[Tuto] Changement pompe lave-glace Clio RS2 et RS2004 (Clio 2 Xénon)

[Invité §tah780wr]

 

Bienvenue au club

 

Sauf que j'ai eu quelques bonus en plus

 

Disons que toi tu sers de maître étalon !!

[Invité §dav763Yg]

Disons que toi tu sers de maître étalon !!

 

 

Je suis un précurseur [:daf87:1]

 

[Invité §mar733Fl]

T'as répertorié ça où? Que je vois un peu ça car je pense, pour le moment, être un sérieux concurrent...

 

EDIT : je viens de parcourir le forum clio rs concept et il est super! Y a plein de tutos complets. De quoi résoudre un paquet de problèmes!

[Invité §dav763Yg]

Sur mon topic

[Invité §mar733Fl]

Ouais, bonne idée...

 

[Invité §tah780wr]

 

Je suis un précurseur [:daf87:1]

 

Nan, rien à voir !!

 

T'as pas utilisé le bon mot là je crois !!

[Invité §mar733Fl]

 

Après changement de mon lave phare :

 

 

Et après m'être aperçu que ma pompe non plus ne marchait plus, j'ai enfin pu aller chercher mon arrache rotule.

 

J'ai pris le même que toi, dav, chez Norauto à 10,50€.

 

Hier, j'ai trouvé un peu de temps pour procéder au remplacement des 2 pompes de lave glace.

 

J'ai suivi le topic pas à pas et ça s'est passé nickel.

 

Ma petite variante : je n'avais pas de tuyau et je n'ai pas pu vider mon réservoir de lave-glace. :/ Mais j'ai quand même pu changer les 2 pompes sans perdre une goutte de lave-glace. La preuve, pour ceux qui ont fait la manip mais ne me croiraient pas!

 

 

On voit le réservoir basculé avec les 2 pompes en haut (à gauche lave-phare, à droite pare-brise/lunette arrière. Et dessous, mon précieux lave-glace.

Et voilà, ça marche nickel.

 

Maintenant que mes 2 pompes marchent bien, je me rend compte que l'ancienne pompe de lave-phare, quand elle se mettait en marche, faisait un barouf pas possible. Je pensait que c'était normal mais maintenant je vois que non. On l'attend à peine, pas plus que la pompe de lave-glace normal. (en même temps, c'est la même, ).

 

Et pour finir, ma clio qui, grâce à sa nouvelle pompe, pleure de joie d'avoir été réparée, une fois de plus.

 

 

Encore un grand merci à toi dave pour ce super tuto.

[Invité §dav763Yg]

 

Après changement de mon lave phare :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/151451/IMG_0100.jpg

 

Et après m'être aperçu que ma pompe non plus ne marchait plus, j'ai enfin pu aller chercher mon arrache rotule.

 

J'ai pris le même que toi, dav, chez Norauto à 10,50€.

 

Hier, j'ai trouvé un peu de temps pour procéder au remplacement des 2 pompes de lave glace.

 

J'ai suivi le topic pas à pas et ça s'est passé nickel.

 

Ma petite variante : je n'avais pas de tuyau et je n'ai pas pu vider mon réservoir de lave-glace. :/ Mais j'ai quand même pu changer les 2 pompes sans perdre une goutte de lave-glace. La preuve, pour ceux qui ont fait la manip mais ne me croiraient pas!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/151451/IMG_0114.jpg

 

On voit le réservoir basculé avec les 2 pompes en haut (à gauche lave-phare, à droite pare-brise/lunette arrière. Et dessous, mon précieux lave-glace.

Et voilà, ça marche nickel.

 

Maintenant que mes 2 pompes marchent bien, je me rend compte que l'ancienne pompe de lave-phare, quand elle se mettait en marche, faisait un barouf pas possible. Je pensait que c'était normal mais maintenant je vois que non. On l'attend à peine, pas plus que la pompe de lave-glace normal. (en même temps, c'est la même, ).

 

Et pour finir, ma clio qui, grâce à sa nouvelle pompe, pleure de joie d'avoir été réparée, une fois de plus.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/151451/IMG_0116.jpg

 

Encore un grand merci à toi dave pour ce super tuto.

 

 

Content que ça serve ce tuto

 

Bien vu pour ne pas vider le liquide lave-glace, ça évite de s'en foutre plein la bouche en le siphonnant

 

Encore un grand merci à toi dave pour ce super tuto.

