[Présentation] CLIO 1 1.8 16V de 1995

[Invité §bla022UF]

Bonjour,

 

Après avoir parcouru pas mal le forum ces temps ci, je me suis décidé à vous présenter mon petit jouet depuis un peu plus de 3 ans maintenant. Comme il est indiqué dans le titre, il s'agit d'une petite clio 1 16V de 1995. Elle est totalement full stock depuis son achat. Elle est et elle restera toute d'origine. J'habite en bourgogne.

 

Lors de son achat, elle totalisait 75000 km. Aujourd'hui elle compte maintenant 115000 km. Que dire de plus, ben pas grand chose à vrai dire, vu que je n'ai fais aucune modification ou besoin de faire des modification. Je pense donc qu'une photo parle beaucoup plus qu'un long discours. Désolé mais pour ce soir il n'y aura qu'une photo, mais promis demain s'il fait beau, je vous la présenterais plus en détail.

 

Ah si j'avais oublié, je suis à la recherche de 4 jantes de clio 16s (toute année) ou williams pour pouvoir monté des pneus neige. J'ai un peu galéré cet hiver je ne voudrais pas renouveler ça pour l'année prochaine. Donc si quelqu'un s'en sépare je serais preneur

 

 

 

[Invité §mat282Nf]

Preums

 

Magnifiiiique

[Invité §Gib253HM]

Très jolie, ça donne envie de voir d'autres photos !

 

C'est bien de la garder stock, il y a tellement de kékés qui massacrent des 16s...

[Invité §sup335TH]

elle me rappelle mon ex [:berny-sporting:7]

 

 

[Invité §Spy715Hj]

Elle est super propre !

J'attends les autres photos.

 

Tu as bien raison pour les pneus hiver, je vais faire pareil dés que possible (j'ai les jantes mais pas les pneus )

[Invité §bla022UF]

Eh merci bien pour vos remarques. Je poste les photos ce soir.

 

Pour les pneus impec je viens de les trouver à l'instant 4 jantes turbines pour 120 € prix correct je trouve, plus qu'à aller les chercher.

 

Pour le full stock, c'est effectivement un choix, hors de question de dénaturer cette voiture qui fait tout son charme

 

Quand je vois les belles videos sur youtube avec des gars qui tirent dedans alors que le moteur n'est même pas à température, que piètre pilote qu'ils sont

 

Après on va retrouver ça sur leboncoin avec la mention "température de chauffe tjrs respecté" laissez moi rire

 

[Invité §bla022UF]

Bon de retour, voici les photos de la belle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[dingoto]

il y a rien a dire mis a par quelle est en très bonne état extérieur comme interieur

vraiment belle ta 16

[Invité §bik717yZ]

elle a l'air ... neuve

je suis fan

[Invité §bla022UF]

Neuve je n'irais pas jusque là, mais très bien entretenue par l'ancien propriétaire et par moi même maintenant

 

En tout cas merci pour vos commentaires

[Invité §pou086Qa]

Salut,

 

Trés jolie 16, en ph.2 ce bleu est pas mal aussi

 

En ce qui concerne l'origine, je disais pareil quand j'ai eu la mienne.

Puis après au bout de quelques temps et après essayer celles des copains, tu te rends compte qu'il manque des choses sur la tienne.

Déjà rien qu'une ligne et sa change tout

[Invité §bla022UF]

Ouaip tout le monde me le dit

 

Mais bon ça fait déjà 3 ans que je roule avec comme ça, je devrais encore pouvoir tenir comme ça

 

Pis en plus comme chui nul en mécanique faut que je passe chez le mécano bref c pas gagné

 

Je verrais bien des jantes 16 pouces, feux lexus à l'arrière angel eye à l'avant, big caisson de basse trappe aviation et la flamme sur le capot non et vous

 

 

 

 

[Invité §dst651Dv]

Trés belle 16s

 

Quand on dit ne pas rester stock , c'est plus des modifs "perfs" tout en gardan l'aspect d'origine

Tu as encore le cata ?

Moi aussi je disais ca au début, mais dés que j'aio essayé une 16s avec de bons amortos , de bons freins, une ligne Groupe N, un filtre à air sport , des bons pneus PE2 ... je t'assure qu'aprés t'as pu envie de revenri avec les amortos, freins et ligne d'origine.

 

Surtout laisse la d'apparence d'origine

 

Avec le peu de modifs que j'ai réalisé, je marche bcp mieux qu'une 16s d'origien que ce soit en performance pure et en conditions arsouilles route.

En perfs pure je dois mettre 4 voitures à une clio 16v d'origine sur un 0/200 pour te donner un aperçu et dans les virages n'en parlons pas

[Invité §bla022UF]

Ben le problème, c'est que je n'ai jamais testé en full modif ça doit être ça

 

Pour ce qui est de l'aspect "perf", les suspensions sont par contre en prévision d'achat dès que les miennes seront hs. Ceci est un élément très important sur cette voiture. Pour les freins j'y pensais aussi.

 

Pour ce qui est du cata, il est toujours là . Je l'ai marqué elle est full stock

 

 

[Tron60]

Elle est bien jolie ta voiture,

moi j'ai la mienne depuis bientot 17ans et je lui reste encore fidéle

[Invité §dst651Dv]

Ben le problème, c'est que je n'ai jamais testé en full modif ça doit être ça

 

Pour ce qui est de l'aspect "perf", les suspensions sont par contre en prévision d'achat dès que les miennes seront hs. Ceci est un élément très important sur cette voiture. Pour les freins j'y pensais aussi.

