness  
Après avoir roulé ce week end en RP je suis en train de faire mes mappy là pour rouler les jours prochains, parceque elle donne envie de rouler cette voiture.
 
 

 
Avoue que c'etait plus animé (tout en restant cordiale et intéressant) quand j'étais là
 

Sur un topic concernant la Laguna GT, j'avais avancé les faits suivants :
 
- Un Laguna V6i ne consomme pas autant que beaucoup peuvent le croire, moi même tournant à une moyenne globale de 10,5 l/100 (y compris ville et embouteillage), cette moyenne variant entre moins de 9l (la je roule sur nationale à l'économie) et 11,5 l (je n'ai quasi jamais dépassé cette moyenne entre deux pleins).
 
- Cette même Laguna V6i est économique à l'entretien (plus en tout cas qu'un DCi) avec des révisions tous les 30000 kms et un coût moyen de 300 € par révision, plus un budget pneu (205/55/16) assez correct (pneus à changer tous les 40000 kms à l'avant en moyenne et près de 80000 kms à l'arrière (:eek.
 
En complément et pour exemple pour le premier point, hier j'ai fait 860 kms à 80% autoroute à une vitesse moyenne de 108 km/h selon l'odb (c'est à dire comprenant les péages, les arrêts aire de repos, un peu de nationale (10%), un peu de départementale (5%) et un peu de ville (5 %).
 
Mon régulateur était sur 144 km/h sur l'autoroute, mais avec des passages obligés à 130, voir 110.
 
Ma conso ressort à l'issue de ce périple à 9,2 l/100 toujours selon l'ODB ce qui correspond en réalité à 9,6 l/100.
 
Pas mal pour un V6 BVA, non ?
 
Sinon, concernant le second point, je reviens un peu sur mon jugement concernant l'entretien pas cher , car si c'était le cas jusqu'à présent (120 000 kms), je dois maintenant changer la courroie et là ... le garage m'annonce trois jours d'immobilisation, la nécessité de sortir le moteur et donc un coût pévisionnel de ... 1500 €    
 
Pour une voiture encore cotée 7500 € c'est énorme !!!

entre les photos de guna grises qu'on voit partout ds la rue et leurs blaireau de proprio quel interet ?
 
Edit JCC : Premier et dernier avertissement. On n'est pas ici (que) pour critiquer. Si ton but est de dénigrer, merci d'aller voir ailleurs.
PS : je ne sais pas a quel service d'AF tu es rattaché, mais il est formellement interdit d'utiliser les adresses Lotus pour les forums....

Pseudo :  coucou91  
Nombre de messages postés :  7    
Date d'arrivée sur le forum :  23/09/2006
Date du dernier message :  23-09-2006 à 17:57
   

J'ai fait une alerte.

 

 
Pense à sélectionner des étapes dans ton plan de route Mappy : les différents garages Renault sur ton parcours par exemple.      Et assure-toi de bien avoir le numéro de Renault Assistance avec toi, on n'est jamais trop prudent.      
 
 Kévin !  
Alors on est malmené sur ce topic non ?      
Moi j'ai pas de Laguna, j'aimais pas beaucoup la II ph1, par contre, la ph2 est transfigurée je trouve.      
 
Bon comme y a pas beaucoup de proprios qui postent, voici deux petites Laguna que j'aime bien
 

Une Luxe Carminat  (     je ne connaissais pas cette appellation) 2.0 T avec de bien jolies jantes.      
 


Une Luxe Dynamique. La couleur est splendide. Pour l'intérieur, je préfère pour ma part la Privilège, moins austère.  
 

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Twingo 2 Hélios 16v - Live Pastel - radiosat 40W - TOEP

Non ici c'est le rendez vous des trolls
 
Cette section a pour but de rassembler les passionnés d'une marque - modèle, donc je vois pas ce que viendrait faire coucou91 avec ses remarques sans intérets ici.
 
Concernant la Luxe Carminat, je crois qu'il y avait aussi une Confort Carminat, donc c'est bien pour différencier deux finitions.

Sur la Luxe Carminat c'est des jantes de GT, elles ont été surement posé après car je ne vois pas ces jantes dans les options
 

 
Ah oui effectivement je ne savais pas.  
Sur le site Renault la Carminat Privilège (qui doit correspondre au Luxe Carminant, vu que Luxe n'existe plus) est monté en 16' avec 17' en option. Mais c'est roues là n'existent en effet que sur GT.    
 
En même temps le dessin ressemble beaucoup à celui des Lazuli, mais bon ça ressemble plus à des GT quand-même. Sûrement une monte ultérieure comme tu dis.    

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Twingo 2 Hélios 16v - Live Pastel - radiosat 40W - TOEP

• Moteur essence 1,8 16s non affecté par d'éventuels pb mécaniques.
• Jantes 16" donc à priori non touché par les pb de rotules.
• Aucun pb d'electronique mon véhicule sors de chez Renault la prochaine révision est pour dans 30.000 bornes.

Et si ça suffit pas j'ai la garantie Pièces et M.O qui coure sur 4 ans donc    
 
Celà dit les phases 2 ont un intérieur vraiment plus beau  c clair mais en meme temps si j'avais eu le budget pour une phase 2 je serai passé chez Mercedes    
 

 
J'avais faim ce matin.
Hop !  
Un troll au petit dej

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
Kevin me connaît bien, toi non mais c'était ironique et du second degré bien-sûr.      
 
Mon père a eu beaucoup de Renault, moi j'en suis à ma troisième Twingo et j'ai beaucoup d'attachement à cette marque, un peu moins depuis quatre-cinq ans c'est vrai.      
 
