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Clio

[Présentation] Clio 16s rouge de Spyk [vendue]


Invité §Spy715Hj

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Invité §le 134eF

Moi je trouve pas que sa choque les vitres teintée, sa donne un ptit plus.

 

Pour le rabaissement un peu plus sa le ferait, mais après faut voir la tenue de route :non:

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Invité §bri501me

forcément meilleure, mais avec les bons amortos, c'est sur que les ressorts seuls....

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Invité §Spy715Hj

Vous gueulez parce que j'ai des VT mais vous voulez que je la rabaisse ???

 

La blague :o

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Invité §ren827RI

 

Les VT c'est pas gênant mais un petit rabaissement sa serais avantime52.gif.5d0a5d4c4f7207c13d8e1ac77fd6e658.gif

 

toi t'as tout faux! efface ton post! :o :o

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Invité §Jam305xM

j'avoue rabaissement inutile +1... vitres teintées? on assume sa tronche quand on a une 16S^^

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Invité §ren827RI
j'avoue rabaissement inutile +1... vitres teintées? on assume sa tronche quand on a une 16S^^

 

grave!

mais lui il a raison de pas l'assumer [:ren76]

daf87.gif.a0f03e622950609f771a6275a2e8b8cb.gif

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Invité §Jam305xM

même avec mon 1l1 j'assumais!!! ^^ bon j'avais pas le smile non plus... surtout en côte^^ xD

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Invité §Jam305xM

tiens question, quel intérêt de rabaisser une auto? selon vous? perso je vois pas trop, à moins de vouloir créer un "effet de sol" infaisable sur route et pour le "look" "kéké tuninge"?

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Invité §Enr256fZ

Y'a rabaissement et weshcoast style :p

 

Perso je suis en ressort d'origine mais avec les bilstein ca fait un léger rabaissement qui n'est pas moche :oui:

 

Aprés l'aspect esthétique, un rabaissement permet de reduire la garde au sol ( centre de gravité plus bas ) et donc de réduire le roulis ( les ressort court sont plus dure ) et amélioré les appuis au sol , cqfd.

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Invité §Jam305xM

oui d'accord mais parfois le roulis n'est-il pas bénéfique? il permet de mieux "suivre" la route selon les voitures... enfin je ne suis pas expert^^

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Invité §zer753ap

ça a ses avantages et ses inconvénient, plus la route sera belle, meilleure sera l'accroche, si la route est remplis de trou, la voiture aura tendance à sauter

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Invité §Non561TJ

Pour avoir remonté la mienne à hauteur d'origine, je peux vous dire qu'un rabaissement sur une 16S est une pure connerie.

A savoir qu'elle a déjà un rabaissement -35 par rapport à ses petites soeurs moins musclées.

Si tu t'amuses à la rabaisser d'avantage, ça ne posera aucun soucis auniveau de ton train avant. Par contre au niveau du train arrière c'st une autre histoire. La rabaisser d'avantage va mettre ton train arrière quasiment en butée. Résultat, tu vas perdre en motricité parce qu'il n'aura plus la marge nécessaire pour s'écraser en phase d'accélération et en plus le cul va avoir tendance à faire du gauche/droite.

En conduite sur routes sinueuses un peu grasses, c'est le tout droit assuré.

Laisse ton chassis comme il est. Ne la rabaisse surtout pas.

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Invité §Spy715Hj

Oui oui elle est bien d'origine, j'ai aucun soucis niveau tenue de route... sauf le coté "karting" qui me plait bien sur la diesel :lol:

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Invité §Ban137zk
ça a ses avantages et ses inconvénient, plus la route sera belle, meilleure sera l'accroche, si la route est remplis de trou, la voiture aura tendance à sauter

 

 

Moi je fait que sa de sauté avec la mienne :D

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Invité §ren827RI

 

Oui je les ai vu ... je suis le webmaster du site :siffle:

 

alfisteman.gif.4c2e91f3d1b0bdf7b1c9229431bd0bd1.gif

ouais ça c'était le matin, c'était mouillé et j'étais pas dedans! j'ai préféré l'après midi!

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Invité §Enr256fZ

 

Oui je les ai vu ... je suis le webmaster du site :siffle:

 

 

sickness.gif.2d465da2e2df4498ce4ee1383d0405b9.gif , je suis tombé dessus par hasard :D

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