[Présentation] Clio 1.2 1.8L 16V - Photos page 38

[Invité §bri501me]

peut être une 16s cancéreuse aussi

[Invité §da 765sf]

peut être une 16s cancéreuse aussi

 

 

C'est parceque c'est une 432 et pas une 449

 

 

 

En tout cas bien belle ta 16 Nico

 

Sa faisait longtemps que j'étais passé ici, mais tu as fait un belle achat, une 16 c'est le pied

[Invité §Ban137zk]

Autant que mon mazout tiens un 1.2

 

 

 

La tu parle pour moi ??

[Invité §sob651XM]

La tu parle pour moi ??

 

Non non vu qu'on a pas fait les fous à 2

[Invité §bmw716lU]

Autant que mon mazout tiens un 1.2

 

[Invité §Nic586Fi]

Désole de dire mais c'est SUPERBE

[nico-clio1rn]

 

C'est parceque c'est une 432 et pas une 449

 

 

 

En tout cas bien belle ta 16 Nico

 

Sa faisait longtemps que j'étais passé ici, mais tu as fait un belle achat, une 16 c'est le pied

 

Merci Santo

 

 

Petite precision par rapport au comparo Rsi/ 16V, c'est clair que la Rsi tiens bien la 16 sur les premiers rapport, par contre après la 16 commence à prendre un peu plus, mais on a pas eu le temps de voir car la route n'etais pas assez longue.

[Invité §mik234zF]

cher coupaing de couleur ^^... c' est vraiment impressionnant quand meme.. une fois les 4 premier rapport de passez la 16s remonte bien pour passer la RSi... prochain comparo faudrait faire le depart arrete car la on a pas pu

[nico-clio1rn]

Petit up pour vous dire que je vais rajouter du poids dans la Clio

 

 

J'ai enlever mon panneau de porte gauche est : Ô que vois je, un faisceau pour brancher les hp dans les portières, donc je suis pré equipé, j'ai déjà des grilles de hp d'origine Renault que j'avais recup' à la casse avant d'acheter la titine, par contre il va falloir que j'y retourne pour recup' un panneau de porte car le mien est fissuré la où on pose le bras, et aussi une 3ème ceinture de securité, car la derniere fois, qu'elle fût la surprise de ne pas la trouver alors qu'on etais 5 dans la voiture.

[Invité §jus022qJ]

Tres belle 16s. J'ai la mienne demain que c'est long ....a+juseb

[nico-clio1rn]

Salut, pense à lui faire un petit topic.

[Invité §jus022qJ]

Va voir tes mp .Pour la presentation pas de problemes ca arrive.a+juseb

[nico-clio1rn]

Repondu

 

A très bientôt.

[nico-clio1rn]

 

[Invité §TiT660yl]

[Invité §Gui253WB]

C'est boooowwwwwww...

 

Par contre pourquoi tourner tes roues pour voir la bande de roulement... dans l'autre sens ça serait plus beau, ou même roues droites, tu crois pas ?

[Invité §TiT660yl]

C'est boooowwwwwww...

 

Par contre pourquoi tourner tes roues pour voir la bande de roulement... dans l'autre sens ça serait plus beau, ou même roues droites, tu crois pas ?

 

 

C'était pas voulu...il s'est garé là...à la base, les photos n'étaient pas prévues...

 

[nico-clio1rn]

C'etais pas voulu, c'est parce que je me suis garé comme ça, et puis après je me suis dit que j'allais profité de l'ndroit pour faire 3/4 photos.

[Invité §TiT660yl]

 

C'était pas voulu...il s'est garé là...à la base, les photos n'étaient pas prévues...

 

 

C'etais pas voulu, c'est parce que je me suis garé comme ça, et puis après je me suis dit que j'allais profité de l'ndroit pour faire 3/4 photos.

 

 

Alors là moi je dis : total respect... Quasiment les mêmes mots à quelques secondes d'écart...

