Forum Auto

Reprise du message précédent :
  Il est magnifique ton quadra, comme neuf!!!!!

superbe, pour ceux qui disent que les carosseries plastique c'est pouri...

Salut
Merci . Mais avec l'age il a les "cheveux " gris  maintenant .

 
Ca lui va plutot bien  
sinon si tu veux lui faire une teinture ou plus d'infos concernant les entretiens et rénovations va voir sur http://www.passion-espace-club.com [...] 69df5775f2

tu peux poster une photo de l'intérieur stp, voir si c'est aussi nickel dedans que dehors

Salut
J'en ai pas , mais promis y en aura . J'en mets deux autres (JUIL 2007 ), une en tenue de travail sur la route Alsace>> Provence et une en habits de vacances , mais c'est pas souvent . Pas grave car les vacances et sa base de "travail " sont à Aix en Provence , chez Mamie . J'y fait du sport mécanique => tondeuse , débroussailleuse , tronçonneuse et même bétonnière .  

Salut à tous  
Merci . Donc comme promis , je vous fais une présentation complète .








à l'arrière , c'est au choix .  


un plafond intact

un coffre généreux qui acceuille parfois deux sièges supplémentaires

des kms  

rondement ménés par une mécanique essence fiable et d'origine (1° embrayage fait à 257000kms)


 
Biensur , il a fallu gérer quelques pannes et accrochages , mais avec un entretien suivi c'est que du bonheur .
Elle sait tout faire , camion , autobus , voiture et même du débardage , rien ne lui est épargné .  
Vous avez compris "cette voiture là , elle est terrible "

Oui    Il devrait aller dans un musée    En plus il est relativement bien équipé pour l'époque. Je ne savais même pas que l'ABS existait sur ce modèle.

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Bonjour,
 
très bel état !!! Juste dommage ces plastiques de toit qui virent au gris, c'est vraiment la maladie des E1    
Les enjoliveurs sont vraiment originaux, ils font très années 80    
Par contre, je suis épaté car je pensais pas que le moteur était longitudinal, comme quoi il y a quand même de la place  
C'est quoi comme cylindrée ?

Salut
Et oui avec l'age elle a les cheveux gris . Ce nest pas une priorité mais une peinture du toit ( partie grise supérieur ) est envisagée .    
Ce ne sont pas des enjoliveurs , mais jantes alu d'origine .    
Le moteur est londitudinal , c'est un 2 l  injection ess  120 CV , non catalisé . IL est trés fiable et à 310000 kms il n'a eu aucune intervention majeur , juste 3 courroie de distribution .    
Connu sur la game Renault => R21 , R25 , Espace .  
Perso je pense qu'à puissance égale , le mot 2.2 l de le R25 GTX ( 1988 et 1989 ) serait plus adapté car le couple maxi est délivré à un rigime plus bas ( 3750 au lieu de 4500 tr/mn ) .  
Mais à l'époque il y avait encore et surtout la vignette ( vous savez le truc fiscal qu'il fallait acheter chaque année ) qui était un critère d'achat et le passage de 10 à 11 CV était sensible .    

je ferais n'importe quoi pour que tous les espace soient traités comme celui là!!!

voila l'espace de mon père

je continue

l'intérieure avec les 6 sièges

et le cul

Marc ton espace est impressionnant il dans un super etat pour un vehicule de cet age franchement bravo pour l'entretien

-bob j'ai la meme couleur que ton père avec jantes 15" et phares pas lisses, 7 sieges meme couleur et 2,2dt.
 
-marc, chapeau pour le tient pour son état impecable à mes yeux!

Salut
N'allez pas croire que je suis un fou du chiffon et que je passe mon temps à faire de la mécanique , juste un peu d'attention pour un veh parfois utilisé hors norme .  
Bon je reconnais que j' ai un avantage sur certain , car dans une vie antérieure j'étais mécanicien auto , PL , engins , enfin à peu prés tout ce qui fait vroum vroum . Une vie à dépanner et soutenir mécaniquement les autres , alors il faut comprendre que je n'aime pas que la dépanneuse soit en panne .  
Biensur , cela a un coût et parfois salé mais je ne badine pas avec la sécurité et la fiabilité .  
Je fais tout l'entretien dans la limite des capacités de mon outillage .  
Sinon tout les 10000 kms vidange mot ( huile 15W40 de marque ) avec filtre à huile .  Tout les 50000 kms , vidange BV , pont  et remplacement filtre carburant .  Courroie de distribution tout les 100000 kms .  
Il y a un ans j'ai pris un jeune chevreuil entre les yeux , résultat => pare chocs AV , radiateur refroidissement et clim HS , traverse inférieur à redresser . Enfin épave pour l'assurance . Aprés reparation , plus procédure VEI ( véhicule économiquement irréparable ) j' en était de 900 € de ma poche .  
J'avais envisagé de changer de veh pour celui là , un The Race 2 l 140 CV  
 
 
 

 

pas mal, marc, garde ton espace1, tu passes pas innapercu avec

voila, je reconnais lespace a un défaut, son allume cigare est mal placé, et pour le gps, c'est pas top, vous connaissez une solution?

hey bien patespace, tu as un espace 3, poste des photos!!!!
allez, plus vite que ca!!

