Reprise du message précédent :
C'est bien ça le problème, un tableau exel peut-être que l'on pourrait remplir sur le forum, chacun sa case ? mais il faut être bon en informatique et ce n'est pas mon cas.
A+

 
Il me semble que le 3.5 ne représente "que" 1 et quelques % des ventes d'Espace....

Pour Schwantz
 
j'ai essayé ça..
http://www.frappr.com/?a=constella [...] 7440405218
peut-être approfondir ?

Oui surement, objectif 5% réalisé 1% cela me parait juste surtout avec le " tout diesel" très en vogue en ce moment.
Je viens de voir les infos sur le salon de Geneve, ils n'ont que le mot diesel et Fap à la bouche. La recherche sur les moteurs essence n'est pas prèt de progresser !! Enfin c'est la vie.

Pour Toon 7676, c'est très bien, mais comme je suis une truffe en micro, je me suis inscrit 3 fois !! et impossible de supprimer les mauvais.
Désolé

Arf ! je croyais que tu avais un paquet de residences !!
Je vais essayer de trouver quelque chose de plus convivial

Bonsoir à tous, connaissez-vous le site Oscaro.com ?
 
http://www.oscaro.com/catalog.asp? [...] ution=1259
 
Je suis quand même assez étonné des prix des pièces qui n'ont rien à voir avec ceux pratiqués en concession...
 
Alors, d'après vous, y aurait il "anguille sous roche" ?

Non, j'ai acheté des essuie-glace chez eux l'année dernière. Pas cher et rapide! Ils sont sérieux!.
Nonchy

 
O.K. merci.  
 
Sinon, c'est vrai qu'en concession, 80/90 euros les essuie-glaces, tout ça pour des bouts de plastiques...

Pour murano,chez carrefour en ce moment les bosch ne sont pas cher.
 
Pour toon 7676, je ne suis pas seul philippe aussi c'est planté !! l'honneur est sauf!!!
Sinon l'idée est bonne, tu es bien parti pour être le monsieur web du club  lol
A+

 
Même avis, j'ai commandé des pièces d'entretiens courant chez eux (essuie glaces, plaquettes, disques, silencieux...) et jamais de surprises au final.
Dans le même genre je prends maintenant mes pneus sur 123pneus...le seul truc c'est que les garagistes n'apprécient pas trop de monter ce qu'ils ne vendent pas...

bonsoir à tous...
 
quelques jours de silence pour ma part...
 
mais je dois avouer que je fais des infidélités à mon "power-monospace"...
 
je suis dans un trip moto puisque je vais changer ma belle à deux roues...
 
Pour en revenir à nos moutons :
 
1/ pour COGLIONINI : je n'ai plus à hésiter : depuis la création du topic, j'ai pris ma décision en juin 2006...  
 
j'ai donc depuis mon initiale avec toep ("de base" ) d'avril 2004...  
 
il a maintenant un peu plus de 50MK et après 26MK de roulage, tout va bien et aucun pb...
 
2/ pour murano gtc : sympa de vous lire à nouveau...
 
il me semble bien qu'on avait échange au tout début du topic, ce fameux essai du moniteur...
 
3/ pour les essuie-glace, je suis allé voir dans mon carrefour local mais qui est le plus petit de "france" et qui a donc un rayon auto quasi inexistant... donc jai pas trouvé...
 
bonne continuation à tous et bienvenu aux nouveaux...

Ouais je me doute Dro !! J'ai vu le nombre de pages un peu tard... Dsl.

 
Bon alors stang67, on attend les commentaires penses un peu à ceux qui attendent le leur

Bien dit fisher!...j'aujouterais les photos !!

Je vais chercher le mien demain à 14h30 à paris puis 200 bornes d'autoroute pour rentrer ! Ca devrais suffir pour l'essayer

que c'est long jusqu'au 20 mars...

 
Ben laissez moi le temps d'arriver quand même ...!    
 
Voilà, il est là après un petit galop pour changer de département et faire un peu mieux connaissance tous les 2.
Premières impressions....déconcertant de facilité (boite auto aidant), une agilité que ne laisse pas deviner le gabarit, un certain dynamisme même pour une voiture de cette catégorie (je parle du comportement général, bien aidé par le moteur il est vrai).....petite déception, l'insonorisation est trop parfaite, on entend à peine la mélodie du v6    
 
Reste à se familiariser avec les multiples options (GPS, DVD et réglages divers), il faut que Mme le prenne en main aussi !
 
