Reprise du message précédent :
Pour Bilalw21...
 
Merci pour votre conseil meme s'il vient un peu tard pour ma part puisque cela fait 2 ans et 30MK que je roule avec mon espace 4 3.5L...
 
Comme déjà écrit plusieurs fois plus haut, je ne regrette pas du tout mon choix et jusqu'à présent je n'ai eu absolument aucun problème (peut etre suis je seulement tombé sur un bon numéro) alors qu'avec mon Toy D4D dont la marque est réputée super fiable, j'en avais eu une série (disque de freins, commande de vitres électriques, vanne EGR...)
 
Comme quoi....

J'oubliais.... pour la revente.... pour l'heure la question ne se pose pas puisque je compte le garder encore un bon moment.... en plus il a à peine 4 ans et 55mk....
 
Maintenant, quand il s'agira de le vendre (éventuellement) dans 3 ou 4 ans, on verra bien ce que l'on pourra en tirer par rapport à des diesels de la même année qui traineront une réputation de fiabilité moteur/boite "sujette à caution", afficheront certainement des kmtrages plus élevés, un agrément bien moindre et finalement un cout d'utilisation pas si économique que cela par rapport à notre atmo....
 

Salut DRO! content pour toi, que tu n'est pas d'ennuie avec, seulement j'apportais juste une petite contribution, a d'autre personne qui lirai le topic qui d'ailleur est interessant. il est vrai que comme les motorisation etant differente cela s'explique peut etre? en tout cas pour ma par j'en garde une tres mauvaise experience, mais biensur c'etait pas le 3.5V6!  
mais bien n'entendu je n'exclut pas que tu doit te faire plaisir avec???

et oui comme quoi, si c'etait a refaire j'aurai ete tenté par le toy. mais bon. toujour est il le plus imprtant c'est que tu soit satisfait. au passage t'aurai pas des photos de ton moulin? car faut avouer qu'il cour pas les rue celui la. pour ma par j'en ai jamais vue.

Pas de problème pour moi... toute contribution est la bien venue... en positif comme en négatif ce qui fait l'intérêt de nos échanges...
 
Mais peut être est ce vrai que les problèmes de l'espace 4 ont vraiment existé sur les premiers modèles sortis (comme cela arrive désormais presque toujours pour pratiquement toutes les marques qui font essuyer les plâtres aux premiers acheteurs) mais aussi et surtout sur les motorisations diesels (1.9 et 2.2) avec leurs lots d'ennuis (vanne EGR, courroie de distri ou d'accessoires, casse de turbo...) mais aussi et encore les problèmes de fiabilité de la boite mécanique PK6....
 
Pour ma part, j'ai évité les premiers modèles sortis, préféré un gros moteur essence atmosphérique japonais hyper répandu, à la fiabilité éprouvée et équipé d'une boite automatique étrangère (japonaise ??) fabriqué par le deuxième fabricant mondial de boite (AISIN) qui équipe notamment Audi...
 
Ce n'est pas un gage absolu de sécurité et c'est pour cette raison que pour éviter toute mauvaise surprise, j'ai pris une extension toatle de garantie pour 5 ans et qui me coute 17€ par mois... au cas où....
 
Pour en revenir au Toy, c'était ma première (et seule) expérience mazout et je dois bien bien dire qu'hormis les basses consommations, je n'ai vraiment pas été enchanté... quant à la fiabilité... j'en ai déjà parlé et je veux bien croire que je suis tombé sur une mauvaise série (premiers modèles commercialisés en 2002)...
 
Voilà voilà....
 
Pour les photos de ma woatur, mon ordi ne veut plus les joindre.....
 
Mais je pense qu'elles figurent déjà dasn ce topic... je vais essayer de retrouver la page...
 
Mais bon... elle n'a rien d'exceptionnel... vue de l'extérieur, c'est un Espace 4 Initiale avec toit ouvrant, classique...
 
Seul le petit logo sur la porte avant fait la différence esthétiquement...
 
Par contre, sur route et à la conduite, les différences sont..... bien plus notables....
 
 
 
 

On ne voit pas le moteur dans l'espace.. juste un gros cache gris avec 3.5 V6 de sérigraphié...
 
Toon

Un petit bonjour à Toon et à Dro ... cela faisait un bail que je ne voyais plus de news ...!!
Il fait beau chez vous ? Ici ds l'Yonne...soleil !!
A+
C'est vrai qu'on ne voit pas bcp de 3.5 sur les routes !! Ici, à Sens, j'en ai vu 1 seulement  !
Bye

Salut Phil !
A sandouville c'est bleu aussi !!
Par contre j'ai croisé quelque VS en 3.5 mais pas d'autre Espace.... sauf dans l'usine ou en ce moment ils preparent les véhicules CANNES .. pour les VS et Espace, uniquement des 3.5
 
Toon

Lut.... à vous....
 
