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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III (2007-2015)


Tex Mex
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Salut j'ai mis la voiture sur le pont mais pas moyen de tester ce roulement sans tomber le cardan... fait chier. D'aspect il a l'air propre. Je rappel les symptomes : bruit de frottement localisé coté droit (a priori mais avec les roulements parfois c'est pas le cas) La sensation du frottement (pas le bruit) s’amplifie au freinage a basse vitesse (30km/h environ) sensation de roue voilé a basse vitesse mais pas tout le temps et sensation de roue voilé avant gauche vers 90 km/h sans vibration dans le volant. La bva fonctionne nikel le reste aussi rien à déclarer. Le bal est ouvert! :D

 

Parfois je me dis "laisse ainsi elle cote plus rien si ça pete tu la jettes et tu reprends autre chose" mais bon ça fait chier. La conduite n'est pas désagréable c'est pas une epave mais juste cette sensation de frottement qui me pete mon plaisir de conduire.

 

EDIT : Pas de bruit de roulement/frottement à l'extérieur à la rigueur vers 110 on entend une sorte de bruit super leger type bruit cyclique comme une roue voilé quand je me met sur le file de gauche avec un terre plein centrale en beton vitre ouverte... J'ai testé les roue ras

 

je relance :D

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Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai remarqué avoir perdu l embout de mon échappement sur ma lagune 3 estate dCi 150.

Toute la dernière partie à sauté au niveau du collier...

Quelqu'un sait comment s appelle la pièce et ou la trouver en style origine hors Renault chez qui ça doit coûter un bras...?

Merci d avance à vous

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Moi, c'est la casquette au dessus des compteurs qui vibre et grince sur certains revêtements. C'est vraiment pénible.

Va faire un petit tour sur ma présentation j'avais soucis et j'ai tout solutionné pour 0€ :D

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Invité tetanos-46

:hello:

 

Est-ce que quelqu’un sait comment enlever le pommeau de levier de vitesse ? J’ai celui en cuir en boite manuelle.

 

Merci

 

 

Je sais pas, mais en revanche, je vois que ta laguna en avatar est assez immonde. :jap:

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Coucou les gars, petite question a l'approche de l'hiver:

 

Sur vos pneus hiver 215/50/R17 vous préconisez quoi pour les cols enneigés?

Chaussettes ou chaines? A priori chaines...

Autoserrantes ou c'est un gadget pas fiable?

Sur nos lag3 chaussées en 215/50/R17, il y a pas un modele de chaine particulier parce que les passages de roues sont pas très larges?

Des modeles qui sortent du lot ou de bon rapport qualité/prix a conseiller?

 

Merci d'avance!

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Coucou les gars, petite question a l'approche de l'hiver:

 

Sur vos pneus hiver 215/50/R17 vous préconisez quoi pour les cols enneigés?

Chaussettes ou chaines? A priori chaines...

Autoserrantes ou c'est un gadget pas fiable?

Sur nos lag3 chaussées en 215/50/R17, il y a pas un modele de chaine particulier parce que les passages de roues sont pas très larges?

Des modeles qui sortent du lot ou de bon rapport qualité/prix a conseiller?

 

Merci d'avance!

 

 

Désolé je sais pas te répondre, mais pour 225/45/18 il faut des maillons de faible taille.

Autoserrante c'est idéal, la dernière fois que j'ai eu a mettre des chaines manuelles, tu t'arrêtes tous les 10 mètres pour resserrer puisque sinon ça tape et ça fait un bruit inquiétant

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Coucou les gars, petite question a l'approche de l'hiver:

 

Sur vos pneus hiver 215/50/R17 vous préconisez quoi pour les cols enneigés?

Chaussettes ou chaines? A priori chaines...

Autoserrantes ou c'est un gadget pas fiable?

Sur nos lag3 chaussées en 215/50/R17, il y a pas un modele de chaine particulier parce que les passages de roues sont pas très larges?

Des modeles qui sortent du lot ou de bon rapport qualité/prix a conseiller?

 

Merci d'avance!

 

 

Merci aven1 et sax85 pour vos reponses :).

 

Les autres, vous n'allez pas me dire que personne n'a de chaines pour sa lag3 GT quand meme :)!?

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Non pas de chaîne sur la mienne mais quatre contacts donc huit jantes et huit pneus ;)

 

Et si les conditions sont vraiment mauvaise, j'ai un Duster 4X4 avec quatre contacts et pour l'avoir testé à plusieurs reprises ça passe partout :p

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Non pas de chaîne sur la mienne mais quatre contacts donc huit jantes et huit pneus ;)

 

Et si les conditions sont vraiment mauvaise, j'ai un Duster 4X4 avec quatre contacts et pour l'avoir testé à plusieurs reprises ça passe partout :p

 

 

Essaye de monter un col enneigé, avec plusieurs centimètres de glace au sol, une seule voie, de grosses congères, ... jusque la ca va... et des voiture qui viennent en sens inverse et qui t'obligent à t'arreter avec encore une seule roue motrice sur la glace, en monté... C'est un calvaire et dans ces cas la tu te dis "j'achete des chaines pour l'an prochain" ;)! Et puis j'ai pas de Duster 4*4 moi.