 

Pour ce qui est du cata, il est toujours là . Je l'ai marqué elle est full stock

 

 

 

Ca doit etre ça , moi aussi quand j'ai essayé celle d'un pote ca m'as donné envie de profiter du vrai potentiel d'une 16s sans toucher l'aspect d'origine ni la fiabilité du moteur

 

Déja enleve le cata et mets un décata + un silencieux, tu verras la différence ... rien que d'enlever le cata tu vas le sentir

 

Oui tant qu'à faire , si tu dosi changer les amortos et les freisn autant les changer pour de la bonne cam

[Invité §bla022UF]

Je confirme, mais reste à confirmer pour quel modèle

 

Vous me préconisez quoi comme marque d'amortisseur et de frein ? koni ?

 

Pour TRON60, je confirme c'est vraiment une jolie voiture et qui procure bcp de plaisir à en conduite

[Invité §dst651Dv]

Ca dépend l'utilisation de ta voiture et le budget ?

[Invité §pou086Qa]

Il a raison le ptit jeune là, Dstmicadotrimlandboss

 

Pour les amortos, c'est sur que sa dépend en premier lieu de ce que tu recherches. Perfs pures ou confort ou les 2 et ensuite le budget.

 

Le Koni sport est pas mal, c'est ce que j'ai ( Av/Ar) et même rinçé sa prend pas de roulis ( ouf!).

 

 

[Invité §bla022UF]

En ce qui concerne mon utilisation, je ne pense vraiment pas faire de circuit et je pense que le 100% performance pure ce n'est pas du tout pour moi. Je laisse donc ça à de meilleurs pilotes que moi. Comme je m'en sert tous les jours pour me rendre au boulot ou pour les sorties et autres, je pense qu'un mix perf et confort serait le plus adapté.

 

Pour les tarifs ben je ne vais pas dire illimité, mais comme tout le monde, le meilleur rapport qualité/prix. Et la différence avec du eibach et bilstein ?

[Invité §dst651Dv]

En ce qui concerne mon utilisation, je ne pense vraiment pas faire de circuit et je pense que le 100% performance pure ce n'est pas du tout pour moi. Je laisse donc ça à de meilleurs pilotes que moi. Comme je m'en sert tous les jours pour me rendre au boulot ou pour les sorties et autres, je pense qu'un mix perf et confort serait le plus adapté.

 

Pour les tarifs ben je ne vais pas dire illimité, mais comme tout le monde, le meilleur rapport qualité/prix. Et la différence avec du eibach et bilstein ?

 

 

Vu ce que tu nous dit , ia pas de doute: kayaba ultra sr (c'est ce que je vais mettre bientot).

Ferme mais confortable donc bon pour tous les jours, pas cher. rapport prix/perfs au top.

 

Koni c'est bien aussi mais bien plus cher également.

 

J'avais du bilstein eibach avant , et c'étais pas confortable du tout , j'ai roulé tous les jours avec pendant 30000 kms ... et c'est trés cher également.

[Invité §bla022UF]

Oula je ne connais pas du tout cette marque, c'est vraiment une marque qui marche bien parce que jamais entendu parlé.

 

J'ai été faire un petit les prix son correct. Tiens moi au courant dès que tu les as

[Invité §Gui253WB]

Magnifique cette 16v.

 

Si tu t'en sers tous les jours c'est sur que monter une ligne GrN, une suspat' boudboi c'est peut-être pas indispensable.

 

Mais la suppression du cata déjà, c'est invisible (sauf se pencher sous la voiture) et la voiture reste silencieuse. Bref, comme dit précédemment, ya des modifs pas très chères et discrètes à faire pour l'améliorer sans la défigurer.

 

En tout cas je suis d'accord sur le fait de la laisser d'apparence d'origine.

[Invité §dst651Dv]

Oula je ne connais pas du tout cette marque, c'est vraiment une marque qui marche bien parce que jamais entendu parlé.

 

J'ai été faire un petit les prix son correct. Tiens moi au courant dès que tu les as

 

 

Certaines voiture sportives comme les sub il me semble, la clio rs 182 sont montés en kayaba d'origine

C'est connu

J'ai un pote qui les a (brice85) et il en est trés content surtout pour le prix

Je les mets dans une semaine normalement.

[Invité §bla022UF]

Bon ben j'attends plus que l'invitation alors

 

On verra pour l'instant pas besoin de les changer.

 

Quoi qu'il en soit, samedi, je vais chercher mes 4 jantes turbines, cool me reste plus qu'à acheter des pneus neiges, un conseil pour un type de pneu neige, vous avez quoi vous ?

[Invité §Ste806Lv]

Bienvenue a toi et ta 16s sur FA Section 21.

Elle est magnifique dans sa robe bleu.

[Invité §bri501me]

fonce pour les kayaba

rapport prix/perfs/confort au top

 

[Invité §MaG432Oy]

Superbe 16', en plus une phase 2

 

Par contre tes tapis ne sont pas assortis

[Invité §bla022UF]

Ouaip désolé, le seul truc qui ne doit pas être d'origine dans la voiture

 

Le problème c'est que ceux d'origine n'étaient pas dans un bon état.

 

Mais bon on ne peut pas tout avoir

[Invité §pac022pV]

Bienvenue parmis nous avec ta superbe 16v...

[Invité §KoK833fi]

Elle est chouette ta 16v

 

Lui manque juste ses clignotants d'ailes orange et le vénilia sur les montants de portes et elle serait vraiment au top

 

Bien qu'elle soi déjà continue à en prendre soin

[Invité §sob651XM]

c'est trow beau

 

je la veux

[Invité §mat282Nf]

Moi D'abord

 

[Invité §bri501me]

montants de portes couleur carosserie sur ph2

[Invité §KoK833fi]

montants de portes couleur carosserie sur ph2

 

 

 

T'es sur

 

En tout cas d'un coté il a du vénilia et pas de l'autre regarde