Bonsoir je voudais avoir des renseignements sur l'espace 3 de 2002

salut
que veus tu savoir?

salut,
consernant les DCI beaucoup de soucis
consernant les essences assez fiables.
dis nous en un peu plus.
A+

les 2,2 dt fabriqué jusqu'en 12/2000 (pour version longue) sont plus fiables que les 2,2dci ou 1,9 dti
les 2,0 16s consomment peut (8,5l en mixte) et sont très fiables....
le 3,0 v6; il faut le bichonner pour pas faire pleurer le porte monnaie!

j'ai un 2.2dci aucun soucis par contre c'est un 115ch
car les pompes tombe en rade assez souvent sur les 130ch

elle est ou la difference moteur entre le 115 130

salut a tous moi j'ai un espace 2.  2dt de 99 et franchement en bossant chez renault comme mecano je déconseille les dci car a l'epoque c etait des nouveaux moteurs il pissent l huile et problemes d'injecteurs assez souvent 2. 2dt plus resistant en cas de casse de la courroie de distri

A voir aussi le boitier b 2 i et le compteur qui deconne des fois et la ca coute bonbon 700 euro l unité , et tu change pas l un sans l autre generalement mais bon autrement les moteurs ont une bonne reprise et sont assez nerveux et tu ne manqueras pas de place.

Je vends un espace 3 de 2002 2.2 dCi 115 ch The Race très bonne marchandise 12000E à ne pas manquer

La cartographie du calculateur peut-être    
La laguna 2 a un G9T comme l'espace 3, pourtant l'espace 3 développe 130cv et la laguna 2 150!

certainement que renault à baissé la puissance du moteur sur l'epace pour gagner en couple!

la différence entre un 115cv et un 130 (dci) ne se ressent quasiment pas
il faut savoir que l'espace3 fait au minimun (pour un court) 1,6 tonnes, c'est pas une gti, c'est un monospace, pour promener sa petite famille......
moi j'ai un 2,2dt court de 98 (115cv) et je ne serre pas les fesses quand je double un camion sur la nationnale
au passage j'ai quand meme 7 sieges (conso: 8,0l/100 en mixte)

sa serai à refaire, je prendrais un espace3 2,2 dt (pas de dci) année 2000, car c'est un espace long (coffre plus long et 7 sieges d'office!), et c'est la derniere année qu'ils ont été équipé de ce moteur
je roulerai un peut moins, j'aurai pris le 2,0 16v car c'est un moteur fiable qui équipe dejà d'autre véhicules renault, et il a fait ces preuves (conso: 8,5l/100 en mixte)

ok d'accord merci!

Bonjour tout le monde ,  
moi je posséde un espace 2,2 DCI 130ch sur lequel j'ai une infiltration d'eau dans l'habitacle , apparemment dû au lave glace si je me fie sa descente brutale du niveau !
Pourrai t'ont me conseiller à ce sujet ?
Merci .

je possede un espace 3 2.2dt RXT de 2000 et aucun souci travaillant chez renault aussi des 2.2 dci j'en voi souvent le seul espace que j'ai connue avec un gros kilometrage c'est un 2.2dci 130ch the race avec 198 000km moteur hs sur route sinon les 2.2dt son super fiable  pour le mien je peut pas trop dire encore aucun souci dejeunesse et il a que 95 000km

Le 2.2 dt est super fiable effectivement, bon j'avais changé la vanne EGR, le pot cata, et le radiateur à huile. Sinon il tournait comme une horloge  

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salut jojo 02210  j'ai mon voyant d'air bag qui s'allume quand je met le contact le voyant s'allume au bout de quelques secondes il s'étiend pour laisser place à la temperature et à l'horloge peux tu me dire pourquoi stp vue que tu travaille chez renault

j'ai un  2.2 dci 130     je connais un espace 2.2 cdi 130 avec 263000 km  

salut j'ai un espace 3 2.2 td rte du 12/99 avec 161000kms.
les 2 seul soucis que je viens d'avoir:
aout 2007: radiateur hs
fevrier 2008: radiateur de chauffage interieur hs (fuite)
sinon c'est un plaisir de rouler avec cette voiture...
A+

Et j'ai un ami qui est chauffeur de taxi il a un espace 3 2.2 dci privilège de 2001 et compte 396000 kms!!!
et il tourne toujours.
A+

J'avais exactement la même chose sur le mien... Il parait que c'est un faux contact  