Effectivement, je me faisais discret ces derniers temps (tout en vous lisant) parce que j'étais reparti dans le trip moto (je viens d'en changer) et donc je dois bien admettre que je traine un peu plus sur d'autres topics dédié à ma machine.... T R A H I S O N....
 
Sinon et pour le temps, nous avons eu une semaine (la dernière)..... mitigée pendant mes vacances dans la loire...
 
De retour chez moi (extrème sud est), pour l'instant ca va... les gens commencent à aller à la plage.... c'est un signe...
 
Et dans mon coin aussi, il y a peu (pas ??) d'autres 3.5l ou pour le moins je n'en vois pas... sauf ceux des VIP prévus pour les prochains grand prix de Monaco et festival de Cannes...

Content de voir que tt le monde va bien !
Juste un truc ; est ce que vous trouvez que le témoin de pression des pneus (au démarrage of course) marche bien ?
J'ai l'impression que cela varie énormément alors que je n'ai pas regonflé les pneus ! Je trouve ça un peu gadget ... rien ne vaut un bon compresseur à mon avis pour vérifier la pression.
Je n'ai contre transporter Marion Cotillard à Cannes si on me le demande ! mais peu de chances ....!!

 
La variation est normale ; elle est fonction de la température ambiante. Il a toujours été précis et conforme à ce qu'indiquait le compresseur. Pour ma part, c'est un élément essentiel, qui m'a beaucoup aidé lors d'une crevaison : d'abord il indique une perte de pression, puis signale la probable crevaison, ce qui m'a permis de rejoindre une zone sécurisée pour changer la roue, bien avant que je n'aurais remarqué la crevaison moi-même.
Remaruqe : dans les phase 2, la pression peut être lue à n'importe quel moment et peut être affichée en permanence.
 
Cordialement.

A mon tour de poser une question spécifique au 3.5l :
lorsque je démarre, il arrive que le démarreur donne l'impression d'avoir plus ou moins de facilité à lancer le moteur. Quelqu'un m'a dit : " c'est comme si ton démarreur continue à tourner l'espace d'un instant alors que le moteur est déjà lancé".
 
Phénomène normal pour un 6 cylindres?

Bonsoir à tous, pas beaucoup de nouveau pour moi le 3.5l fonctionne bien et j'ai hate d'être à samedi pour prendre la route vers Clermont l'herault. En plus il y a le lac du salagou à 5 km donc avec mon fils on emmene les 2 vtt. Pas de porte vélo on va les démontés façon puzzle.
Sinon moi aussi j'ai trahi, je suis allé sur le forum Matra Passion ! Pourquoi? hé bien figurez vous que l'on m'a donné une Matra Bageera de 1974. Je suis allé là voir elle n'a pas tournée depuis 15 ans, je suis pourtant pas effrayé par la mécanique ,mais bon, il y avait trop de boulot.( corrosion). J'ai donc envisagé de la donner à un passionné de matra.
Après plusieurs contacts, il y a un professeur de mécanique dans un lycée qui m'a contacté. En plus de l'école il a monté un club avec ses élèves les w end où il inculque la passion de la mécanique ancienne aux volontaires. Je suis très heureux de mon geste et j'espère que le résultat sera  au top.  
A+

Bravo... pour le geste et dommage de ne pas avoir pu en profiter personnellement...
 
C'était une auto sympa et attachante qui est devenue tellement rare, que je passe plus de temps à la regarder, quand j'en vois une, qu'à yeuter une M6...
 
Tiens d'ailleurs, ca me fait un peu la même chose quand je vais dans la maison de vacances de la loire qui se trouve dans un petit village dans lequel il y a une.... renault FUEGO automatique qui semble encore bien fonctionner...
 
Pour le capteur de pression, en 2 ans, il m'a indiqué trois fois un message me disant que la pression n'était plus surveillée en roulant et ce durant quelques secondes...
 
Je ne sais pas de quoi cela peut venir et moi aussi j'ai remarqué que lorsqu'on mettait le contact, les données affichait pouvaient changer nettement alors meme que les conditions de mesure étaient semble t il, toujours les mêmes...