 

[Invité §Gui253WB]

Je m'incline devant tant d'amour.

 

^^

[Invité §sob651XM]

 

Par contre, tu parles de 3/4 photos et il n'y en a que 2

 

[Invité §jus022qJ]

 

Par contre, tu parles de 3/4 photos et il n'y en a que 2

 

 

[Invité §jus022qJ]

Nico tu la nettoie avec quel produit ?

[Invité §Spy715Hj]

Nico tu la nettoie avec quel produit ?

 

 

Méguiar's

[Invité §deb883Dj]

cher coupaing de couleur ^^... c' est vraiment impressionnant quand meme.. une fois les 4 premier rapport de passez la 16s remonte bien pour passer la RSi... prochain comparo faudrait faire le depart arrete car la on a pas pu

 

 

C'est pas pour dire mais une clio 16v stock et une clio rsi 110ch stock, c'est meme pas comparable meme en 1ere-2eme...

Déjà qu'avec ma clio 1.6 16v 110ch 2.2 stock je suis devant les clio rsi 110ch stock...je le répète, ca n'a RIEN à voir une clio 1.8 16v et une clio rsi (peut etre en 5 à 80 mais sinon c'est un boulevard plus de 80m dans la vue sur un 2 à 60 jusque 180/190.)

 

[Invité §Enr256fZ]

Je pense que les notions métrique et de la valeur stock soit pas la même en france qu'en Belgique

 

Jerem, vaudrait mieux pas mettre des Hp 1Ocm dans les baie de plage arriére ? c'est ce que j'ai fait pour évité de percé

[Invité §Spy715Hj]

Jerem si tu veux je t'échange ma plage arrière avec HP dedans contre une d'origine

Ce sont des JBL ovales

[Invité §dst651Dv]

Ah tu as une 16v maintenant Felicitations alors

 

Par contre je rebondis sur l'histoire du test 16v/rsi ...

Si vraiment t'es derriere une rsi, ta 16 a un souci ou alors c'était une reprise en 3 à 3000 jusqu'en 4 seuleument car effectivement la t'es derriere et encore ...

 

Mais je te rassure, fais un test basique en 1ere à 30 ou en 2 à 50, toutes les vitesses passés jsute avant le rupteur (6800/6900 sur ta version) et la normalement à 180 t'as un tramway d'avance

[nico-clio1rn]

Je pense que les notions métrique et de la valeur stock soit pas la même en france qu'en Belgique

 

Jerem, vaudrait mieux pas mettre des Hp 1Ocm dans les baie de plage arriére ? c'est ce que j'ai fait pour évité de percé

 

Quand j'ai acheté la voiture il n'y avait aucun haut parleur, j'ai d'abord mit des 10 à l'arrière dans leur emplacemet d'origine, ensuite des 10" dans les grilles de ventil à l'avant, et la du coup,j'avais envie d refaire comme sur la n'S installé des hp de 13 dans les portieres, j'hesitais à le faire si je n'avaurais pas ete précâblé mais la comme il y avais le faisceau, je me suis laissé tenté, j'ai donc acheté hier des Oxygen.

Jerem si tu veux je t'échange ma plage arrière avec HP dedans contre une d'origine

Ce sont des JBL ovales

 

Non merci Guillaume, je veut une plage arrière full stock Je n'ai jamais percé met plages arrières des 3 Clio, je ne recherche pas un son de ouf mais juste envie d'avoir deshp dans les emplacements prévu.

Ah tu as une 16v maintenant Felicitations alors

 

Par contre je rebondis sur l'histoire du test 16v/rsi ...

Si vraiment t'es derriere une rsi, ta 16 a un souci ou alors c'était une reprise en 3 à 3000 jusqu'en 4 seuleument car effectivement la t'es derriere et encore ...

