Bonjour a tous,  
 
Je suis tres interessé pour acheter un Espace 3 2.2 Dci 130ch, entre 90 000 et 120000 km, modele 2001/2002 et j aimerais avoir vos avis, negatif ou positif sur cette version.
Pourriez vous me dire quelle est la frequence des revisions et a combien de km la courroie de distrib doit etre changer??
Merci d'avance pour vos reponses.

bonjour,
Je vends le mien d'ici un mois ou 2.
Modèle The race, 106 000 km.
Confortable, silencieux, très bon rouleur, pratique, belle gueule.   Mais un peu trop souvent en panne à mon gout. mais ça je ne l'ai pas dit puisque je compte vous le vendre...
Sinon:
Courroie de distrib a 90 000 km.
Vidange ts les 30 000
 
Pour moi au départ, c'était plus que positif....
Jusqu'a la casse de la boite de vitesse à 50 000Km. Il a fallu se battre avec renault pour une prise encharge totale. En vain ( que 80%)
Pb de valve EGR à maintes reprises. ( réglé maintenant puisqu'elle est débranchée)
Pb d'injecteur. Remplacé maintenant.
Pb de porte de coffre qui coince en cas de grands froids:  Réglé par moi meme.
Pb de Chargeur CD defaillant: ( je le reçois normalement réparé la semaine prochaine)
Le pire n'est pas le véhicule lui-même, mais le garagiste ou le concessionnaire qui sera en charge de son entretien.  
Nous à Bellegarde ds le 01 c'est pire que tous. le slogan pourrait etre:"Qui pire que renault peu entretenir votre renault...."
 
Je compte racheter un gros monospace neuf, mais je prendrai pas renault, ça c'est sur.  Pourtant le 4 me plait bien.  
J'ai plus envie d'etre pris pour un con par des mécanos qui font mal leur boulot et en plus qui font porter les frais de leur incompétence à  leurs clients...
J'ai trop d'anecdotes à raconter à ce sujet...

Merci de votre avis...
En lisant le forum ça fait vraiment peur de s engager dans l achat d un tel vehicule, mais qui offre autant de places pour 4 enfants et des des bagages???
Si vous avez d autres modeles a me proposer je suis preneur, mais pas du genre Trafic ou Master...J'ais pas envie d'un bus.....

Regarde le 2.2 DT jusqu'en 2000 ...
Le mien a 280 000 km , roule bien et ne consomme pas beaucoup plus que le 2.2 dci (8.2 l en moyenne)
Par contre, vérifie train avant (usure dissymétrique des pneus) et distrib (5 ans / 120000 km)

de plus le 2,2 dt est plkus fiable que le 2,2 dci et le 1,9 dti
le 2,2 dt de 2000 est automatiquement un long: 7 sièges systématiquement et coffre plus gran et non négligeable
oui car tu as l'espace court et le long, on les reconnait aux custode et a la baguette lathérale!
a voir...
 
tu peut te renseigné éga

tu peut te renseigner égallement sur le forum  
www.passion-espace-club.com

voicis quelques chiffres:
 
Moteurs turbo diesel    
 
1.9 dTi (depuis 01/00) : 100 ch à 4000 tr/min, 19,4 mkg à 2000 tr/min,  
0 à 100 km/h en 15,0 s., v. max. de 167 km/h, conso. 8,2/5,7/6,6 l/100 km.
 
2.2 dT (jusqu'à 12/99) : 115 ch à 4500 tr/min, 23,9 mkg à 2000 tr/min,  
0 à 100 km/h en 14,5 s., v. max. de 175 km/h, conso. 10,6/6,5/8,0 l/100 km.
 
2.2 dT (depuis 01/00) : 110 ch à 4300 tr/min, 25,5 mkg à 2000 tr/min,  
0 à 100 km/h en 14,5 s., v. max. de 175 km/h, conso. 9,6/6,3/7,5 l/100 km.
 
2.2 dCi 115 (depuis 11/00) : 115 ch à 4000 tr/min, 30,2 mkg à 1750 tr/min,  
0 à 100 km/h en 13,5 s., v. max. de 185 km/h, conso. 8,8/6,1/7,1 l/100 km.
 
2.2 dCi 130 (depuis 11/00) : 130 ch à 4000 tr/min, 30,2 mkg à 1750 tr/min,  
0 à 100 km/h en 12,4 s., v. max. de 185 km/h, conso. 8,8/6,1/7,1 l/100 km.
 
perso lorque je doubles un véhicule avec mon dt 115cv, je ne serre pas les fesses (idem avec dt 110cv)!

les soucis de notre Espace III 2.2 DCI 130 cv 2001 140'000 km
-plusieur probléme de casse d'injecteur du a la pompe a diesel  
-je trouve que defois les pneu s'use trés vite a peine 20000 km  
-probléme de tableaux de bord la consomation ne s affichait plus  
-moteur de l'essuie vitre arriérre qui a laché
-pompe lave-glace morte  
sinon cest une voiture trés confortable legérement bruyante sur autoroute

J'ai un ESPACE 3 2.2 DCI qui sera bientôt en vente (pr le moment il entre ce soir en réparation !)
 