Bonjour, je suis un nouvel utilisateur et probablement novice. Mais je ne suis globalement pas impressionné par l'invasion d'"assistance à la conduite" de nos voitures. Lorsque je démarre l'espace, j'ai l'impression d'enclencher la mise à feu d'une soucoupe volante... Malgré cela, les capteurs de pression pneus donnent parfois des infos erratiques, savoir que les "fonctions sont testées" ne m'apportent rien de plus, sans compter la dame qui veut absolument que je mette ma ceinture avant d'avoir démarré, le plus horripilant, et j'y vois plus une démarche d'incitation à la vente. Pourquoi alourdir les voitures de tous ces gadgets ?

Bonsoir, ça y est !! demain 5h30 je prends la route vers Clermont l'herault (34). Si vous roulez aussi samedi et que vous voyez un 3.5l venez me voir, on parlera du forum !
Bonne route à tous
A+

Bonjour, j'ai le même souci que yannick1971 concernant le démarreur: j'ai l'impression que parfois il tourne dans le vide! mais s'agit il d'un problème??
Sinon je reviens d'un séjour dans l'Aveyron, 1500 km, conso moyenne 9,3L sur tous types de parcours!
Nonchy

bonjour,
je suis en pleine phase d'hésitation entre 21 modèles d'Espace IV d'occasion pour un prix à peu près équivalent:
- le fameux 3,5l v6 initiale avec plein d'options 10 000km (2006) pour 28 000 euros
- le 2,0l dci 175 cv finition privilège avec option TO ert GPS 30 000 km (2006) pour 27 000 euros .
 
Je fais environ 18 000-20 000km/an dont 25km (A/R) par jour pour aller travailler dans le coeur de paris.
Je n'ai essaye pour l'instant que le V6 et j'ai trouvé cela top mais bon la consommation me fait peur. Ai-je tort ?  
Quels sont vos conseils ?

Personnellement, je ne peux pas parler du 2.0L mazout car je ne l'ai pas essayé mais je veux bien croire qu'il doit être agréable et adapté à l'espace (couple, reprise)...
 
Compte tenu de votre kilométrage, le choix n'est pas évident : vous êtes à la milité des deux alternatives : vous roulez presque trop pour un essence et presque pas assez pour un mazout...
 
Mais bon... je ne peux que rappeler les conso en usage raisonnable du v6.... compter 12L en ville (avec je le rappelle, le pied droit très léger, genre rythme de sénateur)...
 
Ne sachant pas combien consomme dans les memes conditions le 175cv mazout, il faudrait faire un comparatif de cout...
 
MAis quand je vois que le prix du litre de mazout sans souffre (recommandé pour les mécaniques modernes pour éviter les problèmes de fonctionnement) qui coute désormais le même prix que le SP95, il faut bien calculer tout cela...
 
Dernière chose et de taille : la revente... si vous pensez garder votre auto uniquement 2 ou 3 ans puis la revendre, optez sans hésiter pour le mazout.... ca se revendra beaucoup plus facilement ou pourle moins ca tiendra bien mieux la cote...
 
Subjectivement et pour ma part : si vous roulez sagement et comptez garder votre auto, personnellement et pour pratiquement le même prix (faire une propo à 27M€ pour le V6), je choisirai sans aucun doute un 3.5L essence INITIALE avec 3 fois moins de km plutot que le 2.0L diesel en version privilège...

Bonjour Quin ... bizarre comme nom ? !!
 
Comme Dro que je ne connais pas personnellement mais peut-être qu' un jour on se verra ds le Sud ... (!!!), je pense que le V6 va bien à ce véhicule mais bon ... c'est sûr que si on mets le pied dedans, le bestiau est plutôt gourmand.. !!
Je n'ai jamais essayé le diesel mais je pense que si on essaye ce moteur et que l'on aime les voitures qui ont un peu de reprise, on ne peut pas ensuite prendre une motorisation plus petite.
En revanche, pour Paris, il va sûrement être gourmand rue de Rivoli à 6.00 du soir ...!!
Allez y pour le V6 sans hésiter !!  

Bonjour quin2, le V6 n'est pas super adapté à la ville.. qui n'est d'ailleurs pas un lieu idéal pour les monospaces lourds et volumineux. Le Dci 175 est un trés bon moteur mais il doit bien faire ses 9-10L en ville et le 3,5 au moins 13L. A mon avis et en comparant avec le Dci dans la gamme de prix qui t'intéresse, le V6 ne peut s'envisager qu'avec une finition initiale, peu de km et 3000 euros de moins. Quitte à acheter un 3,5, autant acheter un modèle 2005/2006 bien moins cher que le dci 175.
Nonchy

A l'attention de Phil892 et de tout autre d'ailleurs, si vous passez du coté de Nice, faites le moi savoir... A defaut d epouvoir vous rencontrer si mon emploi du temps ne me lepermet pas, je purrais au moins essayer de vous donnez quelques petits tuyaux pour bien visiter ma région...
 