Un point conso, sur un trajet de 130km avec un peu de ville (20km) et de la 4 voies (110km/h), en respectant les limitations (because circulation & radars sur ce tronçon...), arrivé à la maison 9.4l de moyenne    
On achète pas un v6 en se disant que ça consommera pas mais bon, par les temps qui court c'est toujours bon de voir qu'on peut faire ce genre de moyenne (surtout que c'est à 75% ce genre de route que l'on va faire avec).
 
Pas de photos, fesait nuit en rentrant et il est déjà bon pour un lavage....p'tet ce week-end si j'ai le temps de le bichonner un peu !!    

En réponse à nonchy, mon soucis de démarreur s'est traduit par 3 refus de démarrer dans des conditions similaires.
- février 2006, grosse averse, démarrage à froid, arrêt volontaire, puis  impossiblité de le redémarré. Encore sous garantie, Renault m'a changé la batterie sans vérifier quoi que se soit,et c'était reparti.
- février 2007, déluge de pluie (encore), démarrage à deux reprise (pour rapprocher la voiture du chalet pour chargement des affaires de ski) Au moment du vrai départ, impossible de démarrer, la voiture pleine à craquer. Démarrage par cables
- juin 2007, déluge près de Dijon, démarrage, arrêt au bout de 1 km pour carburant (moteur encore froid); impossible de démarrer, même avec les cables. Diagnostic : démarreur out. Coût 450 €. Pas pris le temps de réclamer chez Renault, mais ai gardé le démarreur.

Perso, et j'espère que ca durera, je n'ai jamais eu de pb de démarrage (batterie ou démarreur)....
 
Cela fait 2 ans que j'ai la voiture qui est d'avril 2004....
 
Je n'ai pas changé la batterie et malgrés de nombreux démarrages (c'est notre seule voiture) pour une utilisation urbaine, pour les courses et pour le we, elle est toujours partie sans pb (même après une semaine sans tourner garée dasn la neige pendant les dernières vacances) : un petit coup de bouton et c'est parti....
 
 
Enfin : content de voir que le dernier membre de notre confrérie parait enchanter....
 
Pour le bruit, c'est vrai que l'auto est super silencieuse et je pense que c'est vraiment une qualité au quotidien....
 
pour apprécier le bruit du moteur, faites comme nous : baissez la vitre ou ouvrez le toep.... et là.... écoutez....

Bonjour à tous,
 
Pour info, j'ai eu un problème de batterie le lendemain de mon achat (manque de chance peut-être). Elle a démarré avec les câbles. Je suis de suite allé chez Renault qui a testé la batterie : faiblesse de celle-ci, donc ils l'ont changée ; hyper chère car grosse batterie sur ces modèles.
leur diagnostic : à cause de l'électronique très présent ds le véhicule, la batterie est très souvent sollicitée.
Depuis pas de soucis
des news sur le nb de 3.5 v6 fabriquées par Renault ?

 
Bonjour Phil892, j'avais aussi noter que la batterie se vidait assez prématurément : il suffit par exemple de laver sa voiture chez soi, et les témoins lumineux des portes "pompent" rapidement la batterie.
 
Afin d'éviter les mauvaises surprises, autant garder dans son coffre un chargeur de batterie...
 
Pour le nombre d'Espace IV V6 en circulation, pas de chiffres précis...
Quoique... en 2006, il y avait en Europe 10 000 Espace et Vel Satis 3.5 V6 en circulation.  
J'imagine que la plupart sont des Vel Satis.
Des chiffres pour la Vel Satis 3.5 V6 :
- environ 650 Vel Satis 3.5 V6 vendues en France chaque année
- environ 10% de Vel Satis vendues avec le 3.5 V6
Pour l'Espace IV :
- environ 1% d'Espace vendues avec le 3.5 V6
 
Après, si quelqu'un a le nombre d'Espace IV vendues depuis 2002, je suis preneur  
Quoiqu'il en soit, paradoxalement, si on en voit peu sur les routes, le nombre d'Espace V6 ne doit pas être ridicule, écrasant surement
le nombre de 807 V6 et C8 V6, qui eux sont de vrais raretés.
Personnellement, en tout j'ai du voir une dizaine d'Espace 3.5 V6 en tout pour..... 1 C8 V6.
Et enfin, il faut rappeler que ce sont surtout les Suisses qui sont de vrais amateurs d'Espace V6 et compagnie.
 
