Fermeture Centralisée Clio II: Portière arrière HS !

[wolfsnet76]

J'ai pour habitude de filer un coup de mains sur le forum mais là cette fois ci c'est moi qui est besoin de vos lumières...

 

J'ai ma copine qui a une clio II année 2002 (16v 1.4L). Elle n'arrive plus a faire fonctionner sa porte arrière coté conducteur avec la centralisation. J'ai essayé de regarder plusieurs choses:

 

- Vérifier la centralisation par le biais de la console intérieure... Résultat: 3 portes sur 4 fonctionnent

- Vérifier la centralisation par le biais de la télécommande.... Résultat identique

- En posant mes doigts sur le loquet, j'ai essayer de voir si je sentais quand même un petit quelque chose (manque de graisse par exemple ?) mais non rien ne se passe...

- Un fusible ? Ca me semble impossible vu que dans ce cas les 4 ne fonctionneraient pas...

 

Après démontage de la portière, je me rends compte que le courant semble arriver, le moteur fonctionne un petit peu mais semble manquer de pêche pour faire son travail. Ca coince.

 

Je n'ai pas osé démonter l'ensemble de la serrure car il y'a de la tringlerie et si je casse un truc je vais aggraver le problème ;(

 

Bref, je trouve pas de solution. J'ai bien essayer de fouiller dans le forum. J'ai trouver un truc pour la porte avant mais pas pour l'arrière.

Et très honnêtement, aller plus loin, je le sens mal... Ca ne me semble pas si évident que çà.

 

Je viens de me rendre compte que c'est le même problème ici: Problème fermeture centralisé clio 2 portière arrière

 

Merci pour votre aide car votre avis me serait bien utile. Un tuto? Des infos ? Quelqu'un a t'il eu le même pépin ?

 

 

 

 

 

Merci d'avance. J'en profite pour souhaiter à tous mes meilleurs vœux.

[crabouiff]

Bonsoir wolfsnet,

 

J'ai le même souci avec la Clio II 16V 1,4l (03/2000) de ma femme !

 

Où en es-tu ? As-tu triomphé de la tringlerie sans rien casser ?

 

Bref : est-ce que tu peux m'aider, stp ?

 

Merci d'avance

[Invité §Guy102vb]

J'ai le même soucis. Je sais pas si le problème est arriver comme ça ou si c'est quelqu'un qui la casser en forçant dessus pendant que le moteur ouvrait...

 

Cela étant vous avez regarder ça : Cette url n'existe plus ?

[crabouiff]

J'ai le même soucis. Je sais pas si le problème est arriver comme ça ou si c'est quelqu'un qui la casser en forçant dessus pendant que le moteur ouvrait...

 

Cela étant vous avez regarder ça : Cette url n'existe plus ?

 

Bonjour Guyms43,

 

Oui j'ai lu la discussion/tuto dont vous donnez le lien, j'y ai même participé avec photos et une "astuce" (enfin je crois...) pour faciliter la dépose de ce moteur!

 

Si vous avez lu jusqu'au bout, vous avez lu qu'en ce qui me concerne, en fait il n'y avait qu'un problème de mauvais contact électrique au connecteur du moteur de verrouillage.

Peut-être est-ce aussi le cas pour vous ?

 

Ceci dit, c'est bien une utilisation simultanée de la poignée extérieure et de la poignée intérieure pour ouvrir la porte - les enfants sont parfois impatients... - qui a provoqué l'usure du clips bleu et de la tige filetée autour duquel ce clip est attaché.

 

Hélas, les 2 démontages que j'ai effectués pour remettre le moteur de verrouillage en service ont achevé de l'abîmer et maintenant je dois changer le mécanisme de serrure en entier !

[Invité §Guy102vb]

Si vous avez lu jusqu'au bout, vous avez lu qu'en ce qui me concerne, en fait il n'y avait qu'un problème de mauvais contact électrique au connecteur du moteur de verrouillage.

Peut-être est-ce aussi le cas pour vous ?

 

Ceci dit, c'est bien une utilisation simultanée de la poignée extérieure et de la poignée intérieure pour ouvrir la porte - les enfants sont parfois impatients... - qui a provoqué l'usure du clips bleu et de la tige filetée autour duquel ce clip est attaché.

Je n'ai pas démonter j'ai pas oser encore

 

Ou alors les copains bourré un peut trop impatients aussi ^^

[Invité §jfr758oO]

Bonjours

voila j'ai vu que vous aviez le même problème que moi.

Je me suis aperçu que ma portière ne fermait plus lorsque j'ai remarqué que ma voiture avait été fouillé( plus de gps ,chaussure ,manteau ).

