Reprise du message précédent :
plus je lis ton topic et plus je me demande pourquoi tu n'as pas acheté directement une MRS dCi
 

Tant mieux si çà marche , content pour toi, désolé si depuis pas repris contact ac toi, mais soucis familiaux depuis 3 mois, donc pas souvent la tète....
 
Et vendredi soir suis passé sur plan en sortant du boulot 21h30 environ pour tester le quick n°3, suis passé au cas ou , et t'ais pas vu , y avait que de belles bouses qui font beaucoup de bruit et qu'avance pas j'adore me les griller en accélé ces petits machins avec leur pot sport qui fait plus de bruit que ce qu'elle va vite avec mon mazout de 1200 kg bien lourd..
 
Tu y étais ? comme une truffe j'avais pas ton num sur moi.
 
Là cette semaine pour moi c'est possible jeudi ou vendredi, la suivante je pourrais aussi mais que lundi ou mardi après je file a genève avec mon frère pour salon de l'auto.
 
Vivement qu'elle soit reprog, parce que 150 cv tu dois t'ennuyer avec si peu....... je plaisante

 
Je suis pas le seul à le dire.  

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Rs c' est de la balle.

s'il se fait plaisir c'est l'essentiel.
d'habitude j'aime pas les modis sur une voiture, mais là c'est du beau travail qui ressemble à l'origine, à part le chassis et trains roulants.
 
autant je trouve ça nul sur une dci 105 ou 1.6 16v mais sur un dci 150 en plus reprogrammé, franchement bien.

faut aimé roulé avec une fausse RS!!!

 
DCI en +!!!  

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Rs c' est de la balle.

Sinon la reprog te fera gagner combien?

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Rs c' est de la balle.

 
 
  tu connait les paramètres ou pas du tout?
 
Par exemple bridage en 1ère et 2ème, TR/min maxi, Couple, ...

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Rs c' est de la balle.

Elle est deja bridée en native en 1,2, la 150 cv

 
 
Et après reprog???  

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Rs c' est de la balle.

avec une reprog sur le dci 150, la 175 sera bien loin derrière, le 1000M da devrait descendre sous les 29 s et le 0-100 sous les 8s

Oui parce que d'origine les performances sont similaires...

A force de tirer dessus comme un ouf
 
Bon courage

peut être le calorstat HS

Voyons le diagnostic

Avec une reprog la dessus ça risque de faite pschittttttt.
Juste une question pourquoi il n'y a pas les roues  de la voiture sur ton affichage ? Pas de capteurs ??

IL a fumé quelque chose?

De toute façon, en roulant, la voiture ne chauffe pas, surtout à cette saison. Ca ne peut arriver qu'en ville si tu t arrêtes souvent.  
Si ca arrive en roulant, je pense pompe à eau HS.

Elle a combien de bornes ton auto ?

Je pense que la pompe à eau est une bonne piste

Le M9R est suffisamment perfectionné pour se mettre en secu avant que le mal soit fait?

La preuve, y'a allumage voyant

 
 
C' est pas toli qui l' a mal monté en changeant le pare choc?

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Rs c' est de la balle.

Les gars, soyez cool de pas trop l'accabler
 
Connaissant les margoulins du 13, ca m'etonnerait qu'a moitie que ca soit à cause des mécanos, et non pas de sa faute
 
Pour info, j'ai quand meme un collegue qui a cassé le turbo de sa laguna... pour revenir trois jours apres, perte de puissance, parce que ces abrutis finis avaient oublié de reconnecter l'intercooleur

Alors ?

Casse du radiateur ?? Normalement tu as du vidanger ton liquide de refroidissement parterre non ??
Radiateur déja changé plus support de phare cassé, elle aurait pas été accidentée des fois ta voiture avant que tu ne l'achêtes ??

Un echangeur, ca se casse facilement... le mien etait aussi percé sur ma clio dCi  
 
Vu comme c'est placé

Si tu as la facture de chez eux, ben je serai toi.... tu les appelles, tu dis de gerer ca, sinon, tu portes plainte
 
Parfois, y'a pas d'etat d'ame à avoir
Le truc chiant, c'est que tu as modifié ta bagnole
Donc du coup, ca peut leur servir de pretexte

Oui c' est pour ça que je me suis demandé si c' est pas ulimit qui l' a mal remonté.
 
Je fais que des suppositions.
 
Mais si j' étais responsable d' un centre renault et que je veux pas payer les pots cassés c' est l' excuse que je donnerai.

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Rs c' est de la balle.

BONNE CHANCE!!!

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Rs c' est de la balle.

Sinon, courrier à la maison mère à Boulogne Billancourt illico, faut pas laisser passer ce genre de négligence