Reprise du message précédent :
Je sais j'ai eu un doute sur la première. Sans rancune

bonjour j'ai une petite question concernant l'espace v6 3.5l il existe que en automatique?

En effet, pas de boite manuelle, à l'inverse de l'Avantime...

OK merci c'est dommage

Merci pour les liens...
Je suis interessé par celui à 25 000 €uros...je vais regarder de plus près...  
 
Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur !
 
Je vous tiens au courant...
 
++

Bonsoir!
 
Voilà quelques annonces :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 11084.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31706.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56059.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04959.html
 
http://www.leboncoin.fr/vi/71476632.htm?ca=12_s

Je suis sur une ou deux pistes, merci de vos aides.
Ma recherche se précise, je dirais modèle 2007 ou 2008, moins de 50 000 kilomètre et pour un budget de 20 000 à 23 000 €...
Je m'oriente plutot vers un modèle initial.
 
Je ne manque pas de vous tenir au courant.
 
Si vous voyez des nouvelles annonces faites moi signe...

Bonjour,
 
Une petite question à tous les heureux propriétaires de l'Espace qui est le sujet de ce forum : lors d'accélérations au delà de 3000 tours, je trouve le moteur assez bruyant dans l'habitacle (même si le bruit n'est pas forcément désagréable). Avez-vous le même "problème" ? Ou aurais-je un problème sur mon véhicule ?
Merci de vos réponses.

bonjour a tous,
 
Non je suis désolé mais aucun bruit a pars un bon son mélodieux!!!!!!!!!!!!!!!
90500 kms de 2004

Salut les Potes amateurs de Canassons !
 
le seul bruit audible ( ou les seuls !) : les mômes qui se chamaillent où ma femme qui critique ma conduite !!
par à 123 000, elle bouffe un peu d'huile
bye
 
ps je m'inquiète pour Maître Dro ; pas de news récentes ou il a craqué pour une 911 turbo !

Bonjour les spécialistes,
 
Hier sur ma montagne de Saint Cloud en pleine descente, j'ai eu un bip au tableau de bord et ce message : panne au freinage.
Ou un truc du genre avec un voyant rouge STOP qui s'allume.
 
Juste une seconde, le temps que la voiture s'immobilise et que je relache le frein.
 
A mon naif avis, ça sens pas bon. Mais qu'est ce que ça peut bien sentir?
 
Merci pour vos analyses et écjairages!
 
Je roule sur Espace IV 3.5 V6 phase 2 de novembre 2006, 22000kms.

Bonnes nouvelles :
1- j'ai vendu le miens
2- j'ai trouve ce que je cherchais:
espace 3.5v6 de 2007 - 15 000 km - initiale tte options - 22 000 euros - noir nacré - intérieur cuir sombre....
 
Merci a tous pour votre aide, j'en prends livraison a la fin de la semaine prochaine je vous ferez suivre des fotos...
A+

Bravo! cela semble être une belle affaire.

Bravo à toi et bienvenue au Club...  
C'est un bon choix et surtout vraiment très peu de kilomètres (à peine rodé   )
On attend les photos   .
A+

Et oui, je pense que ca va me plaire...
J'ai un peu peur niveau conso, en fait je roule pas mal mais je constate plusieurs chose :
- Je fais pas de ville.
- La différence à l'achat avec le meme véhicule en diesel fait peur (5 000 €uros).
 
Je me dis donc, qu'avec une conso moyenne tournant vers les 12/13 litres; le delta n'est pas si grand que çà...  
Les 5000 €uros de différence à l'achat serviront à payer le sans plomb....soit 50 pleins gratuits (quasiment deux ans d'essence)...
 

Achat auprès d'un concessionnaire ou d'un particulier?

Pour les amateurs, je pense que celui-ci est aussi une bonne affaire :
Initiale 40000 km 2006 -> 15500 euro !! garanti 12 mois
http://www.leboncoin.fr/vi/72241506.htm?ca=12_s
 

Ca serait pas celui-là ??
http://www.leboncoin.fr/vi/68549049.htm?ca=12_s
Si c'est le cas bonne négociation en tout cas !!
Il a bien le toit ouvrant ?
En tou cas celui-là s'il a le toit ouvrant est vraiment bien "optionné" : jantes 18, xenons directionnels, radars AV, ...

 
c'est pas comme cela qu'il faut résonner.
 
En partant sur 9L/100 pour un diesel et 13L/100 (fourchette haute) pour l'essence, il faut environ 75000 kms (seulement le coût du carburant et la différence d'achat de 5000 euros) pour commencer à gagner de l'argent si on part avec un diesel.

