Bonjour, je viens de m'inscrire et j'ai des soucis avec ma clio diesel 1.9 RN de 1993 de 230 000km depuis cette année !    
 
En effet, ma 3ème vitesse saute et je ne peux pas passer ma 1ère et ma 2ème si je roule. Je ne peux les passer qu'à l'arrêt. C'est un peu  agaçant en ville et cela m'a valu des coups de klaxons malgré mes warning.  
 
Et puis, mon moteur rale du fait que je fasse 2ème puis 4ème. Mais bon, c'est pas le plus embêtant.
 
Quelqu'un auraut-il une idée au sujet de la raison de mon malheur ?    
 
Arbre de transmission à changer (un mécano m'a parlé de 350€ de répération dans ce cas) ?
Boîte de vitesse morte ?  
Problème de synchro de boîte ?  

salut
quand tu dis a l'arret,c'est moteur allumé ou eteint?

bonjour je vient de lire ton message et ça ma fais me souvenir du meme probleme que j'avai moi mais avec une peugeot 106 de 2001 en faite se sont des tige en bas du levier c'est elle qui derige la boite normalement c'est pas trop chere fais la verifié par plusieurs garagiste et si tu tombe sur un qui te dit la meme chose alors c'est bon, et d'apres mon garagiste c'est pas mechant LOL et ça n'use pas la boite prematurement c'est pas quelque chose grave
sinon tu va direct a un garagiste sympa et tu lui demande quand les tige du levier sont cassé ça fais quoi, j'espere que tu ma comprie et j'espere aussi t'etre en aide pour quelque chose a plus

slt  
je pense que tu as un pb de synchro de boite, ce ki dit tombage de boite, et ouverture de boite ,  
du gros boulot en perspective

 
 
Rebonjour,  
 
Et bien lorsque je disais à l'arrêt, c'est moteur allumé.

Merci pour vos réponses   qui sont toutefois assez différentes !?
 
Je vais me renseigner auprès de garagistes mais je sens toujours le même disours,   "il faut qu'on voit votre voiture ma bonne dame !"  
 
et puis, j'ai peur de rouler et qu'elle me lâche en route du coup !  
 
Bref, j'avais dans l'idée de changer de voiture, c'est peut-être le moment....  
Mais du coup (oui j'ai une autre question  ! )
dois-je la faire réparer avant pour qu'un concessionnaire me la reprenne ou pas ???
 
Encore merci à vous,

de toute façon,la premiere chose a faire c'est une vidange de boite.
si l'huile n'est pas doré,remettre de l'huile avec une dose de traitement de boite et voir si sa fonctionne.