Reprise du message précédent :
bravo unlimit pour ta megane rs elle et vraiment belle !!!

Bonjour ,  
 
ulimit je trouve la trouve vraiment très belle , joli boulot, et comme tu dis là je suis d'accord avec toi, meme si çà reviendrait au prix d'une RSd , quel plaisir de se monter soi meme sa voiture. Faire ses transformations soi meme "le pied"....
 
Elle est très joli, dans cette livré noire, sublime bien propre çà tue.
 
Par contre c'est clair que le chassis n'est pas celui d'une RS ni le moteur, mais je dirais c'est pas grave tu auras de quoi te faire plaisir et en surprendre plus d'un , une fois la reprog installé.
 
Malgré tout je trouve un peu démesurée ton +45, c'est surtout l'embrayage qui risque de pleurer un peu, et la rampe d'injection, je pense que tu as du bien te renseigner a savoir ce qui rends l'ame en premier quand le reprog est trop élévée, rampe , injecteur, pompe, embrayage, une +20-25cv sera déjà pas mal m'enfin bon c'est toi qui voit , c'est ta caisse.
 
Pour finir , je suis plutot d'accord avec les autres a savoir que moi j'avais une reprog sur ma 206 donc çà c'est quasi indétectable, mais ton turbo et ta reprog hyper poussé +45cv, allié au look , c'est clair qu'en cas d'accident que je ne te souhaite pas du tout, s'ils poussent les recherchent çà risque de faire "mal".
 
Après je sais qu'avec çà je vais déclencher les foudres mais je m'en tape, je trouve minable et déplorable d'aller se taper des courses sur plan , au mépris des familles et des couples qui rentrent du cinoche heureux et pépère. Quand on a une belle bagnole tuné et poussé c'est pas pour faire le petit con sur une zone entre 2 rond point.
 
Une belle caisse, avec un beau tuning propre sobre class comme le tien,  c'est pour rouler avec , se faire plaisir, et le plaisir que les autres l'admire, te félicite du travail, discute avec toi sur les modif , comment tu as fais......., çà pour moi c'est l'esprit tuning , parenthèse refermée, je ne veux pas discuter ici avec les débiles de plan.
 
---->attention ulimit je n'ai pas dit que tu faisais çà, je sais pas si çà fait partie de tes passe temps.

 
 
Coucou mon massi!!!

 
Pas de soucis, d'ailleurs je ne suis jamais a plan... je vais directement a fos sur mer, avec des amis, discuter voiture et admirer les DA sur des vraies sportives (M3, porsche...)
D'ailleurs il ne me semble pas qu'il y ai de courses sur plan, sauf peut etre les gens irrespectueux... il m'arrive de rouler vite, sur autoroute, mais il est vrai que le vendredi soir on en voit passer vraiment comme des malades, rond point a fond... pffff vraiment pénible ! d'ou la forte présence des forces de l'odre !
 
Je n'aime pas le tuning, les jantes chromés avec le kit large et la sono 4x64987 watts et 8 caissons de boomers de basses c'est pas trop mon truc    
 
Pour mon turbo je m'explique (certains se posent des questions surtout en MP   ) je n'ai pas changé le turbo, il est bien d'origine, cependant il a juste été touché par un bon ami de chez renault il pousse un peu plus fort mais surtout le départ est vraiment différent !
Je ne tire jamais la première mais si je voulais le faire le résultat est impressionnant ! sur les mégane il y a une sécurité sur le turbo, en 1ere et 2ème elle est comme "bridée" (du moins c'est ce qu'il m'avait expliqué) pour éviter que la voiture patine...etc on appel ca l'overboost je crois ? bref il m'a enlevé ca, je dois gagner pas loin d'une seconde au DA... le turbo sur les deux premiers rapports me rappel un peu les sensations d'un TDI 130/150
 
Par contre je n'ai pas terminé... un jeune un peu pressé m'a percuté a l'avant... mon pc avant fait la geule... je le fais repeindre cette semaine    encore que ca va, mon ami le carossier (je peux vous donner l'adresse si vous êtes sur marseille !) me prend 50 euros pour le repeindre, j'ai peut etre aussi une patte tordue (a voir après l'avoir démonté...) mais il faut changer la lame a l'avant (150 euros H.T chez renault, après réduction !!, ils sont pas un peu fou ?)...
 
Enfin bon, d'ici 10 jours, j'aurai complètement fini ma transformation dans la semaine j'ai aussi le monogramme renault sport sur les portes !
 
A bientot    
 

tu as mis quel jantes en 18" ? les anthracites ?
 
c'est du bon boulot , je trouve juste dommage le bequet arriere trop arrondi

très beau restylage. tu les as acheté combien tes grilles d'aération RS avant entre le logo et les phares. tu l'as peut être écrit mais ça me saoule de chercher. merci

Attention au réglage turbo fait par "un ami qui s'y connait" et au reprog, c'est bien pour les gens qui changent souvent de voitures, ceux qui les gardent un certain temps ont de mauvaises surprises avec leur turbo qui pete parfois trés vite notamment, la transmission par contre,c'est vraiment pour les grosses prépas que ça casse, genre une RX-8 231 cv de base  aux US, un type qui s'est laché et a monté un tri-rotor biturbo ( sans turbo le moteur fait déjà 450 cv, c'est dire...), aprés 8 jours la boite a impolsé, forcément    
 
 
 
Mais il a eu le temps de griller quelques lambos.ferrari, il avait l'air content malgré tout, 3 semaines de réparations par contre + le cout, parait que ça marche du tonerre maintenant...
 