[Invité §med656tg]

salue je recherche schéma Electrique centralise Clio bounia

[Invité §arm007bH]

Voici LA solution pour démonter ta serrure arrière de Clio

temps maxi 2 heures

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outillage nécessaire:

lampe frontale

bac aimanté

2 tournevis droits

clefs de 10: pipe, oeil, plate

tournevis Tork :30, 15

pinces électricien

crochet type sardine pour campeur

graisse cosses électrique

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j'ai eu le même problème électrique, et il a fallu tout démonter

mais je n'ai pas eu besoin d'acheter de pièces.

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démontage de la garniture:

ouvrir la porte

déposer la poignée d'ouverture Tork 30

déposer la poignée Tork 15 (essayer de ne pas perdre le petit cache plastique)

démonter la manivelle (arracher à l'aide d'un gros tournevis)

déposer le cache haut parleur 1/4 de tour vers l'avant

déposer le HParleur

Le vide poche ne se démonte pas

déclipser la garniture en commençant par le bas (se servir de 2 tournevis - comme des démonte pneus de vélo)

basculer vers l'arrière pour sortir le haut

repositionner aussitôt le joint dans son empreinte derrière la garniture

déclipser le cache noir (anti humidité) à l'aide de tournevis fin ou de pince électricien _ 2 clips

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démontage de la serrure

ne pas essayer de débrancher les câbles d'alimentation du mécanisme

dévisser la serrure _ 3 vis tork de 30

démonter la poignée extérieure _ 2 écrous de 10

dégrafer le clip par l'intérieur de la portière

retirer la tringlerie de commande intérieure (après avoir vérifié son point d'ancrage)

sortir la serrure

"rajeunir" le clip (pour avoir une bonne fixation lors du remontage) à l'aide d'un tournevis fin

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démontage du mécanisme

déclipser le cache blanc _ 4 ancrages (attention au petit ressort)

déposer le moteur (en lui faisant faire 1/4 de tour)

débrancher le moteur

vérifier le mécanisme et les contacts électriques

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pour moi ce n'était qu'un problème électrique, donc

grattage des cosses + graisse cosses électriques

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tester le mécanisme.

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remontage en sens inverse des opérations

penser à contrôler le fonctionnement du mécanisme régulièrement

pour s'assurer de ne pas avoir fait une mauvaise manipulation

petites astuces de remontage

-bien vérifier d'avoir "rajeuni l’agrafe de poignée extérieure

-pour remettre la poignée EXt en place, il y a un petit coup de main à attraper

-pour revisser la poignée EXt, déposer la pastille noire dans la porte,

(les 2 écrous sont accessibles avec la clef à pipe)

-bien remonter la tringlerie INt à la bonne place

-remonter la serrure avant d'essayer d’agrafer le clip de porte extérieure

(mais bien positionner la petite tringlerie en position verticale)

- pour reclipser cette tringlerie se servir du crochet-sardine

- penser à reclipser le cache noir anti-humidité

- repositionner la garniture en commençant par le haut

(penser à l'alimentation du haut parleur)

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bon courage

Armcor

[Invité §TOU681Li]

Bonsoir , je rencontre le même problème de fermeture centralisée que wolfsnet76, à savoir la porte arrière G qui ne s'ouvre pas avec la télécommande , en fait il semblerait que ce soit un électro-aimant qui soulève ou abaisse le petit verrou et celui ci semble trop faible pour faire remonter le verrou ;

Quelqu'un ici pourrait'il me dire si l'on peut ne changer que cet électro-aimant ou alors comment solutionner ce problème .

 

Merci d'avance

[Invité §Ano221FU]

J'ai le même problème sur ma clio 2 maintenant ce sont les 2 portes arrières qui ne se verrouillent plus. J ai tout démonté et j ai reussi a faire fonctionnerle mécanisme de temps en temps suivant la position de la tringle de la poignée interieure. Je vais commander un actionneur car il me semble faible.

[Invité §Ano213qw]

Même problème sur une Clio campus 2 avec l’arrière gauche suite à une fenêtre restée ouverte une nuit sous la pluie,voiture trempée dans l'habitacle et dans la portière aussi je suppose.,

Après avoir démonté la garniture de porte,j'ai passé la main dans le trou et fait jouer la ''languette métal '' d'ouverture/fermeture de haut en bas en vérifiant au fur et a mesure avec le bip d'ouverture que cela refonctionnait.

Après 10 ou 15 coup cela allait mieux mais avec parfois un vilain bruit dans la porte,comme si une crémaillère peinait,j'ai mis du W40 en douceur et maintenant tout remarche très bien.