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c'est un probleme au niveau des faisceau sous tes sieges avant. moi le seul gros probleme que j'ai eu quand je l'est acheter c'est le radiateur d'huile au travail 700€ et sur un site internet qui es a melun 350€ le meme identiques  un vrai un renault . il appartenai a mon voisin qui la eu neuf avec contrat il depassai jamais le 130km/h sa ma fait drole quand je l'est eux maintenan c'est super et vu que je suis tres tres maniaque il est comme neuf.

woh! Il a changé combien de fois les injecteurs?

injecteur, boite de vitesse sans compter les vanne EGR et pot cata ??? ou le tableau de bord delire

bonjour à tous,dés que je le revois je lui demande et je vous tiens au courant.
A+

merci jojo02210 sous les deux sieges il y a des prises il faut souder ou non  

Oui, c'est un peu abusé quand même    Vive la marge! Enfin bon maintenant quand je vois le prix d'un attelage sur une lag III... Ca ne m'étonne plus qu'a moitié!

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oui il faut souder comme sa tu aura plus de probleme, en faite les prise crée des micro coupure d'ou ton voyant s'allume quand tu demarre

.... soudure oui mais parfois le defaut persiste et il faut faire annuler le defaut chez renault...... peut etre!!!!????
en tout cas le dt coute moins chere que le dci à la longue, mais tous les deux peuvent atteindre les 400.000km!!

ancien posseseur d'espace 3 dci 115@170 vendu avec 375978 kilometres au compteur c'est tout ou rien quelque petits probleme egr (suppression par la concession ) pot catalytique qui casse souvent ,poulie de damper, faisceau moteur coupé du a des silents bloc d'origine défectueux, grippage injecteur(probleme cartographie ) faisceau air bag sous le siege, sinon que du bonheur. Suite a une remap carto plus de grippage injecteur remap fait a 110 000 kilometre. comme le dit plus haut meme moteur que les laguna. petite precision les cv sur diesel sont peu important c'est le couple qui compte verifier par vous meme sur les remap 115 et 130 au final c'est le meme couple a la boite, exeption de la mienne faisant de la remap donc j'ai pousser dans les retranchement de la bête.  

la supression d ela vanne egr c'est juste de la debranchésur un espace 3 dci. mon dt na aucun soucis juste un radiateur d'huile mais sur les dt c'est frequent.

Bonjour, moi j'ai un 2.2 dci 115 ch, a 60000 km remplacement des injecteurs, compresseur de clim et un pot catlytique a part sa j'en sui content.
Véhicule tres confortable, assez puissant, conso pas exeessive.

Bonsoir!

Alors pour le 2l 16v =  ~8,5l/100km.
Voiture fiable.
Est ce récurant sur les espace III, 2l, 16v que les pneu avant s'usent plus sur l'extérieure???

Est ce que quelqu'un sais les monte officiel Renault pour les pneus neige???
Et la taille des pneu été sur les jantes alu Renault en forme d'étoile???

Merci d'avance!

225/65/15 Il me semble

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pour la tailles des pneus, c'est noté sur ta portière il me semble!?
 
-en 15": 205/65/R15 ou 195/65/R15 en 94T ou 96T ou 94H ou 96H
-en 16": 225/55/16 95V ou 99V 95W
-en 17": 225/55/17........ ect
 
comme tu le vois sur les espaces3, il y a plusieur montes avec de nombreux indice de poids et de vitesses différent!!!
 
moi, je regarde sur ma portière et je vois (j'ai un 2,2dt de 98 version courte):  
195/65/15 94T ou 94H ou 205/65/15 94T ou 94H
de là je respecte l'indice "poid" = 94 (minimum!), et l'indice vitesse "T" (minimum!)
maintenant pour passer en 16" (j'envisage), je mettrais au minimu du 94 H, mais je pourais mettre du 96H ou 95V!
 
pour l'indice de poid, cela doit dependre aussi de la version de l'espace (court ou long)  
 
pour les pneus neiges, on ne change plus la tailles comme c'était le cas il y a une paire d'années
je sais c'est nul, car on roule mieu sur la neige avec des pneus étroit!!!
mais c'est comme ça!

Le 15-03-2008 à 18:51:43, sturz22 a écrit :
 
 
Et la taille des pneu été sur les jantes alu Renault en forme d'étoile???  
 
 
pour un espace 2.2 dci 115 en verdsion courte la taille des pneus c'est 225/55/16 95V