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injection a controler

 

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injection a controler

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n°296201
steph405
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steph405
  1. Posté le 26/01/2008 à 19:02:17  
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Bonjour,
je possède un scenic 2 130ch nov2005 et depuis 3 jours j'ai le message injection à controler quand elle reste au ralenti(30 secondes) et acceleration faible et bien sur la garantie est finie depuis 2 mois
mais si on coupe la voiture et qu'on redemarre ensuite il n y a plus rien d'inscrit mais on sent quand meme la perte de puissance
sur le forum il est souvent marqué que cela peut provenir de la vanne egr , je l'ai fait tester à la valise mais ils n'ont rien trouvé
le garage dit que c'est la vanne qui est encrasé et qu'il faut accelérer davantage
j'ai testé les 4 bougies elles sont bonnes, j'ai débranché la batterie pour remettre tout à zero et maintenant j'ai le voyant asr déconnecté
qu'en pensez vous ? est ce que quelqu un sait où se trouve la vanne sur 1 scenic 130ch ?
merci pour votre réponse

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n°296234
skybh
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skybh
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  1. Posté le 26/01/2008 à 20:29:55  
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Pour décrasser une vanne EGR,rien de tel qu'un bon 1ere,2eme et eventuellement 3eme a fond ( a peu près 5000tous quoi).Chose a faire, biensur, moteur chaud.


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Clio III.2 Dynamique dCi 70 : 22500km 04/2009
Espace IV.2 2.0dCi 150 Initiale : 130 000km 03/2006
n°296632
steph405
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steph405
  1. Posté le 27/01/2008 à 17:36:49  
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bonjour et merci de ta reponse
j'ai fait comme tu as dit mais c'est toujours pareil , j'ai toujours le message injection a controler et perte de puissance
le message sur asr a disparu apres quelques kms

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n°296663
skybh
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skybh
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  1. Posté le 27/01/2008 à 18:12:13  
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Si le probleme persiste, regarde du coté des injecteurs.
Mais bon a part ça, je ne peut rien te dire d'autre :$


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n°296942
vl941
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vl941
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  1. Posté le 27/01/2008 à 21:52:42  
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Moi j'ai eu le meme probleme ( message à l'ordinateur de bord "injection défaillante" )et cela m'a couté 70€ pour une reprogrammation de l'injection...:(:(
Attention toutefois le concessionnaire à voulu me facturer 160€ mais apres un appel sur une autre concession elle m'a indiqué le le tarif selon le bareme Renault n'etait sue de 70€


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Passat B8 SW BiTDI 240 avec pack voyage, attelage, palettes au volant, chêne noir, int St Tropez et jantes soho
Clio III phase 2 1.5 dCi 85 Exception
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
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n°298155
steph405
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steph405
  1. Posté le 29/01/2008 à 21:25:20  
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bonjour,
je vais essayer de démonter la vanne egr , mais comment peut on nettoyer la vanne ? avec quel produit ?

n°304656
steph405
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steph405
  1. Posté le 04/02/2008 à 21:02:36  
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j'ai demonté la vanne et là surprise : elle était encrassée et c'est pour cela que la soupape ne s'ouvrait pas et pour bien faire il aurait fallu que je demonte le collecteur pour aussi le nettoyer (j'ai nettoyé avec un pinceau et du gazoil) et maintenant il n  y a plus de voyant et elle marche beaucoup mieux elle a retrouvé toute sa puissance ;mais s'il faut la demonter tous les ans je pense que je vais la vendre ....
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n°304733
DinGo1978
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dingo1978
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  1. Posté le 04/02/2008 à 21:33:53  
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steph405 a écrit :
... je vais la vendre ....
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La vanne EGR  :??:













 :lol:

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[:rc78] Grand Scenic III 1.6 dCii 130 Bose 7 places (Gris Cassiopé) [:rc78] Clio IV.2 Edition One Tce 120 (Blanc Nacré)
n°304736
tucsy
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tucsy
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  1. Posté le 04/02/2008 à 21:35:12  
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DinGo1978 a écrit :


La vanne EGR  :??:

 :lol:











 :lol:
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n°304796
Zand
Profil : Meilleure photo Noël 2011
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zand
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  1. Posté le 04/02/2008 à 22:05:05  
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DinGo1978 a écrit :

La vanne EGR  :??:













 :lol:
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Dingo !!!!!   :lol:  :lol:  :lol:
Zand ;)

n°304979
hiloups
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hiloups
  1. Posté le 05/02/2008 à 01:30:40  
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contrairement a ce ke tu peux pensser le témoin de la vanne egr s'allume si elle reste ouverte (encrassé ouverte), la vanne EGR se coupe a un certain régime moteur donc après elle ne sert plus, cet un problème qu'il n'ont pas encore réussi a corriger, mais les renault ne sont pas les seules          lol!!!  

n°304998
dudup
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  1. Posté le 05/02/2008 à 06:59:49  
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il faut simplement éviter la ville avec un diesel et ne pas trop rouler en sous régime, si tu fais de la ville uniquement avec, tu peux la vendre.... pour acheter une essence!a+