 
 
 

Pour la batterie, Renault préconise de la changer tous les 3 ans car elle est très sollicitée par l'électronique. De + sur le V6 il faut de la puissance pour lancer le moteur. Il ne faut jamais brancher quelque chose sur l'allume cigare sans faire tourner le moteur. J'en ai fait la triste expérience avec un bateau pneumatique et une batterie de 4 ans.....
Nonchy.

 
 
En avril 2006, il y avait eu environ 200.000 Espace IV construits depuis l'origine (cf page 35 de ce topic), donc il doit y avoir  aujourd'hui entre 2000 et 3000 Espace V6 en circulation, dont 1% se trouvent sur le forum ;-)
 
Concernant la batterie, sur mon 2.2Dci, il n'y avait pas de soucis durant les 4 ans où j'avais le véhicule, alors que j'avais l'impression de la soliciter beaucoup : radio véhicule à l'arrêt, usage de chargeurs et dans les derniers temps, système vidéo à double moniteur.
 
Un petit truc que m'a rappelé très récemment quelqu'un :
Sur la batterie d'origine se trouve une petite fenêtre ronde d'environ 1 cm au plus je dirais. Il faut y regarder à travers : si on voit du vert, la charge est ok, si c'est noir, la batterie sera bientôt à changer. En revanche je ne sais pas si une batterie à plat est rouge, mais on le devine à d'autres effets... Il semblerait aussi que le véhicule mette plus longtemps à démarrer après l'appui sur le bouton START lorsque la batterie est faible.

Une petite question pneumatique...peut-être déjà évoquée mais dans 40 pages de post pas évident de s'y retrouver (à quand un forum spécial pour nos 3.5 ??   ).
 
Je vais surement devoir changer rapidement les 4 pneus aussi compte tenu de vos diverses expériences je me demandais ce que vous recommanderiez.
Pour l'instant je table sur des Michelin Primacy HP....

Les michelins hp sont sympas mais a quel prix!! Perso j'ai des bridgestone turanza er300 (sortis vainqueurs d'un test du magazine que choisir) mais je verrais dans la durée...pour le moment 20Mk et ils sont encore trés bons.
Nonchy

 
165.80€ sur internet....  
Ca me parait raisonnable à ce prix là.
 
J'ai eu des ER300 sur la Laguna....usure très rapide j'ai trouvé et manque de précision dans la direction (comparé aux GY Excellence que j'ai monté ensuite)

Le prix est très raisonnable! sur quel site??
Nonchy

 
http://www.az-pneus.com/go/search.php ensuite faut chercher la bonne dimension...
 
Sinon j'ai trouvé ca aussi, tarif défiant toute concurrence mais gros doute sur la qualité :
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reife [...] 90&dsco=25

Merci! le prix est hors concurrence, en tous cas sur les michelins!
Nonchy

 
Apparament oui, j'ai retrouvé une facture d'un des anciens propriétaire de la voiture...il avait payé 284€ht le pneu Michelin chez Renault !!  

Je ne fais que passer ... mais le 3,5l c'est que du bonheur  
 
Vite j'y retourne, le moteur a failli refroidir

Bonjour a tous,
 
Pour info, Chez Siligom pres de chez moi, 225€ le michelin monté
 
Toon

 
Ben vi mais "près de chez toi" c'est pas forcément près de chez nous...  

ça je sais !! par contre comme c'est une chaine de magasins , y a peut-être moyen de négocier...
En fait c'est une station qui accepte les pneus de pneu-online. J'ai donc appelé pour confirmer avant de commander des continental (169 + 20 de montage ). A ce moment la, il m'a proposé les michelin à 225 €.
 

suis possesseur d'un gd E3 V6 24 Ini et j'ai eu l'occassion d'essayer un E4 3.5 Ini, vraiment ca vaut le coup: bien que je roule deja dans une tuture pas mal le E4 m'a bleuffé en terme de moteur, boite et silence.par contre coté confort le E4 que j'avais avait les 18 pouces et c'etait un peu raide comparé au mien.mais tenue de route, freinage etc font oublier qu'il s'agit d'une tuture de 2t !Je sais que je remplacerai mon E3 par un E4 clairement .coté conso:un E4 consomme 13/14l en roulant normalement soit comme un E3.A noter que la bva de l'E4 est ultra solide contrairement à celle de l'E3.A noter aussi que le V6 dci c'est de la camelotte, il y en a pas mal qui ont pété à faible kilometrage, bonjour la facture...donc un tres tres bon choix pour qui roule 10/15.000 par an mais par contre revente delicate.