Reprise du message précédent :

 
 
Bonsoir, ma réponse ne va pas beaucoup faire avancer le smilblk, mais je sais que sur les bva des camions il faut déposer l'arbre de transmission pour les remorquer. De mémoire le convetisseur et certains étages de la boite ne sont pas librifiés car certaines pompes internes sont entrainées que par l'arbre moteur et non pas par les roues.
Dans le doute un remorquage est possible roues av levées.
Voila A+

Bonjour Schwantz et à tous !
 
Merci pour l'info. Moi bêtement j'aurai mis sur "N" en cas de panne.
En espérant de ne pas tomber en panne ... !!
bon long week end .... !
salut

Bonjour aux heureux posseseur de 3.5,
 
J'ai parcourus votre forum avec grand plaisir (bien que un peu perdus avec toutes ces infos) car je compte bien acquerir un grand espace 3.5 initial.
 Le seul probleme est que apparament les prix on augmenté et qu'un model long est plus dur à trouver et qu'il faut se déplacer loin souvent sur Paris.
Autre pb est que je compte le passer au GPL donc + 4000€ à metre sur le prix initial et que mon budget est de 20-21000€ max (gpl compris)
Donc en version 2005 env.19-20000 € avec 60000km.
Par contre j' ai essayer un mod 2004 (sans toep   ) à 100000 km à 19000 € mais equipé GPL.
Donc mes question  :  - pour le model gpl est-ce malgrer tout correcte ?
                              - pour les autres est-ce le prix à payer ?
 
Merci pour votre reponses.
 
A j'oubliais l'essentiel les presentations:
J'ai 37 ans , j'habite dans l'est de la France marier 2 enfants 1/2, et j'ai un espace 3 2.2 dt version longue.
Mon pseudo vient de la voiture que j'aimerais posseder (Jeep Willys).
A+

 
 
Pour les prix, je ne pourrais pas te renseigner, les piliers du topic étant beaucoup plus calés que moi. Intuitivement je dirais que le budget est un peu serré pour un modèle 2005 GPL compris. Mais encore une fois, je n'ai que peu suivi les cotes occase. Pour ce qui est du toit pano, il apporte tellement à l'ambiance à bord que je serais plutôt enclin à prendre une occase avec (quitte à l'équiper en GPL un petit peu plus tard ?).
 
En fait je m'égare, car je voulais surtout te souhaiter la bienvenue !

Bienvenue aussi !!
 
Chez moi (76) le devis GPL est de 3500 € tout compris. Pour les annonces, je confirme en ce moment ça m'a l'air tres creux et avec des prix en hausse !! pourquoi ? l'essouflement du mazout ? a suivre....
 
Toon

 
Ca doit être ce topic qui fait monter la demande....

 
Quand je disait 4000€ c'etait la carte grise et le passage à la DRIRE inclus. Désole si je me suis mal exprimer.
 
Boujou d'un ancien du 76      
 A tantot

 
 
Effectivement le toit pano serais un plus indeniable ,mais l'equipement GPL devrais se faire avant 80000 km question de rentabilité et d'autant plus que la carte grise en GPL est à demi-tarif (gratuit pour certain departements). Resultat faudrait l'acheter et la faire transformer en GPL avant la carte grise definitive, mais comme la CG provisoire ne dure qu'un mois....
 
A+

Bonjour et bienvenu parmi nous....
 
1/ pour la rareté de la version longue : je pense qu'effectivement il a du se vendre moins de VL que de VC (je dis cela mais je n'ai objectivement aucun élément pour l'affirmer) et donc il parati logique qu'il y en ai moins en occasion.... si en plus on rajoute à cela la rareté du 3.5L.... le résultat parait logique...
 
2/ l'intérêt de la VL réside évidemment dans un coffre plus grand et surtout en version 7 places... mais on perd en poids, en longueur et en esthétique (c'est subjectif)...
 
Enfin personnellement, en ayant 3 enfants entre 8 et 6 ans et une MAM qui déménage à chaque départ en vacances, une grande partie dela maison, la version courte nous suffit....
 
3/ pour le toep : c'est un plus indéniable en terme d'agrément, luminosité, sensation d'espace (!!), coté sympa de rouler un peu à l'air libre.... et il représente même un petit plus au moment de la revente...
 
4/ pour le gpl, j'y avais songé.... ca parait fiable... NICOZX7R nous en avait convaincu içi... mais moi ne faisant que 15MK par an, c'était pas vraiment rentable...
 