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Suzuki SV650S Bleu Nuit Métal
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n°305062
Titine35
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  1. Posté le 05/02/2008 à 10:56:19  
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steph405 a écrit :
j'ai demonté la vanne et là surprise : elle était encrassée et c'est pour cela que la soupape ne s'ouvrait pas et pour bien faire il aurait fallu que je demonte le collecteur pour aussi le nettoyer (j'ai nettoyé avec un pinceau et du gazoil) et maintenant il n  y a plus de voyant et elle marche beaucoup mieux elle a retrouvé toute sa puissance ;mais s'il faut la demonter tous les ans je pense que je vais la vendre ....
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Non, il ne faut pas la démonter tous les ans. Par contre, comme te l'a dit Dudup, la ville n'est pas le meilleur endroit pour un diesel, ni sur de court trajet  :o  Ceux qui ont un diesel et font pas mal de kilomètre avec, n'ont pas de problème de vanne EGR tous les ans ou tous les deux ans  ;)

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Grand Scenic III 1.2 Tce 130. Bleu Marjorelle 01/2014 - 23 200 km (28/08/15)
Scenic II 1.5 dCi (86 PS) Avantage (module Vario), ESP-ASR, 10/2005 - 155800 km (28/08/15)
Panda 1.0 Fire Brio (06/94) parti depuis 01/2014
Avant, R19 1.4E (08/93) 330 000 km
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n°305066
Zand
Profil : Meilleure photo Noël 2011
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zand
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:02:53  
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Titine35 a écrit :

Non, il ne faut pas la démonter tous les ans. Par contre, comme te l'a dit Dudup, la ville n'est pas le meilleur endroit pour un diesel, ni sur de court trajet  :o  Ceux qui ont un diesel et font pas mal de kilomètre avec, n'ont pas de problème de vanne EGR tous les ans ou tous les deux ans  ;)
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Salut !!!
Je confirme, j'ai jamais eu de problème de vanne EGR.
Zand ;)

n°305067
cyr38
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:03:45  
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Titine35 a écrit :



Non, il ne faut pas la démonter tous les ans. Par contre, comme te l'a dit Dudup, la ville n'est pas le meilleur endroit pour un diesel, ni sur de court trajet  :o  Ceux qui ont un diesel et font pas mal de kilomètre avec, n'ont pas de problème de vanne EGR tous les ans ou tous les deux ans  ;)
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Oui mais conseiller de la nettoyer tous les 30 000 kms est un bon conseil .

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n°305071
Titine35
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:07:14  
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cyr38 a écrit :


Oui mais conseiller de la nettoyer tous les 30 000 kms est un bon conseil .
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Disons que tant que celà marche, je ne me risque pas à la démonter. J'attends de noter les premières pertes de puissance (peut être qu'il sera trop tard, enfin, on verra  [:titine35:4] ).

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n°305074
cyr38
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:12:14  
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Titine35 a écrit :



Disons que tant que celà marche, je ne me risque pas à la démonter. J'attends de noter les premières pertes de puissance (peut être qu'il sera trop tard, enfin, on verra  [:titine35:4] ).
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Moi je l'ai fais a 50 000 kms et j'ai pris peur , bref a faire sois même en reviens juste au prix du joint (envrion 3/4€) et de l'huile de coude  :p  ;)

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n°305076
Titine35
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:16:51  
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cyr38 a écrit :


Moi je l'ai fais a 50 000 kms et j'ai pris peur , bref a faire sois même en reviens juste au prix du joint (envrion 3/4€) et de l'huile de coude  :p  ;)
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Je te comprends. Mais bon, je ne suis pas assez calé en mécanique pour me lancer. Sur mes anciennes voitures, celà ne m'a jamais déranger de tout démonter, mais là tant qu'elle est sous garantie  ;)


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tucsy
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:22:29  
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et si on la debrancher tous simplement?cette vanne.
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n°305085
Titine35
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:25:17  
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tucsy a écrit :
et si on la debrancher tous simplement?cette vanne.
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Sur les modèles récents tu auras un message d'erreur, et tu auras des problèmes avec la pollution.


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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:26:17  
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tucsy a écrit :
et si on la debrancher tous simplement?cette vanne.
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Bien tu pollue plus déjà  :q  :D  , et surtout faut la débrancher au bon moment car tu a une position ouverte et fermer , et je crois qu'il faut la débrancher quand elle est en position ouverte , et pour le savoir faut démonter ..................

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n°305090
Titine35
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  1. Posté le 05/02/2008 à 11:33:09  
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cyr38 a écrit :


Bien tu pollue plus déjà  :q  :D  , et surtout faut la débrancher au bon moment car tu a une position ouverte et fermer , et je crois qu'il faut la débrancher quand elle est en position ouverte , et pour le savoir faut démonter ..................