Exactement, en effet en prenant 1 euro le L de diesel et 1.2 euro le litre de SP95 on a pour 75000 km :
 
cout diesel : 750*9*1 = 6750 euro
SP95 : 750*13*1.2 = 11500
différence : 4750 euro
 
heureusement car avec le raisonnement précédent : 50 plein gratuits c'était pas terrible ....

[url]

 
 
Si c'est celui là. Il a bien le TOEP, et j'ai fait ce que j'ai pu sur la negociation...
Concernant mon raisonement sur le prix, c'est biensur un raisonement a mon avantage, rien de bien serieux la dedans....
 
A++

Je me suis fait un petit tableau excel pour que l'on puisse chacun calculer avec ces propres chiffres. Si il vous interesse, demandez moi en MP, je posterai ici le resultat avec mes chiffres...

Ou sinon tu peux directement nous mettre à disposition le fichier Excel en question via http://dl.free.fr/
 

CI joint le tableau avec mes chiffres.
Quelques soit les km; il n'y a un chiffre qui ne change jamais, celui des km à faire avant de rentabiliser le GO => Environ 70 000.
Si vous souhaitez le tableau automatique n'hesitez pas, seule les cases vertes sont à remplir...
 

Ci joint le lien pour ce tableau de calcul...
Faites part de vos résultats...
 
http://dl.free.fr/qzv5bFeH5
Ca marche ce truc ou pas ??

Perso j'utilise celui-ci.
 
http://amort.free.fr/JS/CRV.html

 
 
Bonsoir,
 
il ya des données complémentaires à prendre en compte selon moi: 5000 euros non dépensés sur l'achat rapportent sur 3 ans ou ne coûtent pas en crédit par exemple. Ces sommes sont à intégrer pour calculer la rentabilité diesel/essence.

 
je ne connais pas l'espace ais un classique c'est les plaquettes usées : automatiquement le niveau de liquide est bas dans le bocal (ne surtout pas en rajouter! ca correspond juste à l'usure des plaquettes à changer), donc par forte pente, la voiture a faussement detecté un niveau bas.

Ah oui effectivement, j'aurais pas penser aux plaquettes.
 
Question bête : on peut vérifier l'état des plaquettes, comme sur les freins de moto? Ya des témoins d'usure?
 
En tout cas, merci pour la piste à suivre!

Je te confirme, cela me l'avait fait il y a quelques temps...
Plaquettes usées, le témoin de frein s'allume car le niveau de liquide est plus bas...
Pas d'inquiétude a mon avis...

Bonjour,  
ce peut-être également le témoin d'usure des plaquettes. Il est intégré dans le matériau des plaquettes et il fait "masse" lorsque celles-ci sont usées, mais normalement ce témoin s'allume à chaque freinage (et à condition ques les fils soient connectés).
 
Pour ton cas, il est vrai que dans le cas d'une descente forte, ce doit un problème de niveau de liquide...
Deux cas possibles :
-  1) comme l'a dit kernelpalik un niveau un peu bas du à l'usure des plaquettes,
-  2) fuite et le niveau est bas d'où un témoin qui s'allume dans des cas particuliers.
Un contôle à effectuer éventuellement :  vérifier s'il n'y a pas de trace de liquide de frein au niveau des roues AV ou AR.
A+

Des infos sur l'instalation au GPL ? L'exoneration du tarif carte grise peut se faire par la suite ? Si quelqu'un a des infos, je suis preneur...

Bonjour Kernelpanik,
je suis à peu certain que la carte grise doit être faite après la modification au GPL car il y a un passage aux "mines" oligatoire avec document fourni pour que la carte grise soit gratuite (en IDF, demi-tarif ou voire tarif normal selon les départements).
Sur la carte grise sera notifié : P.3 = EG (Essence ou Gaz).
Sur le chassis du véhicule, il y a même une plaque qui décrit la modifcation au niveau du PV des mines...
Dons, pour résumé, effectuer les modifications de passage au GPL et mines avant d'acheter la nouvelle carte grise (pour info la carte grise d'un Espace 17cv - V6, 3.5l = 789 € (pour les hauts de seine) .
 
A+

Si je fait l'achat du véhicule et que j'installe le GPL par la suite, la carte grise me sera t'elle remboursée ? Comment celà se passe ?

bonjour a tous,
 
Pour la carte grise, il faut faire l'installation avant et aller aux mines et ensuite a la préfecture. Mais pour ne pas payer tout dépends du departement si elle est éxonérée ou pas ( 50 % ou gratuite). mais je ne sais pas plus si il faut que le vehicule soit agée de moins de 2 ans pour les vehicules d'occasion??????????
A voir aussi pour la taxe c02??? si tu la payes aussi???