Clio III dCi 105 cv performance ou illusion ??

[Invité §yan434ME]

merci de vos réponses !

[richochet1]

Par contre c'est 24.5mkg, donc 240nm, meme renault le dit : http://www.renault.com/renault_com/fr/main/50_INOVATION_ET_TECHNOLOGIE/65_Moteurs_et_boites_de_vitesses/64_Performances/10_Accoustique/index.aspx

 

 

 

 

 

Essai un 1.6 8s alors, il est bourré de couple ce bloc et ce conduit comme un mazout, sans les vibrations et avec les perfs

 

D'ailleurs le couple...

1.9d : 12.5mkg a 2250tpm

1.6ie : 13.5mkg a 2500tpm

 

 

 

Ok 240 Nm donc, autant pour moi .

 

Je ne doute pas que le 1.6 soit un très bon bloc alerte et souple, mais même si le 1.9 D

est moins puissant et disponible, je préfèrai un bloc diesel, parceque en débutant à l'époque c'était

bien plus facile à conduire et qu'un moteur essence en soit m'embalait pas plus que ça...En fait j'ai une philosophie diesel

 

 

[Invité §spe365ch]

 

En Diesel c'est 25 à 30 litres aux 100 donc tu devrais vite déposer le brevet

 

 

Ca depend du camion bien sur..

[chaced]

 

Ca depend du camion bien sur..

 

 

Je regardais hier un reportage sur les camions pour porter le charbon, 1.5L au km de gasoil, bon moteur ça (V20 90L)

[Invité §spe365ch]

LOL impressionnant

[Invité §Sto157lu]

J'ai une acheter une clio 3 dci 105 a 230 000km, maintenant elle a 237 000km, mais depuis que je l'ai, le turbo ne charge pas correctement, il charge aleatoirement, enfaite, la majorité du temps quand j'accelere, le turbo ne charge pas bien, même en montant a 4000tr/min, mais defois, j'ai toute la charge du turbo, et je sens la puissance de la voiture

 

La voiture est kilometré, mais elle a fait surtout de l'autoroute, j'aimerai bien avoir toute la puissance de ma voiture tout le temps, que dois-je faire a votre avis