Reprise du message précédent :
Il faut savoir aussi si les fixations sont les même sur un Privilège et sur un Initiale.

je ne pense pas que reno ai fait des armatures de siège différentes entre privilège et initiale, en tous cas j'espère !!
Merci pour les infos
A+

L'armature des accoudoirs n'est pas différente entre Initiale et Privilège ; deux points à vérifier cependant : phase 1/Phase 2, les coloris ne sont pas identiques (vous me direz, ça tombe sous le sens , lol).
L'autre point est plus problématique, j'ai lu sur un autre forum que si tous les sièges du Privilège sont équipés d'obturateurs, cela ne signifie pas que le mécanisme de rotation de l'accoudoir y soit forcément.
Le mieux Schwantz serait peut-être que tu démontes un obturateur pour regarder si le mécanisme s'y trouve. Sur les sièges d'un phase 1, l'obturateur est de mauvaise qualité. Je me souviens avoir eu du mal à les retirer et après, ils ne tenaient plus bien en place.
 
Au fait, depuis 16h30,  +1      
Je l'aime cette voiture, je l'aime...      

Le souci je trouve avec les accoudoirs AR c'est adieu la rangée de 3 sièges (moins pratique avec les enfants)...
Du coup les miens sont dans un sac pour l'instant !!

Voilà c'est ce que je voulais dire  

Merci pour ces précisions, je vais voir tout cela en détail.
A+

Voici quelques photos du vaisseau qui fait mon bonheur depuis hier.
Au menu, une voiture qui n'a pas grand chose de brutal en fait (j'ai juste du mal à doser la marche arrière, je préfère la laisser ramper seule), des suspensions qui me rappellent celles du 2.2Dci, un silence et une douceur qui me font encore demander pourquoi j'ai attendu aussi longtemps avant de craquer...
Après quelques semaines de privation, la passion est restée intacte...
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M A G N I F I Q U E   il n'y a rien à dire super !!
 
Et +1
 
Avec un prix du GO qui se raproche du 95 sp et d'après les spécialistes, il va peut-être égaler celui du SP dans un proche avenir, le choix de cette version est judicieux !!
A+

Tres beau camion !!!
je trouve la couleur tres belle !
 
Bon alors , a quand un rassemblement ? ça ferait un sacré nombre de cylindres sur la photo !!

Quand et où, combien de personnes interessées par un rassemblement,  
Voila de quoi avoir des posts à lire !!!
A vos claviers.

Bonjour,
Je viens de lire ce forum et vais bientôt faire partie de la "famille".
Je suis en effet sur le point d'acheter un Grand Espace IV Initiale V6 3,5L ! Si tout va bien, je devrais me mettre à son volant d'ici une dizaine de jours.
Elle est de 2005 et super équipée, y compris le TOEP et les écrans dans les appuis-têtes arrières avec lecture DVD et TV TNT !
Le tarif est un peu en dessous de la côte de la Centrale, mais pas énormément négocié (le vendeur n'était pas trop partant pour la brader).
La carte grise parisienne fera assez mal, mais c'est le prix à payer pour accéder à ce "standing".
Côté conso, depuis quelques années, je suis devenu un adepte du cruising en Subaru Impreza (si, si, ça existe !); La femme et les enfants n'y sont pas pour rien, donc pas trop de problèmes de conso à prévoir.
D'ailleurs, ma Sub est à vendre, pour les intéressés, d'origine avec vitres surteintés (absentes sur la photo) et petit prix.

 
Je vous tiens au courant de la prise en main de la bête.
 
A bientôt.
 
PS : Avez-vous un fil de discussion traitant de l'installation de GPL sur cet espace V6 3,5L ?

 
Bonjour,
je crois que je vais vite devenir parano à propos des écrans dans les appuis-têtes de mon futur Espace, identique au tiens. Pas toi ?
Je pense déjà à mettre des espèces de housses pour dissimuler tout ça. Pas très esthétique, mais bon ...
Au fait, de quand date-t-il ? Km ? Prix d'achat ?
A bientôt.

 
Pour les écrans j'imagine que pour des citadins laissant la voiture dehors y'a matière à s'inquiéter....
Personnellement j'habite en pleine campagne et la voiture dort au garage donc ça va, ça m'empêche pas de dormir !    
En plus les housses m'ont été fournies avec, une fois en place et bien tendues ça n'est pas si moche que ça (j'essayerais de t'en prendre une en photo...). Et pour finir dans le pire des cas j'ai même les appuis-tête d'origines fournis....
 
Sinon le mien est de Septembre 2003, 80.000km à l'achat et payé 15.500€...mais dans les frais immédiat à prévoir il y avait 4 pneus.
 
Je crois que c'est aussi un avantage d'avoir un occasion dans ce budget, on stress beaucoup moins (chocs carrosserie, vol ou autre) que si c'était un modèle neuf à plus de 50.000€ !!    

 
Bonjour vic,
Il me semble que Renault vend toute une collection de housses assorties au tissu/cuir d'origine. Mais je ne sais pas si des écrans intégrés attirent autant la convoitise que des écrans en accessoire. Le lecteur de DVD est-il facilement démontable ?

 
Cela a fait débat effectivement, un débat plutôt positif si je me souviens.
 
Je te conseille, en haut de cette page de taper "nicozx7r" dans la case "pseudo" et de cocher la case "filtrer". nicozx7r possédait un véhicule GPLisé. En filtrant ses posts, tu trouveras des informations sur le GPL, que tu pourras compléter en cliquant sur "Voir ce message dans le sujet non filtré".
 
Cordialement.

Ci dessous les photos des housses en place....
 


 
Et puis juste eu le temps de 2 p'tites photos extérieur de la bête avant la pluie...  
 