Pour en revenir à l'auto, je pense effectivement qu'il peut etre intressant de regarder du coté de 3.5L phase II de 2006 (premiers modèles) qui à mon avis doivent pouvoir se trouver en Initiale avec option (toep) et environ 20MK, aux alentours de 23M€....
 
Pour mémoire, j'avais touché le mien (phase 1) dans les memes conditions, à ce prix là.... j'avais d'autant moins que pour plus cher (25M€), on me proposait des mazout (2.2dci) aussi "vielles", moins équipées (privilège) et deux fois plus kmtrées...
 
Donc compte tenu de mon utilisation et du rapport prix/prestations/équipement, j'avais pas hésité longtemps...  
 
Si de nos jours, le ratio est le meme entre un phase 2 3.5L et un DCI 175, le choix sera peut etre moins évident... mais je pense qu'au final, j'aurais tout de meme opté pour le 3.5L

Bonjour Dro,
 
Merci pour l'invit' ! noté !! J'ai un fournisseur à Rome ; si je vais le voir en voiture, je te préviendrai pour voir ton Initiale (le mien est seulement Privilège !!) ; j'ai vu sur un autre topic que tu as des jumeaux !
Moi aussi !! et ils s'amusent à ouvrir et fermer les stores !!! et les vitres électriques !!!  
A+ & bonne journée

Bonjour,
 
pour empêcher un accident avec les vitres arrières, utilisez la condamnation électrique des portes et vitres arrières avec le bouton sur la poignée de portière conducteur.    
C'est la première voiture que j'ai où on peut mettre la "sécu enfant" en roulant avec un bouton, c'est génial !    
Fini les tours de clefs dans la tranche de la porte arrière à chaque fois qu'on fait monter un adulte après un enfant et vice-versa...
Par contre, pour les stores, là y a plus que la clôture électrifiée pour les empêcher de jouer avec  

ouaip,  et à l'inverse des barbelés, le clôture électrique n'abîme pas les stores....

Et elle peut même servir à tuer les moustiques si on fait un grillage, pratique l'été  

Oui ...!!! ce qui les amusent beaucoup, c'est d'accrocher les stores et les décrocher d'un seul coup pour qu'ils rentrent à fond à la caisse dans leurs logements !!! L'Espace... terrain de jeux pour les Mutchachos ...!!
Je ne leur ai pas encore montré la télécommande du système Cabasse !! et vous ?!

Bonjour à tous,
merci pour vos remarques très pertinentes. J'essaye demain le mazout 175 CV, je serai ainsi plus à même de comparer avec le fameux V6. Je vous ferai part de mon choix. Si je retiens le V6, je rejoints sans hésitation votre forum.

 
Connais pas le 175, mais j'ai acheté un V6 voila trois mois. Je précise que je le conduis régulièrement dans Paris.
 
Bilan conso : y'a effectivement de quoi avoir peur. Dans Paris, même avec le pied très très léger, je ne sais pas comment font les autres pour se limiter à 13 l, parce que moi c'est plutôt 16-17 l.
 
En parcours "mixte", càd 1/3 Paris et 2/3 autoroute (pas tt à fait à 130 ;-), la conso moyenne sur 3 mois est de 13,7 l.

1/ PHIL892 : pas de pb... je confirme que si vous passez par chez moi, j'paierai mon coup à boire...
 
A bon entendeur.... vous savez certainement que dans un mois, il y aura le gp F1 de Monaco.... les prix des billets sont vraiment très chers mais sachez que si vous avez un vendredi matin à perdre, celui qui précède le dimanche du GP voit tourner les coupes Renault (monoplace équipée du ..... V6 3.5L de notre minibus), Porsche mais aussi la formule monoplace antichambre de la F1 (F3000 ??)......
 
Et cela GRATUITEMENT.... en effet l'accès à l'ensemble des tribunes de tout le circuit est complètement libre et gratuit le vendredi matin... (certes, les F1 ne tournent pas, mais bon... y a déjà du spectacle.... croyez moi)...
 
POur les jumeaux, effectivement j'en ai une paire plus une "grande" fille de 8 ans...  
 
RESULTAT : dans mon toy, le mâle jouait beaucoup avec la commande d'ouverture/fermeture de sa porte arrière.... qu'il a flingué en quelques mois (changée sous garantie)....
 
Dans l'espace, la petite aime bien aussi monter et laisser descendre les stores.... elle ne les a pas encore cassés (je veille au grain) mais les a quand même déjà tartinés de KIRI...
 
