Reprise du message précédent :

Avec FAP : Voiture qui fait 8cv (en berline), assurance plus cher de 40€/an (pour moi), carte grise moins cher (d'un chaval, donc de 35.30€ pour la haute vienne), double sortie de pot chromées de série, 155g CO²/km.
Sans FAP : Voiture qui fait 9cv (en berline), assurance moins cher, carte grise plus cher, double sortie de pot chromées en option, 157g CO²/km
 
Pour une estate, par rapport à la berline, tu rajoutes 1 cheval fiscal normalement... 9cv pour une fapé, 10 pour une non fapé
 
Si elle vient d'un autre pays, tu peux avoir une puissance fiscale en hausse par rapport à la France. Un petit exemple, la mienne fait 8cv en France, mais comme elle vient d'Italie, elle est à 9cv
 

 
L'apport du FAP, comme son nom l'indique, c'est de filtrer les particules.
En plus, sauf erreur, il me semble que le FAP de la laguna III est de dernière génération (plus de problème de régénération forcée).

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"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
<<!>> Des vacances face au Mont-Blanc ==> MP <<!>>

C'est ça, avec un 5ème injecteur, il utilise du gasoil d'où une consommation à la hausse pour une voiture fapé

Je dirais qu il n y a pas beaucoups d avantages à rouler en FAP.
disons que c est une question de conscience et chacun a la sienne pour soi.
c est juste un geste de plus pour la planete et pour ceux qui y habitent.
mis à part ça, comparé à du non fapé, ça consomme plus, ça coute plus cher à l entretien et ça peut devennir contraignant si l usage en est inaproprié.
Mais d une autre coté, que laisserons nous à nos enfants(même si je n en ai pas)une poubelle ?
moi je pense que le moindre effort eszt payant et gratifiant.même si je ne fais pas toujours attention.
au moins ma voiture le fait pour moi.
mais je comprends que certains ne veullent pas investir dans un FAP

moi tant que je pourrais rouler sans FAP je le ferais après si c'est pour la planète autant acheter une auto électrique mais il y aura toujours pollution vu que l'énergie électrique est produite par du nucléaire puis bon je voudrais bien voir la différence entre une voiture fap et sans fap le seuil de rentabilité et la conso engendré par les 2 pour voir à titre d'information  

Ce qu'il faut dire aussi, c'est que quand tu as des doubles sorties de pot chromées, avec FAP elles restent intactes alors que sans, elles sont noires... Donc niveau esthétique, c'est bien aussi

 
  où il faudrait faire comme sur les 307 CC en mettre des factices  

A l'achat, la voiture avec Fap est plus chère, l'assurance plus chère et la conso plus élevée. Sans FAP, il y a la carte grise de plus chère, c'est tout...

 
et ben quand même et niveau conso il y a un 150 sans fap sur la berline  

Oui, il y avait ça sur la gamme 2007-2008. En 2009, le 150 est fapé d'office...

Comme je l ai dit, c est un cas de conscience et chacun a la sienne.
je suis partisan du fait que même si le gain en polution est infime, il n en reste pas moins important si tout le monde s'y met.
Quant à la voiture electrique, pourquoi pas?
Mais quand les constructeur auront des solutions adaptées aux besoins des consomateurs.
je me vois mal recharger ma voiture tous les 150km.
du coup un trajet  bruxelles/Vannes ne me prendrait plus 7h, mais 22h
ce n est pas envisageable.
par contre, si renault offrait des solutions telle que celles offertes pa toyota ou lexus en terme d hybridation des vehicules, je serais le premier partant.
dommage qu on en soit encore loins et que pour le moment nous n avons même pas droit à un systeme start&stop
made by Renault.
Dommage aussi qu il n y ait pas de soicieté qui se soit lancé dans l adaptation d un tel systeme en deuxieme monte sur des vehicules qui n en sont pas équipés à la base.

ce n'est pas le fap qui rejette du Nox comme particule   mais bon je vois pas pourquoi ce serait toujours aux automobiliste de payer alors qu'une moto consomme plus qu'une voiture (il y avait un article là dessus sur le net ) et bien d'autres mais bon... puis on a plus le choix on nous l'impose de toute façon.
 
j'espère que leur voiture électrique sera réussit et qu'ils auront trouver des innovations pour les batteries car un moteur électrique est bien plus performant qu'un moteur thermique  

tout à faitd accord avec toi concernant les motos.
que je saches, elles ne sont pas encore imposées comme les voitures et c est bien dommage puisque c est un crénnaux qui est en pleine expansion avec les scooters en tous genre.
 