 
 
 
 
Enfin bref, tention avec les trifouillages reprog/turbo, le moteur a des composants vraiment cheaps pour certains d'entre eux, il ne faut pas leur en demander trop, et pour un turbo basique sur les DCI, le moindre réglage raccourcit énormément la durée de vie de celui-ci, le remplacement étant énormément couteux, sans garantie, ça fait trés mal...

Salut,  
 
j'aime cette mentalité, tu sais pour revenir et finir avec plan, il y a vraiment de belles voitures dans plein de style et gout différent, ce qui me gène c'est que avant et après sur l'autoroute déjà c'est la course, et une fois avant d'aller au ciné un petit con me collait avec sa bouze entre 2 rond point, du style les petites crottes qui me font bien rire a moi, beaucoup de bruit et çà avance pas, il a mangé du dci çà lui a plu je crois surtout que moi quand j'écrase çà fume jamais noir bon bref passons cette catégorie de gens me gave.
 
Pour revenir a toi, oui je vois ce qu'il a du te toucher du style ce que touchaient beaucoup sur gt turbo , la soupape de mise a l'air libre dégazage appelez là comme vous voulez (waste gate), du coup tu as du gagné 0.1-0.2 bar , c'est déjà pas mal.
 
Par contre tu as pas moyen de modifier un pot de RSe ou RSd, tu en trouves pas dans les casses ? c'est vrai que c'est dommage que ta double sortie soit factice, tu as fais quelque chose de magnifique, juste ce détail qui gacherait un peu......
 
Et pour ton pare choc les boules, heureusement que tu connais çà, et puisque tu le proposes , oui pourquoi pas je veux bien en MP son nom et adresse , j'en connais 2 déjà aux alentours de marseille moi qui bosse super bien à de "bons tarifs", mais c'est toujours utile de connaitre de bon carrossier, car de petits accrocs çà arrive sans cesse.
 
Pour la petite histoire pour illustrer çà, ma még 6 mois pas particulièrement tape a l'oeil, rayé a la clé profond coté droit et gauche un dimanche a aix, du coup peinture quasi intégrale, pour çà que si un jour je vois un mec ou nana faire çà sur une autre voiture, je descend et je l'explose.
 
Et sinon pour tes jantes tu ne voulais pas partir sur les modèles du chassis sport, jantes anthracite/noire ? tu trouve que çà ferait trop sombre ?

 
Merci pour ta réponse, je te poste en MP l'adresse du garage a Marseille
Pour les jantes j'ai pris les "normales", pas les anthracites, en fait je les ai touché a 400 euros les 4 avec les pneus... donc j'ai pas fait le difficile
 
Pour le pot je vais rechercher en casse... mais ce n'est pas les même pots sur MRS car nous, on a une roue de secours enfin bon, j'essayerai d'adapter mais j'ai surtout fait ca pour le look, faut vraiment se mettre sous la voiture pour voir le factice... puis au moins elles sont toujours propres

 
Salut !  
 
Alors en fait c'est tout le pare choc que j'ai changé, pas seulement les grilles avant !
Mais bon si tu veux les deux grilles RS, j'en ai une paire chez moi... passe moi un message en MP, on en parle

 
C'est le becquet "sport" de chez Renault, moi je préfère vraiment car je trouve que ca affine le look arrière, le coffre était trop "strict" a mon gout
 
Après c'est au gout de chacun... je l'ai eu gratos le becquet en plus  

Pour le passage de la roue de secours, normalement c est le même car dans les RS la roue est prévue en option mais il y a la place pour la mettre donc je pense que c est pareil. A la place de la roue il y a juste une forme en polistyrène où il y a les bombes anticrevaison mais ça c'est sous la moquette. Sous la caisse ça devrait être pareil sauf peut etre les ancrages du pot.

Faudrait que j'arrive a voir sous une RSd histoire de comprendre comment c'est monté...

Salut, oui c'est clair 400 jantes+pneus t'as eu raison de pas réfléchir longtemps en effet.
 
Après pour tes sorties oui bonne remarque elles seront toujours nickel jamais noircies pas besoin de les nettoyer, car c'est vrai que vous les 2.0 150 pas de FAP çà crachouille toujours noir quand tu envois la patate.... le FAP est pas dispo sur le 2.0 dci?
 