On a eu une Laguna I 2.0 RXE qui fut une merveille de confort et de fiabilité.    
Je n'ai jamais trop accroché sur la II ph1, mais la ph2 est très habilement retouchée.  
 
Voilà pour ces quelques petites précisions.    

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Twingo 2 Hélios 16v - Live Pastel - radiosat 40W - TOEP

 
Bien sur que j'avais compris que ct second degré
Je suis d'accord avec toi perso ce que j'aime avant tout sur la Laguna c'est le confort et le volume que j'avais sur ma 25 GTX il y a + de 10 ans.
Pour se mettre dans le contexte je prends pas mal de place dans une voiture..... je suis pas gros    
donc pas tenté par Clio ou Mégane etc....

Voici la mienne que j'aimerais remplacer par...une autre laguna. C'est une pack authentique dCi 110 d'avril 2005, elle a 19000km, mais impossible de trouver un acquéreur. Problème d'image, les laguna ?

 
Ou peut-être parce que c'est un break ?
 
Les breaks familiaux sont délaissés au profit des monospaces compacts depuis quelques années, ce qui peut expliquer tes difficultés. Il est pourtant très joli (la couleur     ) mais il est vrai que bien que complète, la Pack Authentique est assez terne en termes de présentation.    
 
Et je pense aussi que le dCi 120 est beaucoup plus recherché que le 110.    
 
Bon courage, ajuste au mieux le prix ça devrait se vendre quand-même, la Laguna est la deuxième vente de son segment en neuf en France.  

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Et chez Renault il te la prenne combien ?

personne ne possede de break 2.2 dci

Je n'ai pas de Break

J'ai trouvé l'étiquette des rappels sur le passage de roue gauche de ma Laguna, elle a 3 cases de cochées A5, B3, D1 j'aimerai bien savoir à quoi ça correspond ?
Merci d'avance.

quotemsg=570,122,157790]Et chez Renault il te la prenne combien ? [/quotemsg]
Je n'ai pas fais faire de "devis", j'ai l'habitude d'acheter mes véhicules à des collaborateurs à au moins 20% de moins que le prix catalogue, je les garde quelque temps puis les revends. Je pense en effet que renault me la reprendrais un bon prix, mais se serait au détriment de la remise sur le nouveau modèle... évidamment je ne peux pas être gagnant sur les 2 tableaux.
Je tiens à rappeller que je suis extrèmement satisfait de ma laguna, cependant j'ai lu à de nombreuses reprises sur le forum des critiques sur ce modèle. Sont-elles vraiement fondées ? Ne finissent-elles pas par causé du tort au modèle... et à la marque?

Les problèmes de fiabilité, c'est une réalité qui fait du tort à la marque
 
Mais aujourd'hui je n'ai pas vu le moidre soucis sur un 2.0 dCi par exemple, ou sur les nouveaux 1.9 dCi (110-125-130 FAP...)
 
Faut que Renault se refasse une image.

 
En restant objectif, il n'y a aucun recul sur le 2.0dci
 
 

 
C'est vrai, mais le 1.9 dCi connaissait déjà des soucis de fiabilité, Vanne EGR touSSa
 
Idem pour le 2.2 dCi en 2002. Et je ne parle pas de l'électronique

 
 
Concernant le 2.2 dci en 2003 2004 personne ne se doutait de l'année 2004 catastrophique qui arrivait
 
Les vrai problèmes ont vraiment commencés à ce moment là, apres quelques voiture kilométrés on s'est apercu que nous avions un grand millésime
 
Renault c'est tabou

Bonjour,
 
Moi je possede un Break 2.2 DCi   150ch.
 
 
Achetée il y a 6 mois au Luxembourg, de 2002 avec 50 000 km, et pas de problèmes pour le moment

Jolie
 
Par contre mettre des répétiteurs blancs, ça serait plus classe...
 
Je cherche une photo...

Merci, les répétiteurs sont commandés chez mon concess au Lux et également ce bas de pare-choc avant chez Reiger en Allemagne.

bonsoir,
 
mes questions sont pour les possesseurs ou ex d'un mod laguna II 1.8 16v de 2001.
 
quelle est votre conso moyenne et combien de kms faites vous environ avec le plein ?
 
quelle est la contenance réelle du reservoir ?
 
l'ordi de bord me semble un peu farfelu pour la conso moyenne et les kms restant jusqu'à la pompe ?  
 
sinon j'ai la mienne depuis 15 jours, c'est une dynamique donc look super, confort interieur nickel et pour ça roule bien donc pas de soucis suaf ces quelques questions.
merci d'avance  
Eric

Pareil pour moi qui ai fait que 1000 bornes depuis 15 jours que je l'ai.
Si je me fie à l'ordi de bord on tourne à environ 9,2 l / 100 en ville et 8,5 l en mixte départementale / autoroute, en roulant dans les limites de la législation    
C'est en tout cas ce que j'ai fait ce Week end en faisant un aller /retour en Normandie.

bonsoir mrnegre
 
je pense que la conso moyenne mixte est de 9 litres au moins.
vs pensez que les infos de votre ordi de bord sont justes ? avez vous eu le même soucis que moi concernant l'allumage prématuré du voyant d'essence ?
suite à ça je suis aller faire le plein et je n'ai mis que 50 litres alors que j'ai lu partout que le reservoir en fasait 70 !!!!  
 
bon si il n'y a que ça ça ira ;-))) en + elle me plait bien et elle est très confortable.

Salut xjeric,
 
Je te dirais ça ce week-end (ou à mon retour) en fait depuis la semaine dernière j'ai fait le plein et je suis à environ 530 bornes de fait, j'ai en principe si je me fie à l'ordi environ 280 bornes encore d'autonomie, ce qui apparait etonnant vu que ma jauge est en dessous du 1/4 mais certainement que la réserve est importante.