 

 

 

[Invité §mec402fu]

Nickel tout ça

[Invité §mar733Fl]

Dav, sorry.

[Invité §tah780wr]

Dav, sorry.

 

Dave ça lui va pas mal je trouve !!

 

Et les laves phares, rien de tel pour te dégueulasser le pare-choc !!

[Invité §mar733Fl]

C'est sûr mais quit à avoir un truc, j'aime autant qu'il marche.

 

C'est pareil, quand j'ai polisché-lustré la voiture, j'attends au maximum avant d'utiliser le lave-glace sur le pare-brise pour ne pas tout degeulasser.

[Invité §iMa143CS]

Salut dav, le lien pour les pompes ne donne pas la même réf que toi pour Renault, tu peut me confirmer que ton lien est toujours valide.

Merci

 

Edit: dans le précipitation j'ai pas compris mais en fait le lien est ok

[Invité §mec402fu]

oui Imatt le lien est ok et c'est bien celle ci qu'on monte 8.95€ sans fdp contre 60€ chez renault / pièce

[Invité §dav763Yg]

Ouais le lien est bon, d'ailleurs je viens de voir que le prix a baissé, j'avais payé 11,66€ pièce, je me suis fait enfler

[Invité §nom344Vo]

Salut,

 

Je déterre un peu mais moi je n'arrive pas a remonter mes pompes. Je n'arrive pas a enlever le bocal et sans l'enlever c'est vraiment dur a remettre dans le trou du réservoir de lave glace et à clipser. Je n'arrive pas enlever le bocal il y a une barre surement le mécanisme d'essuie-glace qui me gène.

 

Une idée pour m'aider?

[Invité §dav763Yg]

Salut,

 

Je déterre un peu mais moi je n'arrive pas a remonter mes pompes. Je n'arrive pas a enlever le bocal et sans l'enlever c'est vraiment dur a remettre dans le trou du réservoir de lave glace et à clipser. Je n'arrive pas enlever le bocal il y a une barre surement le mécanisme d'essuie-glace qui me gène.

 

Une idée pour m'aider?

 

 

Salut

 

Tu as bien dévissé la vis qui tient le bocal lave-glace ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/losangef1.gif

 

Oui, tu dois démonter et sortir le mécanisme lave-glace (pas besoin de débrancher le connecteur d'alimentation) pour sortir le bocal lave-glace http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/daf87.gif

 

C'est vrai qu'elle sont bien clipsées les pompes (ne pas oublier de remettre le joint)

[Invité §nom344Vo]

Pfff j'ai fait ça dans le noir ça me turlupinais trop (lol). Bon j'ai réussi à les remettre. J'avais échangé les 2 pompes et il y en a bien une qui est HS.

 

Donc soit je ponce légèrement le caoutchouc dedans ou j'en rachète une.

Ca tiens bien dans le temps de le temps de la poncé?

 

Merci pour ton aide et ton tuto.

[Invité §mar733Fl]

De mémoire ça coûte pas bien chers sur Oscaro. Moi quitte à y être, j'avais changé les 2.

[Invité §nom344Vo]

Salut,

 

Bon j'ai commandé deux pompes aussi finalement. Mais j'ai quand même voulu testé le ponçage du caoutchouc et ça fonctionne. Seul bémol en remontant tout j'ai inversé les durits du coup lave glace derrière et essuie glace devant et inversement. Pourtant j'étais sur de mon coup mais bon voila. Je suis bon pour un nouveau démontage avec ces fichus essuie-glace. lol.

 

Merci encore pour le tuto.

[Invité §mar733Fl]

Salut,

 

Bon j'ai commandé deux pompes aussi finalement. Mais j'ai quand même voulu testé le ponçage du caoutchouc et ça fonctionne. Seul bémol en remontant tout j'ai inversé les durits du coup lave glace derrière et essuie glace devant et inversement. Pourtant j'étais sur de mon coup mais bon voila. Je suis bon pour un nouveau démontage avec ces fichus essuie-glace. lol.

 

Merci encore pour le tuto.

Pas très pratique tout ça! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

[Invité §sap702UO]

Merci pour le tuto! Je ne voyais pas comment sortir le bocal, je croyait qu'il était attaché vers l'aile alors que c'était le montant des moteurs d'essuie glace!

[Invité §dav763Yg]

Je vois que je ne suis pas seul à avoir eu ce problème de lave-glace