salut a tous
 
moi je veux savoir pourquoi les xenon sur ma megane phase II ne sont aussit bleu que sur la megane sport par exemple?  
 
et est ce que c'est possible de les remplacer???si oui ca coute combien???
voila jesper avoir des reponses.MERCII

Tu as bien des xenon ?

oui mais ya deux types de xenon enfin c'est ce que je pense ilya les xenon classique avec un petit effet d'arc en ciel et l'autre type avec une lumiere tres bleu comme sur la safrane ou l'espace par exemple

 
Tient ce n'est pas du xenon par exemple ça :  

 

oui bien sur mai moi je veux changer si c'est possible l'ampoule xenon d'origine par une autre similaire a celle de la megane sport c'est a dire PLUS BLEU

En fait la difference c'est juste la temperature, je crois que d'origine c'est 5000 kelvin et plus tu monte plus c'est bleu.

 
Toutes les renault sont en 5000 d'origine, sauf si un gus a mis un kit ebay... la couleur n'a pas de raison d'etre différent entre les versions de meganes.
 
PAr contre si tu vois un éclairage bleu violet de loin, c'est simplement les phares classique sans xenon.

donc c'est pas due a l'ampoule? tan mieuX
et pour regler la temperature on fait comment?

c'est ce que je cherche comme feux,cette couleur la

Si c'est du a l'ampoule.

Toujours aussi laid les laves phares, on dirait des cornes

donc moi j'ais pas eu de conclusion je fais comment?    

Toutes les meganes ont la meme couleur, sauf si le kit XID n'est pas d'origine, on le reconait a l'abence des cornes justement.

Tu achetes d'autres ampoules et c'est tout.

non je suis desole mais je partage pas du tou ton avis car moi j'ai tout d'origine sans avoir les(cornes) donc si tu vois bien il ya une difference de couleur entre les meganes(les GT et les sport=bleu/le reste=jaune clair on dirait pas du xenon)et je suis plus que certains.

Les xenon impliquent 2 choses :
-Qu'ils soit motorisé automatique, donc pas de bouton de reglage de hauteur a coté du volant.
-Qu'ils aient les lavent phares, donc les cornes.

Pour la molette que tu ne dois pas avoir, c'est celle de gauche avec les chiffres

Si ce n'est pas le cas, soit tu as des HID non d'origine, soit tu es en simple lanticulaire (mais c'est impossible a confondre avec des xenon dans ce cas )

Tient mes lenticulaires qui ont un look de xenon mais qui éclairent que dalle.

              moi aussit j'ai ces trucs de mer..... avec le bouton de reglage je suis desole

Donc tu n'as pas des xenon, désolé
 
Tu peux toujours changer les ampoules d'origine par des philips xtrem ou des osram night breaker, différence garantie.

c'est alors des simples h7??

H1 ou H7 je ne sais plus, regarde la doc.
 
Sinon le topic des ampoules : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Ps : bon courrage poru changer les ampoules, c'est une vrai merde, merci le crash test

ok si ya quelqu'un par ici qui a changer ses ampoules d'origine par des philips ou autres sur la megane phase II qu'il maide a choisir mes futurs ampoules blue vision ou night.....????

Blue vision a part éclairer légérement plus blanc ça ne sert a rien. (j'en avais sur ma clio je ne les ai pas remise sur ma megane).
 
Donc philips Xtrem ou Osram Night Breaker, ce sont les 2 seules références valable.

ok merci pour ton aide chaced  
mais jatten d'autres avis si possible

Sinon les PIAA mais 100 euros.

 
Et il parait qu'a part faire le kéké ça n'apporte rien (j'ai lu ça en section équipement)

peut etre moi je m'en fou j'ai les xenons.

 
Oui c'est niquel...
 
En fait un kit xenon coute 150€ ce n'est pas le plus cher, le probleme c'est l'assiette auto et les laves phares qui coutent la peau des fesses

up
ya personnes qui peux me dire lekels choisir les osram ou les philips xtrem???

Va lire le topic que j'ai donné et tu auras une idée.

ok aparament les osram sont super et les plus proche du vrai xenon mais ou les trouver le moins cher possible bien sur (jai besoin que des feux de croisement)

Elles ne sont pas encore sortie en france donc ebay.

ok mais c'est prevu pour quand?

janvier 2008... mais tout est marqué dans le topic.

ok desole j'avais pas vu c'est pour ca