Salut a tous voila je viens de faire l'acquisition d'une clio 1.7 et je me suis rendu compte que le double corp ne marchais pas. En fait la dirite qui vient du petit engin de dépression était inversé sur le carburateur avec celle ou il y a un petit bouchon enfin je sais pas si je m'explique mais bon je continu.
 
Donc j'ai réinversé la durite et la le double corp marchait mais et oui un mais quand j'enclenche le double corp le ralentie ne revient plus il reste entre 2500 et 3000 tr/min. Je me suis rendu compte que le double corp reste un peu enclencher.
 
Il y a t-il des possesseurs de F2N qui peuvent me dire commence faire pour que ca marche normalement.
 
Et est-il possible d'adapter le carbu de la super 5 baccara avec double corp mécanique sue la clio?
 
J'attend vos propositions

Personne pour m'aider????

On doit pouvoir monter un carbu de super 5 1.7 mais le fonctionnement est légèrement différent. Le moteur a subi surement d'autres changements, au niveau de l'arbre à cames et du boitier d'allumage, mais globalement ça doit pouvoir tourner.
Vérifies quand même si ce n'est pas une pièce désserrée sur le carbu qui empêche le ressort de fermer le deuxième corps

cétait juste du a une usure de la petit patte en plastique noir que est en appuis contre ma mollette d'accélerateur du carburateur une petite vis pour bloquer le tout et maintenant le double corps marche très bien d'ailleur cette voiture c'est une vra petite bombe mais un vrai danger sur route mouillé