C'est un LONG ESPACE Gamme EXPRESSION, très agréable pour faire de la route il a 116 000 KM et est de Juin 2001!
 
Jusqu'à il y a environ un an et demi tout allait bien ..... Nous avons fait la courroie de distribution à 90 000 normal, puis les 4 injecteurs pris en charge par RENAULT, puis il ya 1 mois et demi, nous avons remarque une fuite d'huile via un injecteur, et nous en sommes encore là, vu le professionnalisme de RENAULT... je viens de payer une facture de 316 EUROHT qui n'a certainement pas lieu d'être mais enfin bon...
 
A part cela, il a 7 place, un grand coffre, barre de toit , pas du tout bruyant sur autoroute quand il n'a pas de pb il est très bien ....

le mien est un 2.2 dci 130 cv de 2001 et pratiquement aucun soucis avec. Il a 145 000 kms à ce jour et les seules grosses réparations ont été : radiateur (300 €), pompe à eau (250 €) et vanne EGR à 125 000 km (530 €). concernant les pneus j'ai essayé la marque TOYO car il "bouffait" du Michelin tout les 25 000 kms et j'en suis plutot content car je viens de passer mon contrôle technique et les pneus sont encore très bons au bout de 40 000 kms.  
Les révisions chez mon garage Renault me coûtent environ 130 / 150 € tous les 30 000 kms donc rien d'exessif. Quand il y a des petits soucis dis electroniques, j'attends un peu et ça rentre dans l'ordre tout seul (chance ou pas ??).
Je peux donc dire que je suis entièrement satisfait de cet Espace.

revision tout les 30000 kms et distribution 120000 kms ou 5 ans.
par contre evite les espaces DCI. achete soit un diesel dt ou essence

salut j'ai un 2.2 130 avec 160000 je touche du bois  

bonjour, j'ai un 2.2 dci 115 ch, de 2002, changement du pot catalytique a 60000 km, ainsi que les injecteurs (4), depuis je touche du bois des bricoles mais rien de grave, sinon  roule tres bien, usure rapide du train avant.

moi aussi les pneus avant usure rapide (225.55.16 a changer   )

tu es d'ou du 77 moi je suis du 95

TOYO les quels

moi je suis de saint germain laval en seine et marne, mes pneus sont des hangook ventus en 225.55.16.96V en 20000 km pratiquement nase

BJR moi no blem je le possede depuis des mois et mes gosses sont heureux.
P.S si tu n'as pas le sous pour réparer alors n'achete pas ce model.
achete Peugeot ou autres .
 
                      A   +

2.2 dci 130 aucun probleme 165000 km je touche du bois ma cousine a un 807elle a  aussi des problemes

moi mon the race de 06 /02 130ch avec 69000km a pas de bleme bien au contraire c'est un amour ste voiture  

moi mon the race de 06 /02 130ch avec 69000km a pas de bleme bien au contraire c'est un amour ste voiture  

Bonjour,
 
J'ai repéré une annonce sympa pour un Renault Espace 2.2 DCI- 117 expression à 12 000€ à moins de 80 000kms (annonce pro avec 6 mois de garantie). Est-ce que cela vous semble louche? Quels types de problèmes peuvent se poser sur ces véhicules? merci d'avance de votre avis.
Ludovic

2.2 dci en 117 cv  

Si c'est un 117 c'est un phase 4 en 1.9 dci, sinon en phase 3 sa existe pas

salut a tous et a toute.
j'ai un espace3 2.2 dci 115ch.
il a plus de 20000klm et pas eu problemme.
quand voi les perssonne qu'il dise du mal soi ses pour casser renault .

moi j'ai 170000 kms je touche du bois

Un 130ch The Race de 2002 et que de problème: compresseur de clim, vanne OGR, Rampe d'injection, pot...
Il a 85000 kms, je reviens de Corse après 1800€ de répéaration au mois de Juillet et il est actuellement... à Beaune!!!
Je suis Renault depuis toujours mais je commence franchement à douter.
IL EST A VENDRE!!!

Salut j'ai eu aussi une Espace 3 en 2.2 DCI 115 je pense avoir tout changé dessus je l'ai vendu à 210 000kms avec plus de 8000euros de factures de réparation....pour la courroie de distri il faut compter environ 500 à 600 euros dans un garage toutes marques et 750 euros chez Renault avec pompe à eau et kit complet voilà elle est a faire tout les 120000kms pour la puissance le 115 CV et mieux que le 130CV plus nerveux ...mais franchement court .....regarder les autres marques !!!!

Bonjour, j'ai eu un Espace III 2.2 DCI 130 cv RACE de 2002. Acheté d'occase en Janvier 2005, repris par VW en Juillet 2007 pour un Touran.
J'étais amoureux de l'Espace, et beaucoup moins lorsqu'il fallait changer les pneus avant, à 30000 kms,(normal vu le poids à l'avant). Des problèmes intempestifs de calage en roulant et parfois il ne démarrait plus. J'avais nettoyé l'EGR, changé le Capteur point mort haut et toujours pareil. Bref sa préputation n'est plus à faire, je m'en suis "débarrassé" à temps vu que certians changent des injecteurs des pompes injections..... Vraiment dommage j'aimais bien.