 

Mais je te rassure, fais un test basique en 1ere à 30 ou en 2 à 50, toutes les vitesses passés jsute avant le rupteur (6800/6900 sur ta version) et la normalement à 180 t'as un tramway d'avance

 

Merci Mica.

 

Pour le test, le mieux ça serais de refaire, on été sur une seul ligne, donc j'etais derrière, le mieux serais une 2x2 voies.

[Invité §jus022qJ]

Un grand merci à tous.

 

 

Concernant la description, j'ai complètement oublié de vous la décrire.

 

Elle est sortie de l'usine en Juin 1996, donc les dernières 16V, d'après le livret d'utilisation, elle serait Italienne. La couleur est bleu methyl 432.

 

Elle a 146 800Km.

 

La peinture a été refaite complètement il y a 2 ans.

 

 

Quand je l'ai ramenée à la maison, elle a tourné un petit moment au ralenti et je me suis aperçu qu'elle montait très haut en température, le ventilo ne déclenchait pas, donc j'ai arrêté le moteur, et là il s'est mis à fontionner pendant un long moment. Je me suis penché sur le problème, et en fait il y avait du vert-de-gris sur la cosse de la sonde, après avoir gratté, ça tourne nickel.

 

Ensuite, il y a le panneau de porte conducteur à changer car là où on pose son bras, c'est déchiré. :/ Plus la poignée intérieure car le ressort a dû casser, du coup il n'y a que le dernier centimètre qui fait ouvrir la porte, mais ça, j'ai déjà.

 

J'ai changé les ampoules avant par des Philips extrem white, par contre il faut que je règle les feux un peu plus haut car ils éclairent trop bas.

 

Je vais installer des haut parleurs dans les portières, j'ai déjà les caches d'origine phase2 qui attendent.

 

Tous les plastiques extérieurs sont blancs, j'ai commencé à passer le polytrol, ils ont bien bu, il faudra y passer encore 2 voire 3 couches pour que ça redevienne bien comme neuf.

 

 

En tout cas, elle est superbe, elle pousse bien.

 

Par contre il faudra prévoir le changement de l'embrayage car la butée couine, ainsi que le soufflet de cardan gauche côté boîte et les plaquettes arrières, et revoir une purge des freins car la pédale s'enfonce trop à mon goût. Bientôt la vidange d'huile à la 10W40 Elf competition, car l'ancien proprio lui a mit de la 5W40. Plus tout ce qui s'ensuit, bougies, filtre essence, nettoyage du filtre à air K&N.

 

 

Ah oui j'oubliais, elle est décata.

 

 

 

Il faut vraiment pas grand chose pour detruire un moteur

[Invité §pyr307zK]

c'est clair moi du jour au lendemain moteur qui tournai extremement mal javais l'impression de faire du rodeo j'vous dit pas sur la route, chez renault sans regarder il ne savait pas et pour regarde il demander des somme astronomique et en faite jai chercher et une cosse de masse un petit peut oxyder, un coup de papier a poncer et elle tourne comme une horloge.

[nico-clio1rn]

Hier, petit tour à la casse, malheureusement je ne suis pas reparti avec tout ce dont j'avais besoin, mais j'ai quand même reussi à avoir une ceinture de sécurité quasi toute neuve et un range lunette qui sera monté prochainement.

[nico-clio1rn]

Un peu de news

 

Avec ma chérie, on est allé acheté de la cire, et petit detour oblige pour voir les tapis de voiture, je vois des sur mesure pour Clio2 de couleur noir, pile ce qu'il me faut car ceux actuel son gris sur une moquette noir :/ donc on est reparti avec, en plus en promo alors qu'on ne le savais pas. Pour ceux que ça interresserai, c'est à Autobacs.

 

Puis une petite photo au passage aussi :

 

[Invité §Har130uw]

vraiment magnifique ta 16S et impeccable en plus

[Invité §bmw716lU]

Je ne sais plus si j'ai posté ici, mais elle est vraiment terrible

Que vois-je, une calandre peinte