2/ pour Jfriend :
Je confirme comme je l'avais dit dès mes premiers tours de roues, que la conso du bestiau en plein embouteillages peut monter à 14/15L même avec le pied léger....
 
Je m'en étais rendu compte le jour où j'ai récupéré mon auto dans le 78 et que pour redescendre dans le sud, j'ai emprunté les voies périphériques parisiennes vers 18H00 dans le sens Paris-Province....  
 
Les stop and go répétitifs avaient été gourmands en carburant (15-16 affichés à l'ODB)....
 
Mais depuis, en condition d'utilisation urbaine, avec les feux, les passages piétons et le reste (et un peu de pare-chocs à pare-chocs), j'arrive à tenir du 13L/100)
 
Mais une nouvelle fois : il faut pour cela conduire avec une plume sous le pied, comme si l'on transportait les six derniers doyens du Sénat français...
 
A l'inverse, si on est plus vif (ou nerveux... c'est selon), on peut facilement monter à 15L en ville...
 
Je n'ose dire quels sont les chiffres relevés lorsqu'on s'excite et que l'on conduit contre nature en ville avec notre auto...

Phil892

 
Dro

 
Et bien on a plusieurs signes en commun, on roule en espace V6 et on a des jumeaux    
 
Pour ma part c'est des jumelles (4 semaines) et un grand de 7ans.
 
Pour la conso, moi c'est entre 11 et 12,5 litres au 1OOkms.

Bravo fisher !! et bon courage ...!!! j'imagine qu'à 4 semaines, les nuits doivent être courtes !!! Les nôtres ont 4 ans (garçon et fille) et effectivement l'espace est impec avec des loupiots !!
prochaine étape pour nous : coffre de toit car qd on est part ( on est 6 en tout), on est un peu serrés !!
Bonne journée et encore bravo !! à la maman surtout !!!

Pareil et pas mieux en termes..... d'encouragement...
 
Quoique avec une différence d'âge conséquente entre l'ainé et les p'tites, ca devrait être (presque) jouable...
 
Les trois miens n'yant que 17 mois d'écart, on a eu l'impression de gérer de triplés... et là... c'était vraiment du sport...
 
Bon... fin du HS "comment accueillir ses jumeaux" ...
 
Pour en revenir à l'auto, je pense qu'avant l'été, il faudra que je change les 4 pneus qui approchent du témoin d'usure mais surtout sont fatigés sur la partie extrème extérieure de la bande de roulement (assez logique quand on habite dns une région où l'on ne peut pas faire 500m sans croiser un virage)...
 
J'aimerais vraiment remettre des continental Premium (dont les avants vont faire plus de 30MK) mais j'essaie de voir s'il n'y a pas mieux en terme de rapport qualité/prix...
 
Je vais aller voir du coté des tests pneus pour essayer de trouver quelques infos...

Bonsoir!
 
Nous possédons le 2.0 dCi en 175 ch. C'est un très bon moteur, qui pousse bien quand la voiture n'est pas trop chargée, très souple et super agréable! Je n'ai jamais toucé au 3.5 V6 donc je ne peux pas comparer. Mais je vous annonce fièrement que dès que j'ai mon permis, c'est à dire début juin (je vous invite tous à prendre l'apéro a Nantes!), un ami m'a proposé d'essayer le 3.5 V6 Initiale de ses parents qui sont d'accord parce qu'ils m'ont déjà vu conduire. Après on fera un échange et il essaiera notre Espace. Donc je vous dirai à ce moment là ce que j'en pense! J'ai hate!
 
Sur ce bonne soirée à tous!
 
Riritier

Bonsoir
mon v6 sort de chez reno et ils n'ont pas pu remettre le compteur à 0 , la clef cligonte toujours.
Seule explications revenez nous voir il faut au moins compter une heure de main ouevre pour trouver comment faire !!! autrement il faura peut être changer le tableau de bord ( environ 700 euros ) !!! pour une clef qui cligonte ... je suis tombé sur un bon là !!! enfin mon épouse car c'est elle qui l'a emmené fair la révision.
 
Connaissez vous une manip pour le compteur ?
 
merci

bonjour
j'ai un espace 1.9 dti qui a 177000 kms et j'envisage de le changer
je viens de trouver un espace IV 3.5 v6 privilege BA + gps du 06/04 avec 31500 kms a 15 000 € chez un professionel
pensez vous que ce soit une bonne affaire?
je voulais savoir si on peut l'adapter au bioethanol car je roule 25/30 mkms/an