 
Heu... tu l'achetes où ta voiture car j'ai conclu pour la même (gris clair métal) pour quelqu'un qui est dans l'ouest, finistère exactement... je ne voudrais pas d'un double vendeur...
Sinon dans 10 jours aussi j'en serai !
 
Pour le GPL, je sais que c'est possible : réservoir de 66 litres à la place de la roue de secours (à mon avis trop juste en terme d'autonomie car tu pourras y mettre que 46 litres utiles donc autonomie à env 400 km) ou jusqu'à 90 ou 100 litres mais dans le coffre (sur grand Espace ça doit laisser de la place). Le coût varie entre 3500 et 4000 pour du Prins installé par un revendeur Borel (www.borel.fr)
Pour ma part je m'oriente plutôt vers un Kit Ethanol à l'amortissement plus optimal à mon avis.

Les kits ethanol semblent un bon compromis mais est ce vraiment fiable..? Le moteur va t -il supporter??
Nonchy
 

Comme je vois que le GPL revient au devant je me permets d'ajouter quelques elements
mon kit etait un prins, reservoir 66l dont 53 utile, autonomie de 350 a 400 sans forcer bien sur
prix 3500 ttc pose et garantie de 2 ans
ca marche tellement bien que je viens de faire monter le meme kit mais pour bouzin v8 sur
mon audi et pour le moment ca marche bien meme en charge (6000 tr/min)
 
si vous avez besoin d'autres infos hesitez pas (surtout pour le GPL car pour le reste y a du monde  
qui en connait surement plus que moi !)
Si je peux ajouter qques infos que j ai recolte sur l'ethanol ca a pas l'air de marcher fort sur ce type
de moteur (voyant qui s'allume ...) et mon installateur en a monte mais d'office avec des graisseurs
soupapes donc ...
 
A+

ça consiste en quoi un kit éthanol ?

un calculateur et des sondes je ne sais plus ou et en fonction du melange  
ethanol-essence present dans le reservoir, il calcule automatiquement la
quantite de melange a injecter
L'avantage c est qu'il n'y a que tres peu de modifs (que de l'electronique
quasiment) ! et c est aussi moins cher que le GPL a la pose !

 
Comment as-tu "conclu" et quand ?

 
Hello,  
 
J'ai conclu par ebay, le 10 mars lesinitiales du vendeur sont CP  
C'est le tiens ???    

 
Alors c'est le même...? Christophe P... ?    
 
Si c'est le cas, écris moi en message privé qu'on se fasse pas avoir l'un ou l'autre.    
 

Très bel Espace Yannick j'aime beaucoup la couleur! Bonne route avec!

 
Tu as pu contacter le vendeur ?

 
Oui et toi aussi je crois.
C'est hallucinant cette histoire, d'autant que ce n'est pas le même prix de vente donné à l'un et l'autre...

 
Pourquoi ? Tu étais parti sur quel prix ?
C'est toi qui lui a demandé s'il y avait une différence ? Tu as pensé qu'il vendait au plus offrant ?
 
Hallucinant, en effet !

Rien de bon dans cette histoire, heureusement qu'il y a le topic pour en parler !!
Prudence .... prudence !!

Non, je crois que le vendeur a été (à peu près honnète). Il a dit qu'il vendait à celui qui réservait le premier (par envoi de chèque, non encaissé).
Au niveau des différences de prix, je n'ai pas d'info pour l'instant ...

 
Bon, il m'a laissé un message, tu es l'élu.
Il m'a assuré de me renvoyer le chèque.
Ne fais rien avant que je l'ai reçu, je te donnerai les infos sur le prix dès réception.
Bye

Salut alfseeker,
il aurait fallu que tu envoies le chèque deux jours avant et tu aurais été " l'élu " !
Ne désespère pas, des Espace 3,5L V6, c'est pas ça qui manque en occasion avec le prix actuel de l'essence !
 
J'en ai trouvé plusieurs sur Lacentrale, le site Renault.fr (souvent garantie 12 mois) ou ebay.
 
Et celui-là n'était pas l'affaire du siècle, loin de là !
 
A+

bonjour,
 
me voici dans le club des joyeux utilisateurs d'epace iv 3.5 .... j'ai un petit soucis avec mon lecteur dvd " viseon " qui était intégré dans le véhicule avec les écrans dans les appuis têtes : le son ne passe pas  !!! j'ai uniquement l'image !!! quelqu'un aurait il déjà eu ce problème d'infrarouge ??? merci de votre aide

 
Bienvenue à toi,
 
Je ne suis pas expert en la matière mais il me semble que la première chose à vérifier se situe dans le menu "expert" de l'autoradio (sur les phase 1 en tous cas).
Donc fais un appui long sur la touche "Expert" et cycle les options dispo ; vérifie que AUX est activé.
Maintenant, si tu parles d'infra -rouge, cela signifie peut-être que tu as un Espace phase 2, et je ne connais pas le système dans celui-ci.

Bonsoir, je n'ai rien de spécial à dire, c'était juste pour saluer les nouveaux membres et leurs souhaiter la bienvenue.
A+

Un petit retour sur ce week-end qui fut pour nous la première réelle occasion de profiter de la voiture...  
 
Au global 450km parcouru, un confort remarquable, un agrément de conduite du même tonneau, les enfants ont adorés profiter des dessins animés en cours de route (c'était bien la première fois qu'on ne les a quasi pas entendu du trajet !).
 
Je suis satisfait des nouveaux pneus (une sous marque) aux prestations tout à fait honorable vu le poids et la puissance de l'engin.
 
Enfin la conso à été de 10.5l sur les 300 premiers km pour s'établir au final à 10.2l sur le global (je vous laisse calculer la conso dès 150 derniers km...), (90% de 4 voies à 110km/h à peu près respectés).
 
Bref, bonheur quoi !!!