Je suis épaté par son état!
Mais c'est dommage je n'est toujours pas croisé d'espace I phase 1 sur ce forum, pourtant je trouve que c'est la plus belle a mon gout

petite histoire, ça fait un an que l'espace a été essayé et commandé par nous ,ça vaut bien une petite photo

autre photo, de gauche à droite ; un cyclade, l'espression de mon père et un authentique, ce sont tous des évolutions, si un forumeur est le posseceur d'un des espace, qu'il le dise

la photo quand même

 
Là où tu as placé ton GPS, effectivement la chauffeur doit avoir un problème pour trouver ça route.
 
En ce qui me concerne je le place sur la custode à coté du rétro. Pour l'alim', je me suis servit d'un adaptateur pour PsP dont j'ai coupé la partie qui va dans l'allume cigare. J'ai récupéré les fils et je les ai branché sur une arrivé de courant après contact présent sur un pré-montage qui se situe près du bouton de dégivrage arrière. ensuite j'ai placé le "transfo" sous le HP du tableau de bord et le fil d'alim' ressort sur le coté de la grille du HP. comme cela quand je ne m'en sert pas, je rentre le fil sous le tableau de bord et seule la prise est visible, mais il faut le savoir pour la voir

Comme ça c'est déjà plus net. Puis même si la prise est visible, il faut savoir que c'est pour un pda...

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Salut
Pour satisfaire Skybh , un Espace I  2000-1    ( photo extraite de la RTA )
 

Oui, mais ce qui est dommage, c'est qu'il est pas motorisé par le 2.0 carbu de 110ch, moteur que j'ai connu une bonne dizaine d'année    
La longue calandre trahi la présence du 2068cm3 diesel de 88ch

Bonsoir à tous, voici la copie d'un post que j'ai fait l'été dernier.
De quoi réjouir les amateurs d'espace de toutes générations...
 
Désolé, je n'ai pas trouvé le père...
 
Les présentations :
 
 
L'arrière grand père : Un espace Turbo D AM 1986 mis en circulation en octobre 1985 - 201 000 km
 

 

 
[/img]
 
Le grand père : Un espace 2.1 Turbo D de janvier 1995 - 188 000 km.
 

 
 
Le fils : Un espace IV-2 d'avril 2006 - 12 000 km
 

 
 
 
 
Photos de famille :  
 

 

 

 
 
Maintenant on compare :  
 
 
L'intérieur :  
 

 

 

 

 
 
L'ouverture du capot (Sur l'espace I ça fait vraiment bricole)
 

 

 

 
 
Le moteur
 

 

 

 
 
Les Pneus  
 

 

 

 
 
La différence de longueur (l'arrière est aligné)
 

 

 
Les toits
 

 
De plus, lorsque je ne me sert pas du gps, je range tout sous le siège passager pour ne pas tenter tous ceux qui ce servent de nos voitures comme supermarché  

C'est bizzar, sur l'espace I, il y a les sièges pétale, mais il il y a pas de retros electriques.
En tout cas pdt. 10ans j'ai roulé dans une TSE(mise en circulation en 86, mais sans doute de 85, car il y a le même motif sur les sièges)en tout cas c'était une exellente voiture

J'aurais une petite question, d'où vient ce joli cuir rouge (espace III) comme le montre cette annonce ebay
http://cgi.ebay.fr/ESPACE-III-INT- [...] dZViewItem

pour bob86600, mes photos de mon espace sont dans le topic "vos espaces" "page 10"
ici: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 18-315.htm

J'ai bientot un Espace 2... Je vous tiens au jus, je suis impatient.

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Membre de la B.A.T Et de la PMD
Renault 25 V6 Turbo
www.danstonculsansvaseline.orgie

 
C'est un import, finition RTX, visiblement équivalent au RXE + sièges cuirs rouge peut-être une sellerie perso.
Moi j'aime pas, trop voyant, trop gros contraste avec les plastiques gris

OUi je suis de ton avis satanas, c'est pas terrible