5/ pour le prix de l'occasion, si je m'en réfère à ce qui s'est passé pour moi en 2006 quand j'ai acheté la mienne, on pouvait avoir en 2006 :
 
-un initiale court avec toep de 2005 - 10MK chez RENO pour 27000€ (on m'en avait proposé un à ce prix là)
 
- un 2004 et environ 20MK pour 22-23M€ chez un concessionnaire (c'était mon cas)  
 
- ou un 2003 avec 40 à 50MK pour 20-21€.... chez un pro ou un particulier. J'ai ainsi failli acheter un 2003 long initiale toep, dvd, tout cuir, 7 sièges en état neuf vendue par un paticulier très agréable(M. FOURNIER pour ne pas le nommer) qui l'avait mis en annonce sur la centrale à 20900€...
 
Elle s'est vendue rapidement, je crois, mais pas 2 jours tout de même....
 
J'ai failli l'acheter mais j'ai préféré en prendre une chez RENO pour avoir l'extension de garantie payante.
 
Tout cela pour dire que si vous n'êtez pas pressé et sauf renversement de tendance du marché de l'occasion du 3.5l, je pense que vous devriez pouvoir toucher un 2005 initiale avec au moins le toep et moins de 50MK pour 20M€

Tiens d'ailleurs en parlant de NICOZX7R, il me semble bien qu'il avait mis en vente son 3.5L GPL (privilège 2003 ou 04 je crois) et de mémoire et sauf erreur de ma part, il en voulait aux envrions de 18M€ (avec moinsde 100MK)

Bonjour!
 
Celui-là est bien équipé mais sera un peu plus cher que le budget prévu avec le GPL :
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 28938.html
 
Bonnes recherches!
 
Riritier

 
 
Merci à tous pour votre aide !
 
Merci Riritier, j'avais vue l'annonce il à l'air pas mal, j'ai egalement vue celle-ci:
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=133491192
 
Perso je pencherais plus pour le deuxiemme (7 sieges + couleur et jantes 17" ) mais les deux sont sur Paris et faut trouver le temps pour le déplacement.
 
Question pour les forumeur : est ce que l'un de vous possede un espace (3.5 of course) de plus de 100000km ?
 
Merci

Effectivement, cela parait être une occasion ntéressante et en super état...
 
En outre, il semble qu'elle est l'option toep (ca c'est sur) mais aussi me semble t il, le tout cuir (et non cuir alcantara)....
 
Reste trois choses importantes à voir selon moi:
 
- le carnet d'entretien à jour des révisions RENAULT
- l'état des pneumatiques (because un pneu coute entre 150 et 250€ sur internet et sanss la monte)
- et surtout vérifier l'étendue de la garantie 12 mois offerte : quel champ d'application - conditions de prise en charge en cas de pb....
 
Sinon pour l'achat à PAris, personnellement c'est ce que j'ai fait pour le mien en prenant soin de se faire envoyer un max de photos avant de monter et ensuite faire confiance au revendeur (concession RENO dans mon cas)...
 
Reste un petite montée sur la capitale et joli retour avec son nouveau jouet...

Bonjour a tous
 
comme je l'avais dit precedemment je continue a vous suivre de loin car je ne possede plus le bestiau mais comme le forum est sympa sans prise de tete je me permets de continuer a suivre vos echanges
J'en profite pour apporter qques reponses sur les questions GPL :
Pour info mon modele 2003 privilege avec TOEP et 76000 km est parti
a 16500 gpl compris bien sur. Ce kit m'avait coute 3500 euros tout compris (drire ...)
Cote fiabilite rien a redire du moins pour le kit prins qui est je pense le
meilleur meme devant les italiens (BRC et autre). Enfin c est mon avis perso. Preuve en est que j ai monte le meme kit sur mon audi et ca fonctionne tres bien pour le moment surtout que mon installateur m'a
indique qu'ils avaient encore fait de gros progres sur les kits montes
aujourd'hui et ceux que j'ai monte il y a 3 ans !
 
Si vous avez besoin d'infos je suis dispo
 
A+

Petite info en passant, il semble que le ratio des ventes soit environs 20% de VL contre 80% de VC...le 3.5 ne représentant qu'1.5% des ventes totales...
Un VL 3.5 est donc forcément beaucoup plus difficile à trouver en occasion.

 
Perso je pencherais plus pour le deuxiemme (7 sieges + couleur et jantes 17" ) mais les deux sont sur Paris et faut trouver le temps pour le déplacement.
 
Question pour les forumeur : est ce que l'un de vous possede un espace (3.5 of course) de plus de 100000km ?
 
Merci[/quotemsg]
 
Bonjour,
 
 
Oui, le mien a + de 100 000 km (tout juste ; je viens de les dépasser). Nous avons 4 loupiots et la VC me semblait juste en place pour transporter la descendance !  
Je peux mettre des photos si cela intéresse qqun et si je trouve comment on fait !
Bonne journée

 
oui, oui, on veut des photos:
dans "profil", puis en haut tu cliques sur  "gestion images"  et "Accéder à l'interface de gestion de mes images" puis tu suis les instructions, l'insertion des images se faisant par copier coller d'une URL qui te sera donnée pour chaque image.
@+

 
toujours à l'affut de bons plans riritier ! Ne devais-tu pas essayer un V6 récemment ? Quelles ont été tes impressions ?