Et pour ta prépa tu sais déjà ou tu vas la faire, moi pour la 206 je l'avais faite chez un revendeur produit digi super compétent, très bon conseilleur et tout et tout, sur la zone d'aix les milles

Bof... meme l'ambiance DA, cirage de pneus, bof bof...
Ca me rappelle une sortie FA, ca
 

Tout ce qui est modif, je deteste... exception faite de ta modif, pour faire comme une MRS de serie, sachant que question puissance, y'a pas grosse différence
 

Je confirme que le 2.0 dCi 150 marche pas super fort en 1,2.. souvent, c'est en 3 que je creuse l'ecart
L'idée de la bride me parait pas idiote...
Tu sens le couple vraiment arriver en 3.. avant, ca pédale vite dans la semoule, et le train avant est vite debordé
 
 
 
 
 
 
 

Tu as les deux versions
avec ou sans FAP
Mais le 2.0 dCi 150 fume pas particulierement beaucoup
 

et tes sorties d'echappements sont rouges a l'interieur ?

Ouai, effet de style... enfin pas vraiment elles etaient déjà comme ca ! j'ai voulu peindre l'intérieur en noir mais j'ai oublié le moment venu...

 
Ha je savais pas qu'il y avait ca aux milles !? tu peux me filer l'adresse ? moi j'ai trouvé ca a montpellier et nice... ca fait déjà du chemin !

Salut, oui mais comme pas de pub ici je t'envoi tout çà par MP.

Merci pour ton message, je prend rdv dans la semaine
Il m'offre un gain d'au moins 35 cv !

Salut, mais un conseil prends le temps de voir avec lui de réfléchir, tes choix  de bien discuter pour voir ce que tu attend ce que tu désires avec ta reprog, puissance avant tout, couple important, ou consommation pas trop exagéré, car faut pas révé meme si a conduite équivalente tu consommeras moins , quand tu enverras la patate tu consommeras plus aussi, ce qui est normal....
 
Par contre moi je bosse les matin la semaine qui vient , si tu es d'accord j'aimerais bien venir juste pour voir ta reprog et ta tuture ? si tu prends rdv dans une après midi

35 cv, tu feras plus qu'une RSD, et au niveau du couple, tu sais de combien est le gain, et le prix de  la reprog.
Si on reprog une RSD on passe à combien ? 210 cv non , si on continue on ne sera pas loin de la MRS au nombre de chevaux mais le problème c'est le couple s il y en a trop on fond la boite.

 
L'embrayage surtout, pour en avoir eu une sur ma 206 hdi de reprog, faut pas trop etre gourmand en fait sur les reprog sinon après çà cire souvent , et le premier des 2 qui va lacher boite ou embray ,se sera toujours l'embrayage c'est lui qui fait office de fusible.
 
Tu sais c'est pas une nouveauté comme dans tout secteur d'activité , les constructeurs fabricants se donnent une marge de sécurité , a eux reprog de la grignoter un peu......

 
Salut ! pas de soucis, si tu veux je t'appel et on y va ensembles ! comme ca tu peux essayer avant et après
Je suis pas hyper pressé pour le rdv, je pense voir pour la semaine prochaine, tu me diras quel jour tu es dispo !

 
La reprog est à 650 euros normalement, mais si tu viens de la part de forum-auto tu as 10% de réduc...
Sur une MRSD ca va vraiment donner ! y'a un mec sur youtube qui voulait faire une reprog (j'attend de voir ses vidéos !)

hé ulimit.
à quelle occasion renault t'a offert le becquet? tu as parlé d'une erreur de leur part je crois. ta voiture était encore sous garantie?
moi, je viens d'avoir un soucis sur la mienne. il a fallu que je leur mette un coût de pression pour obtenir (que) 50 euros de remise sur ma prochaine révision. cela étant dit, ma voiture est encore sous garanti (elle a 2 mois et demi) et je n'ai rien déboursé.

Et le pare choc çà y est , il s'est repris son coup de peinture, il refait un joli sourire

 
J'ai eu un problème sur le faisceau moteur, ils m'ont monopolisé la voiture deux semaine pour trouver la panne... finalement ils ont changé un peu tout !
J'ai voulu rendre la voiture (elle avait 3 jours...), je leur ai dit de la garder que je n'en voulais plus, en plus de ca ils ne m'avaient meme pas preté de voiture et j'ai du en louer une chez europcar !
Le service client renault a paris m'a téléphoné et j'ai eu un bon d'achat de 300 euros
En gros c'est pour ca...

 
Non pas encore... samedi matin ca sera fait

Très jolie personalisation...
 
Félicitations.  
 
Je te souhaite plein de bonheur à son bord.    
 
(Cependant, dommage que les sorties soient factices!)

Merci à tous
C'est vrai que pour les deux sorties, je pense les adapter dans le temps...
Je vais bientot reprogrammer, j'attend de solutionner mon soucis de freins avant

Sage décision car sinon je pense qu'avec tes nouveaux cv bien énervées en l'essayant tu risques de franchir un rond point la bas a califourchon, laissant les pare choc de RS sur ton passage
 
Bon j'espère que renault va se bouger les fesses

En attendant, je continue doucement a inserer des petits détails...
 

 
 

Les clio sont de sortie...