Et oui, un moteur electrique est beaucoup plus performant qu un moteur thermique.
sans compter que ça demande un entretien pratiquement nulle pour une usure dans le temp dérisoire.
Par contre, quand ça casse (ou plutot brule) c est mort de chez mort.

J'ai lu il y a un ans environ sur Action auto moto, que le diesel avec un FAP c'était pire que sans !!! Il en sort des NOx dangereux pour l'humain (risque de cancer) alors qu'avec une essence il n’y a pas de NOx. Mais car il y a un mais, pour résumer ils disaient avec le diesel risque de cancer, et avec l’essence comme il recrache plus de co2 réchauffement pour la planète !!! Donc dur dur de faire un choix pertinent lorsque l’on roule avec un moteur thermique. D’ailleurs j’ai entendu dire que la commission européenne allait se pencher sur le diesel !!!!!  D’ici quelque temps avec la nouvelle norme euro 6 je crois, le magazine disait que le diesel sera encore plus difficile à amortir qu’il ne l’est aujourd’hui….

 
c'est bien ce qu'il me semblait pour le fap d'un côté ça aurait été mieux de ne pas mettre de fap est de répercuter le réchauffement de la planète autrement, jpréfère innover avec de l'énergie renouvelable et plus de respect dans le tri selectif et ne pas amener de cancer y'a assez de maladie comme ça  

 
pas toujours vrai ! pour la mégane 3 (sauf RS), tu a la Fausse canule d'échappement (en accessoire et quelque soit la finition), à 110 euros
 

 
sur ma GT, les canules sont soudées

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C'est tout à fait vrai...je me souviens que le cul de ma Mégane dCi 105 était tjs noir au niveau de la sortie d'échappement...ça laisse imaginer les rejets de suie...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Salut a tous!!Je me suis amusé a modifier la Laguna,meme si je ne suis pas un expert de photoshop,dites moi ce que vous en pensez!!
 

 
 
moi j'aime bien faudrait juste voir pour l'avant le rendu  

moi j'aime beaucoup le rendu de la malle arriere mais pas du tout les feux.
pour l'avant c est pas mal mais trop typé peugeot.
mais l'ensemble semble assez coherant

On parle bien de deux sorties et pas d'une seule!!!

 
oui, oui, je parle bien de deux sorties
 
photo extraite du catalogue Meg III de juin 2009 (kit sport page 27)
 

On parle aussi d'origine et non de rajout

Voila encore un avant!!
 
 
 
 

 
moi j'aime pas ça fait trop avec les anti brouillard et les led

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... , on dirait une Insignia....le cul que tu as fait est pas mal...assez proche du Coupé  

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Ah bon une insignia?LOL!!Pourtant je me suis inspiré de la Nepta!!Sinon l'insignia est un beau véhicule!!

Merci à tous pour vos réponses.
 
Je verrais donc selon l'occasion qui se présentera à moi.
 
Concernant les prix, on trouve des Estate Dynamique DCI150 de début/2008 avec 20/25000KM  à partir de 15900€.
 
Est ce un prix correct ?
 
Merci

 
Ben si tu trouves cher un break laguna de moins de 2 ans en 150ch qui a moins de 25000 bornes pour moins de 16000 euros....  
On se demande d'ailleurs l'intêret du mec qui a pris un diesel pour faire 11000 kms par an et perdre autant de fric à la revente.

[quotemsg=850886,31982,807765]Merci à tous pour vos réponses.
 
Je verrais donc selon l'occasion qui se présentera à moi.
 
Concernant les prix, on trouve des Estate Dynamique DCI150 de début/2008 avec 20/25000KM  à partir de 15900€.
 
Est ce un prix correct ?
 
 
Oui c'est trés correct !!

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,30 700 Km Maj 29/10/09

 
tu compare en fonction du marché mais c'est pas un mauvais prix  

J'ai payé la mienne (berline) 1000€ de plus il y a 7 mois et demi pour 23.500km

Moi la mienne 18800 il y a 2 mois avec 9500km du 04/08 avec le TOE en DCI 130 !
 
Donc c'est vraiment correct !

J'ai enfin trouvé des jantes tôles pour ma lag BE mais je ne sais pas la référence des pneus qu'il faut mettre dessus.
 
Pouvez-vous m'indiquer la dimension des pneus?
 
merci beaucoup.

Tu as quelle modèle de Lag et quelle taille de jante as-tu?

laguna BE 110ch avec jante paradise (205/60/R16)