Non je ne l'ai pas encore essayé il faut que j'attende d'avoir mon permis (c'est prévu pour début juin) et après je l'essaie. C'est l'Espace du père d'un ami, un Grand Espace 3.5 (of course!) Initiale mais phase 1. J'ai hate! Bien sûr je vous ferai part de mon essai dès qu'il aura eu lieu! Je dois avouer que je regrète de plus en plus que nous n'ayons pas le 3.5 dans notre Espace, mais peut-être pour le prochain (qui sera un V très probablement), même si le 2.0 dCi est très sympa aussi. Ca donne envie tout ce que l'on peut lire ici!
 
Bonne soirée!
 
riritier

Et le V6 mazout ? Ca ne te tente pas?!

---------------
---- ESPACE 3.0 DCI Initiale à vendre ----  18000€
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
 
Ok Yannick ; je vais essayer de faire ça ! je dois d'abord prendre les photos !!
 
Si cela intéresse quelqu'un, je serai vendeur (ou à échanger contre un coffre de toit) d'un porte vélo Renault que la personne à qui j'ai acheté la voiture m'a cédé avec. Il est neuf ; j'ai la facture Renault ; un peu ch..t à monter ... ! Je l'ai monté avec le vendeur lors de l'achat.
Si cela intéresse l'un d'entre vous ...  
A+

M201 a écrit :
 
Question pour les forumeur : est ce que l'un de vous possede un espace (3.5 of course) de plus de 100000km ?
 
Bonsoir,
 
En réponse à la question de M201, je possède un Espace 3.5 VC privilège qui a dépassé les 100 000 km (116000 dont 105000 en GPL Prins monté en octobre 2005).
 
Il est d'avril 2004, l'ayant acquis en juin 2005 pour 24000 € et 1800 km !
 
Côté moteur pas de soucis, la grosse révision des 120000 approchant à grands pas (pour fin juin)
 
Vue ma pratique de chemin forestier un peu éprouvant, j'ai un amortisseur avant qui est gras sans fuite dixit le contrôle technique.

Future version du v6 ??    
 

salut à tous,
 
Désoler pour mon absence du forum mais il y avait le W-E prolongé et .......et.... je suis monter a Paris pour acheter mon grand espace 3.5.
J'ai suivi vos remarques et j'ai opter pour le toep.
Reste plus qu'a le cherchez ala fin du mois puisque je suis en deplacement toue la semaine prochaine. ( elle vont etres longues ces 2 semaines).
Mais je ne vous en dirait pas plus (pour l'instant)sur le véhicule histoire de pimenter la chose    
 
Par contre reste la question: l'equiper en gpl ou pas ?  (je fais environ 15000 km par an)
J'attent vos sugestions.
 
Merci
 
A+
 
PS: un grand espace III 2.2 dt a 111000 est biento dispo  

Ben voilà..... un de plus (bientot) à rejoindre notre petite secte....
 
Bienvenu parmi nous et comme d'hab, j'espère que vous serez satisfait de votre achat et qu'il est bien le produit d'une mure réflexion....
 
Je rappelle quitteà passer pour quelqu'un qui radote, que c'est une auto particulière et un peu décalée dans la famille des monspaces mais quand on a pris le soin d'étudier ses atouts et ses "moins-atouts", elle ne peut que satisfaire son propriétaire...
 
Vivement des photos...

Salut à tous,
 
j'ai 2/3 questions pour les pro du V6 !
 
Savez vous avec quelle fréquence il faut changer le filtre de clim ?  
Qd j'ai acheté l'auto, je n'ai pas eu le carnet d'entretien (bizarre mais bon ...) et du coup je ne sais pas qd cela a été fait. Je trouve que la clim marche mal et je me demande si cela ne vient pas du filtre.
 
Je suis allé chez Renault juste après l'achat pour avoir des infos sur la voiture ; j'ai pu les visualiser à l'écran mais l'employé Renault n'a pas voulu me les imprimer (secret d'après lui ...).
Avez vous déjà changé le filtre ?
merci
bye
 
(pour Yannick ; je vais essayer de faire les photos ce we ...!!)

Perso, j'ai la mienne depuis 2 ans et je n'ai fait qu'une révision depuis (40MK) celle des 20M ayant été faite par mon vendeur RENO...
 
Ma révision a été faite chez RENO et de mémoire, il me semble qu'ils ont également fait le forfait clim...
 
La prochaine révision sera donc pour moi à 6O000 et je pense que meme si ce n'est pas imposée, je ferai tout de meme faire la clim car je l'utilise souvent....

