[Présentation] Clio 1,8 Initiale 1997

[Invité §zer753ap]

Vla les 4x4 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Invité §Mim170WX]

Ouai et apres il pigne "Ouai mes amortos neufs sont déjà rincés !!"

 

 

[Invité §Gib253HM]

Vla les 4x4 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Il me semble que ta Chipie aie eut droit à bien pire traitement

[potter]

On voit vos plaques sur une partie des photos. Inutile de les cacher sur les autres...

[Invité §Fab824aI]

+1 ! Beau shoot sinon... Sauf que la Bacc' aurait été mieux à sa place

[Invité §Vip003ab]

Très sympa les photos. C'est bon à savoir pour la reprise de couple. Moi j'ai des accouts et je pensais justement la changer pour régler ce soucis.

[hiroshi]

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Gibs, prend ton phare gauche et mets-le à droite, et puis tu mets le phare droite à gauche, et zou! tu as un un avant de Clio 2 ph. 1 illico!

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[hiroshi]

Conneries à part... magnifique le shooting, le contraste entre la verte et la grise est top!

[Invité §Gib253HM]

Merci !

 

Je viens de badigeonner les cuirs d'huile, pour assouplir tout ce petit monde. Je vais tacher de passer la contre-visite du CT cette semaine : les amortos actuels ne sont pas neufs, mais ça devrait aller. Ça me laisse plus de latitude après pour remonter les neufs

[Invité §Gib253HM]

Contre-visite du CT passée avec succès !

[Invité §Mim170WX]

Ca s'arrose normalement

[Invité §Vip003ab]

bravo!

[ArnoH28]

Good job !

[Invité §gui310bw]

superbe ta clio en plus ce vert elle et terrible

[Invité §Gib253HM]

Ce week-end, MamInitiale a fait une escapade en Tourraine (ou j'avais une sortie VTT prévue de longue date). Pas grand chose à dire, si ce n'est que ça roule bien . Il va falloir que je m'occupe de l'attelage également, pour refaire la platine de la prise, et le descendre de quelques millimètres pour qu'il ne déforme plus le pare-choc (et aussi pour pouvoir plus facilement enlever le col de cygne quand je ne m'en sert pas)

 

Ah si, un truc que je vais devoir corriger rapidement : bloquer la trappe d'arrivée d'air extérieur, pour ne pas avoir à rouler avec la ventilation enclenchée en permanence, et, tant qu'à y être, démonter et graisser l'axe du-dit ventilateur, qui se prend pour un moineau

 

Niveau conso, 7,6l au dernier plein, avec du SP95

 

Ah, j'avais aussi quelques photos de retard Je n'en ai pas pris ce week-end à cause de la météo désastreuse...

 

La voilà dans son élément, un quartier chic du centre de Nantes. Le grand bâtiment est l'ancien palais de justice, transformé récemment, à grand frais, en hôtel de luxe

 

 

 

Et avec Alfox et sa RS1 le week-end dernier :

 

 

 

 

superbe ta clio en plus ce vert elle et terrible

 

 

Merci !

[Invité §Vip003ab]

De bonnes nouvelles. Tu vas t'amuser pour le ventilo.. je viens de changer le mien j'ai du le démonter en deux pour le sortir (bien entendu si on veut le sortir sans démonter le boitier réfrigérant).

 

Elle est vraiment belle cette petite.

[Invité §ren457rX]

 

La voilà dans son élément, un quartier chic du centre de Nantes. Le grand bâtiment est l'ancien palais de justice, transformé récemment, à grand frais, en hôtel de luxe

 

 

 

Pas assez chère, mon fils

[Invité §Cel013hb]

Bien vu !

[Invité §Gib253HM]

Le filtre à essence, je suppose que ça ne serait pas superflu de le changer ?

[Invité §Mim170WX]

Cool tu pourra faire le mien

 

 

 

 

 

Ou me dire comment

[Invité §Vip003ab]

Non en effet ce n'es pas superflu

[Invité §Fab824aI]

Un peu comme ton filtre à gasoil pour le 1,9D. Donc c'est préférable de le changer de temps à autre

[Invité §Gib253HM]

Un peu comme ton filtre à gasoil pour le 1,9D. Donc c'est préférable de le changer de temps à autre

 

Sur le mazout, le filtre est situé sous le capot, et est à changer toutes les 2 vidanges. Il me semble que sur une essence, surtout là ou il est situé, c'est à faire bien moins souvent ! Je me trompe ?

[Invité §Fab824aI]

Oui, vu qu'il s'agit du modèle de filtre placé à côté du réservoir, c'est tous les 50 000 km

[Invité §Gib253HM]

Ok, merci pour l'info !

Je vais aller voir chez Renault à coté, vu que j'ai 2-3 bricoles à commander... (filtre à essence, bouchon et bocal de ldr, ...)

[Invité §Mim170WX]

Si c'est le même que ma titine, tu m'en prend 1 ?

[Invité §Gib253HM]

Mmm, il faudra que je regarde sur Dialogys demain soir !

[Invité §Fab824aI]

Carbu = Côté moteur.

Injection = Côté réservoir

[Invité §Gib253HM]

Carbu = Côté moteur.

Injection = Côté réservoir

 

Mais de la à dire si c'est le même sur une 1.4i et une 1.8ie ?

[Invité §Fab824aI]

Je ne pense pas qu'il soit différent. Tu me diras quand tu regarderas sur Dialogys

[Invité §zer753ap]

C'est les mêmes.

[Invité §Gib253HM]

C'est les mêmes.

 

 

Merci DialoZero

[Invité §Gib253HM]

J'ai donc commandé des patins de vitres (les miennes se cassent la figure...), bocal et bouchon, et filtre à essence.

 

J'aurais tout ça lundi soir, sauf le filtre que j'ai pu avoir aussitôt

Je vais tacher de changer ça ce week-end.

[alfox1]

Des patins de vitre?

[Invité §Mim170WX]

Des patins a glace si tu préfère