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[présentation] Clio RS2 Rouge de Feu [vendue]


Black Spirit

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Ho que si y'a un risque!

 

Quand tu voit comment certains se prennent pour des schumi avec et comment ils les traitent...

 

D'ou justement l’intérêt de choisir une voiture pour son absence de "problèmes" plutôt qu'un prix et un kilométrage...

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  • Réponses 1,3K
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Invité §Mod657wj

Ho que si y'a un risque!

 

Quand tu voit comment certains se prennent pour des schumi avec et comment ils les traitent...

 

D'ou justement l’intérêt de choisir une voiture pour son absence de "problèmes" plutôt qu'un prix et un kilométrage...

 

 

Oui enfin c'est évident..

 

Un moment j'en cherchais une, et je suis d'ccaord avec toi, quand tu vois l'état de certaines et l'impression qu'elle te donne à la conduite... roscoe.gif.1202d54ddb9b5bbf719359b9d2156c65.gif:pfff:

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Je vais bientôt mettre une annonce sur leboncoin si j'ai personne dessus. À votre avis, à combien je peux la mettre ?! La distri est OK, j'ai fait les derniers entretiens, peinture complète l'an dernier... J'avais envie de partir sur 6000€ moi...

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J'ai regardé un peu les annonces similaires dans ma région et je reste dans la première page sachant que 75% des annonces avant moi ont le volant à droite, une carrosserie moyenne ou un pb non résolu. Si elle part à 5,5k je suis content. Mais je tenterais bien de mettre un poil plus sur l'annonce... Nan ?

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Elle est officiellement à vendre.

 

Voici un petit récap de son état actuel.

 

L'intérieur est très propre, quelques petites imperfections (alcantara des sièges qui bouloche) mais le volant est encore correct, pas comme la majorité des RS de cet âge.

 

J'ai dessus:

- suspensions de la version Ragnotti (amortisseurs, ressorts, triangles)

- durites de frein Aviation + liquide RBF 600

- haut parleurs Focal

- autoradio Pioneer bluetooth / usb (compatible iphone)

 

Pour ce qui est de l'extérieur :

- peinture complète par mon beau père (peintre auto) et moi même (novembre 2013)

- phares revernis à neuf

- jantes noir mat

- quelques petits défauts qu'on m'a fait sur les parkings.

 

Concernant l'entretien :

- vidange tous les 10000km à la Total Activa 9000 (dernière en août 2014 à 150 000).

- bougie neuves + pompe DA (janvier 2015)

- pneus avant (août 2014)

- distri/pompe à eau/access/joint cache AAC/silent bloc (octobre 2012)

- depuis 2008 : supports moteur, silent bloc échappement, alternateur, radiateur.

 

A savoir :

- 151000km peu évolutifs

- Crémaillère qui craque légèrement (maladie connue)

- Boite qui n'accroche pas du tout (assez important pour être précisé)

- CT sera fait pour la vente

- Je l'ai depuis avril 2008 et ses 76000km

 

Prix : 6000€

Département 06 (Nice).

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Eh ouai on s'habitue vite au confort, à la consommation faible et à la conduite pépère... Même moi qui ne la prends quasi plus depuis quelques mois, ça m'a fait bizarre de la reconduire. Mais quel plaisir, quelles sensations, quel pied :D

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