Bonjour,
 
Je suis depuis peu possesseur un Grand Espace 3.5 V6 Initiale de Novembre 2004. Il totalise aujourd hui 52000 km.
 
Avez vous deja tenter d'utiliser des interfaces de diag type elm ou autre ?
 
a++

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R5 GTL, Laguna RN 1.8, R19 Baccara 1.8i, Laguna V6 12V BVA, et en ce moment Laguna V6 24V Initiale, et la prochaine, ben Laguna II V6 Initiale

 
Etant équipé au GPL et suivant de près la rentabilité entre GPL et essence, pour ma part et compte tenu des tarifs du GPL depuis octobre 2005 (date de ma monte), du prix de l'installation (3800 € en Prins), de la prime fiscale de l'époque (1500 €), du surcoût d'entretien, j'ai un point de rentabilité situé aux environs de 50000 km. Actuellement j'ai deux pompes à - de 5 km de la maison à 0.64 € / L.
Faisant environ 40000 m par an, le calcul est différent, la petite gène liée au GPL étant une autonomie un peu short (350 / 400 km), la roue de secours dans le coffre et une (infime) perte de puissance, chronos à l'appui.
 
A toi de voir si tu ne roules "que" 15 000 km

Bonjour à tous,
 
J'ai acquis depuis peu aussi un Espace V6 3.5. Roulant 40 000 à 50 000 km par an, je tourne et retourne la question de la bicarburation et hésite grandement entre GPL et E85. Faut dire que pour l'instant, je n'ai trouvé aucun distributeur de Kit pouvant l'insaller sur notre Expace favori à cause d'une incompatibilité avec le calculateur. J'ai tenté l'installation via BOREL, ils ont tout démonté, Fuelcat m'a dit niet directement au téléphone, et paradoxalement ça fonctionne avec le Murano car le calculatteur est différent.
 
J'ai quand même rdv lundi avec TOPGAS qui me dit avoir monté plusieurs Espace & Velsatis mais reconnaît que selon l'année de construction, les calculateurs ne sont pas de la même marque... il faudra donc voir sur place...
 
Quelqu'un a-t-il un kit ou sait-il quelque chose de fiable au sujet d'un installateur en montant ??
 
Merci ;-)

Bonjour,
 
Concernant mon Espace .
 
Mise en circulation : avril 2004
Type de Kit monté : Prins avec Topoiler (d'après le garagiste inutile mais par sécurité mis qd même)
Montant payé (valeur Octobre 2005) : 3816 €
Installateur : garage Hattermann à Colmar (68)

Oui, oui, je n'ai aucun doute sur la compatibilité GPL, ma question porte sur un Kit Bio-ethanol compatible...
Merci

Bonjour à tous !
 
Depuis ce soir j'ai un message d'alerte sur le mien (2292km...) :
"système antipollution à contrôler" avec affichage en permanence du voyant en forme de moteur... La notice dit : "consultez votre repésentant Renault au plus tôt"...
moi qui voulait une voiture neuve, entre autres, pour être tranquille... lol, c'est raté ;-)  
Ce qui m'emmerde le plus c'est d'avoir à laisser au garage le bijou... grrrr... J'espère qu'ils vont pas me l'abîmer...
@+

Pas glop comme info...
 
Serait ce le catalyseur ou bien sa sonde qui déconnent ?
 
Malgré le voyant de panne, le moteur fonctionne t il normalement ?

Côté fonctionnement moteur je n'avais rien remarqué. (en dehors du démarrage qui semble prendre du temps quelque fois et dont j'avais déjà parlé).

Bon finalement...
 
J'opte pour une installation GPL plutôt que KitE85, dans la mesure où lors d'un second appel à la DRIRE, et contrairement à ce qu'un agent m'avait dit précédement (j'ai bien fait de doubler mon appel), un autre agent m'a formellement indiqué, document à l'appui, que je ne pourrais bénéficier de la gratuité de la carte grise (dans le Var).
Au fait c'est trop fort ça : dans le Var (mais j'imagine que c'est le cas ailleurs), la préfecture vous dit que votre CG est gratuite en cas de transformation d'un véhicule au SuperEthanol. "comment je fais madame ?" - "appelez la drire monsieur pour qu'ils vous délivrent une attestation"... et la DRIRE vous dit Niet ! encore une bonne synchro entre nos administrations préférées.
Bref du coup j'ai 765 euros qui reviennent dans la balance et compte tenu d'un tout (réseaux de pompes, conso, amortissement, bilan écolo, avenir du E85) je me lance dans le GPL avec l'Espace.
Je suis serein, mon dernier véhicule était au GPL et tout se passait très bien, le seul bémol reste l'autonomie quand,comme moi, on roule 45000 km/an...
A+