 

Je me tape ca presque tous les ans quand je veux quitter l'alsace pour aller skier dans les vosges, ils ne denneigent pas les cols de passage pour que les alsaciens restent skier en alsace. Mais entre le Markstein et la Bresse le choix est vite fait lol.

 

Il va bien avoir un laguniste qui a des chaines sur ses pneus 17 pouces :)...!?

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C'est pour ça que j'ai acheté un Duster car dans les conditions que tu décris, en effet il vaut mieux un 4X4 qu'un 4X2 :)

 

J'ai pas souvenir qu'ici quelqu'un est des chaînes sur une GT.

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Je suis allé en montagne ce week end et ai testé pour la première fois mes pneus neige sur glace... J'ai l'impression que c'est encore pire qu'avec la golf, encore moins de controle sur glace (meme avec 4 pneus neige en bon état).

 

Et du coup je me suis rappelé que personne sur le forum n'avait à priori équipé sa GT de chaines... et du coup j'en suis arrivé à me demandé si c'était vraiment une bonne idee de l'équiper ou si vallait pas mieux mettre des chaines sur la plus petite et la moins "gt" de ses voitures: Moins spécifique, moins cher et plus efficace... C'est ce que vous avez fait en fait non?

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Je suis allé en montagne ce week end et ai testé pour la première fois mes pneus neige sur glace... J'ai l'impression que c'est encore pire qu'avec la golf, encore moins de controle sur glace (meme avec 4 pneus neige en bon état).

 

Et du coup je me suis rappelé que personne sur le forum n'avait à priori équipé sa GT de chaines... et du coup j'en suis arrivé à me demandé si c'était vraiment une bonne idee de l'équiper ou si vallait pas mieux mettre des chaines sur la plus petite et la moins "gt" de ses voitures: Moins spécifique, moins cher et plus efficace... C'est ce que vous avez fait en fait non?

 

 

Salut,

 

Pour ma part j'ai monté des chaînes sur la gt.

À l'époque j'étais en 225/45/18 avec des michelin supersport quasi neuf ~4.000km a l'avant et des continental contisport 3 (vieux)

J'ai dû monté des chaînes Konig k7-100

C'était la première fois que je roulais sur la neige avec des chaînes.

Du coup j'ai pas un retour pertinent à partager

Concernant ta réflexion, pour ma part je me vois mal partir en mini Cooper pour une semaine, rien que la valise de ma femme prendrais toute la place du coffre.

Pour les chaînes je les ai acheté neuve sur le bon coin pour 50€.

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Salut,

 

Pour ma part j'ai monté des chaînes sur la gt.

À l'époque j'étais en 225/45/18 avec des michelin supersport quasi neuf ~4.000km a l'avant et des continental contisport 3 (vieux)

J'ai dû monté des chaînes Konig k7-100

C'était la première fois que je roulais sur la neige avec des chaînes.

Du coup j'ai pas un retour pertinent à partager

Concernant ta réflexion, pour ma part je me vois mal partir en mini Cooper pour une semaine, rien que la valise de ma femme prendrais toute la place du coffre.

Pour les chaînes je les ai acheté neuve sur le bon coin pour 50€.

 

 

Merci sax. Tu as donc le modèle König K-Slim 100: La meilleure chaîne à neige pour véhicules "non-chaînables" grâce à la plus faible élévation dynamique du marché.

Tu as dnonc un modèle pour voiture "non-chainable" (j'aime le concept lol). En fait a quel niveau est ce que les lag3 gt posent des soucis? Au niveau du passage de roue ou à l'inerieur de la roue?

 

Merci d'avance!

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Je suis allé en montagne ce week end et ai testé pour la première fois mes pneus neige sur glace... J'ai l'impression que c'est encore pire qu'avec la golf, encore moins de controle sur glace (meme avec 4 pneus neige en bon état).

 

Et du coup je me suis rappelé que personne sur le forum n'avait à priori équipé sa GT de chaines... et du coup j'en suis arrivé à me demandé si c'était vraiment une bonne idee de l'équiper ou si vallait pas mieux mettre des chaines sur la plus petite et la moins "gt" de ses voitures: Moins spécifique, moins cher et plus efficace... C'est ce que vous avez fait en fait non?

Même avec les meilleurs pneus hiver, sur la glace/verglas c'est la cata.

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