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+ 1  :jap:


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n°305144
tucsy
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tucsy
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  1. Posté le 05/02/2008 à 12:08:54  
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Je pollue peut etre mais mon moteur lui respirera mieux sans cette vanne!!

n°305182
sierra38
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sierra38
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  1. Posté le 05/02/2008 à 12:56:42  
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Si ça a été monté sur les moteurs, c'est pas sans raisons ...
A la place de refaire le travail des ingénieurs, le mieux est de se poser au départ les bonnes questions, et après d'adapter sa conduite à la chose ... si on "décrass" régulièrement le moteur, si on met un coup d'additif, cela devrait mieux se passer ;)
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Grand Scénic II 2.0l 16v 09/2005 - 174146 kms au 20/09/17.
Renault, c'est de la merde ... 1 sonde Hs à 115508 kms ... et un Tableau de bord à 129500 ... mais j'ai l'adresse...
Pour un doigt le bras, pour un oeil, la tête
n°305772
cyr38
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cyr38
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  1. Posté le 06/02/2008 à 00:26:54  
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sierra38 a écrit :
Si ça a été monté sur les moteurs, c'est pas sans raisons ...
A la place de refaire le travail des ingénieurs, le mieux est de se poser au départ les bonnes questions, et après d'adapter sa conduite à la chose ... si on "décrass" régulièrement le moteur, si on met un coup d'additif, cela devrait mieux se passer ;)
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Je ne suis pas bien pour virer les systèmes anti pollution , car vu l'état de notre planète ..... enfin je vais pas refaire le monde , je dirais comme toi , décrassage , additif genre DHP5 , et aussi un carburant de qualité .

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n°305860
Titine35
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titine35
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:05:57  
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cyr38 a écrit :


Je ne suis pas bien pour virer les systèmes anti pollution , car vu l'état de notre planète ..... enfin je vais pas refaire le monde , je dirais comme toi , décrassage , additif genre DHP5 , et aussi un carburant de qualité .
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 :jap:  je suis tout à fait d'accord avec toi et Sierra.


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n°305884
chaced
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:43:42  
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Dci 130 de nov 2005 ? il est sortie sur les phases 2 en jan 2006 ce moteur non ?
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CT200h
n°305886
cyr38
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cyr38
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:45:47  
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chaced a écrit :
Dci 130 de nov 2005 ? il est sortie sur les phases 2 en jan 2006 ce moteur non ?
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Pas en import Chaced , le 130 a était commercialisé bien avant chez nous dans des pays comme l'Espagne si mes souvenirs sont bon  ;)

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n°305887
Titine35
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titine35
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:47:26  
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cyr38 a écrit :


Pas en import Chaced , le 130 a était commercialisé bien avant chez nous dans des pays comme l'Espagne si mes souvenirs sont bon  ;)
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En Allemagne, il était présent déjà en 2005.  ;)


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n°305889
chaced
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chaced
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:48:18  
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Bizarre, c'est quoi la reférence du bloc ? F9Q 812 ou F9Q 814 ?

Je demande ça car je n'ai pas vu de probleme d'egr (sur forum renault) sur un 814 et sa nouvelle vane VDO (qui remplace la Pieburg du 812)
Message édité par chaced le 06/02/2008 à 10:53:50

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CT200h
n°305897
jcc22
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jcc22
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  1. Posté le 06/02/2008 à 10:58:29  
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D'après mon ami de chez  [:christ952:10] , les vannes EGR des versions actuelles ou récentes ont été fiabilisées et il n'y aurait plus de soucis désormais  :o

Mais il ne m'a pas dit depuis quand, donc ce sont nos nouveaux SCENIC qui nous ferons constater si cela est avéré dans l'avenir.


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Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
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tucsy
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tucsy
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  1. Posté le 06/02/2008 à 11:03:00  
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la vanne egr est une invention de nos ingenieur qui coute tres peu cher pour une pollution  qui soit disant est en baisse mais elle ne fait que calaminé le moteur...
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Message édité par tucsy le 06/02/2008 à 11:03:25
n°305906
chaced
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  1. Posté le 06/02/2008 à 11:10:49  
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tucsy a écrit :
la vanne egr est une invention de nos ingenieur qui coute tres peu cher pour une pollution  qui soit disant est en baisse mais elle ne fait que calaminé le moteur...
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ça sert a réduire fortement les NOX, qui sont invisible et extrêmement dangereux.

Rien ne t'empeche de nettoyer ta vane tout les 30000km ce n'est pas grand chose a faire.

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CT200h
n°305907
cyr38
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  1. Posté le 06/02/2008 à 11:12:17  
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chaced a écrit :


ça sert a réduire fortement les NOX, qui sont invisible et extrêmement dangereux.

Rien ne t'empeche de nettoyer ta vane tout les 30000km ce n'est pas grand chose a faire.
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 :jap:

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chaced
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  1. Posté le 06/02/2008 à 11:14:27  
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cyr38 a écrit :



 :jap:
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Sur la clio dci 100 c'est meme tres simple, je le fesais tout les 15000 :D

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CT200h
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